Власне сабж. Трошки пожовтіли фари. Хочу відполірувати власними силами - без зняття фари. подивився кілька роліків в ютубі, почитав про різні методи. Придбав банку 2 в 1. Поліроль і захисне покриття. От зараз підбираю час коли можна зайнятись поліровкою. Вірніше навіть погодні умови. Бо нажаль зараз гаражу не маю і доведеться усе робити під відкритим небом. Тому хочу вдень як буде + температура зайнятись і щоб не було опадів. Обіцяють на вихідних +4+5 вдень. Такої температури вистачить для дотримання технології?
а что на полироли написано? рукам и машинке пофиг, как выдержишь)))
Придбав банку 2 в 1. Поліроль і захисне покриття.
Я не дуже експерт в цьому питання, але знаю, що після поліровки потрібно або покрити лаком або ще краще затягнути плівкою. Бо захисне покриття потримається пару місяців і фара знову пожовтіє.
Придбав банку 2 в 1. Поліроль і захисне покриття.
Я не дуже експерт в цьому питання, але знаю, що після поліровки потрібно або покрити лаком або ще краще затягнути плівкою. Бо захисне покриття потримається пару місяців і фара знову пожовтіє.
так і є. Як на мене простіше і надійніше дати це зробити спеціалістам. У них і руки вже як треба, і бокс теплий має бути. Хіба що повчитися хочеться
Придбав банку 2 в 1. Поліроль і захисне покриття.
Я не дуже експерт в цьому питання, але знаю, що після поліровки потрібно або покрити лаком або ще краще затягнути плівкою. Бо захисне покриття потримається пару місяців і фара знову пожовтіє.
краще плівкою чим лаком бо кажуть лак теж тріскаеться
після поліровки потрібно або покрити лаком або ще краще затягнути плівкою. Бо захисне покриття потримається пару місяців і фара знову пожовтіє.
+1. Якщо лише полірувати, і не захистити плівкою чи лаком - то прослужить воно один рік.
Придбав банку 2 в 1. Поліроль і захисне покриття.
Я не дуже експерт в цьому питання, але знаю, що після поліровки потрібно або покрити лаком або ще краще затягнути плівкою. Бо захисне покриття потримається пару місяців і фара знову пожовтіє.
краще плівкою чим лаком бо кажуть лак теж тріскаеться
Для того щоб покласти нормально лак треба прямі руки і досвід у цьому ділі. Те що бачив у самодєлкіних(фари під лаком) мене не вразило. На минуле авто клеїв плівку.
так я чув стосовно того що треба плівку клеїти після полірування. У мене знайома полірувала та клеїла плівку бо їй казали що ефект протримаєтся місяць. Я ще не гуглив тему стосовно поклейки плівкою. Тут є поруч один майстер який мені пропонував поліровку зі зняттям фари, і бачив його роботу. Але не хочу йому лишати машину на день-два. Він не хоче зробити то швидко, і взагалі дивлюсь його відношення до якості роботи- просідає.
а что на полироли написано? рукам и машинке пофиг, как выдержишь)))
написано - не переморожувати на банці з поліролем. Я так розумію що сама ця рідина при низьких температурах загустіває.
...
Я не дуже експерт в цьому питання, але знаю, що після поліровки потрібно або покрити лаком або ще краще затягнути плівкою. Бо захисне покриття потримається пару місяців і фара знову пожовтіє.
краще плівкою чим лаком бо кажуть лак теж тріскаеться
Для того щоб покласти нормально лак треба прямі руки і досвід у цьому ділі. Те що бачив у самодєлкіних(фари під лаком) мене не вразило. На минуле авто клеїв плівку.
в мене теж плівка, але думаю що вже пора іі замінити на нову бо вже багато років прослужила
Якщо помутніло трошки, то я нормально справлявся такою штукою
Клеїти плівку - таке собі, спочатку норм, потім років за три і плівка мутніє, а ще пізніш її взагалі відідрати повністю не виходить і вона залишає по собі сліди.
Все з власного досвіду.
Якщо помутніло трошки, то я нормально справлявся такою штукою
Клеїти плівку - таке собі, спочатку норм, потім років за три і плівка мутніє, а ще пізніш її взагалі відідрати повністю не виходить і вона залишає по собі сліди.
Все з власного досвіду.
Може зараз плівки стали такі собі. Але до мене давно на нову машину поклеєна - досі в ідеалі. В одному місці механічно пошкоджена - одні радять переклеїти частину, другі радядть забити, тому що такої якості зараз плівки немає.
я восени полірнув шуруповертом з насадкою, к2 пастою, потім лимоном з зубною пастою помастив і витер, і потім побризкав якось хрінню за пару баксів з аліекспрес. Поки що результат мене влаштовує, що там буде далі побачимо.
А саме скло замінити не варіант ?
А саме скло замінити не варіант ?
а хто це зробить? Зняти фару, не поламати при цьому защіпки, відклеїти скло... Я вже краще депо куплю тоді. Або машину поміняю.
Якщо помутніло трошки, то я нормально справлявся такою штукою
Клеїти плівку - таке собі, спочатку норм, потім років за три і плівка мутніє, а ще пізніш її взагалі відідрати повністю не виходить і вона залишає по собі сліди.
Все з власного досвіду.
може сильно від плівки залежить, в мене якраз 3 роки вже після полірування та плівки, контакти з форуму взяв. Виглядає як нове без жодного натяку на мутність, але їжджу небагато.
Щось мені здається що якщо вже мутна фара то машині рочків ну не менше 7 а то і 10, і якщо ще через 3 плівка облізе то це буде не найбільша її проблема
а хто це зробить? Зняти фару, не поламати при цьому защіпки, відклеїти скло... Я вже краще депо куплю тоді. Або машину поміняю
З свого досвіду , і фарах Бош , це не складно ) Зняти фару не складно , щоб відклеїти скло треба феном прогріти і все , до того ж , вона досить просто розбирається . Скло на якомусь тягучому герметику , який досить просто прибирається . Назад , на гарний герметик типа Фікс Олл
А саме скло замінити не варіант ?
А для чого міняти рідне якісне скло на якесь незрозуміле (ймовірно - гівняне, бо це буде неоригінал)?
Плівка мутніє та її складно здерти - це не якісний вініл. Якщо поклеїти якісну поліуретанову плівку, такої проблеми не буде. І ще дещо, якщо за весь час експлуатації авто, фари ніхто ні разу не полірував - мутніє не скло, а заводський лак, полірування в такому випадку не допоможе, так перший час воно буде краще виглядати, але не довго. У випадку якщо вже полірувались фари і не один раз, можливо вже й лаку на них немає, після наступного полірування знову помутнішають, якщо не захистити, краще поліуретановою плівкою, це буде на роки. І головне коли поліруєте фари, не перегріти "скло".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
