Восени запланував придбати друге авто, нове. Попередня моя концепція була - возка для мене, але подивився з дружиною на наш графік, потреби, і зрозуміли що треба щось по розмірам не менше Тігуану чи хоча б С-классу. Важливо - нормальна комплектація, бажано шкіра молодого дермонтину з вентіляцією, чи алькантара. Мультімедіа, допоміжні системи, тощо.
Походив по салонам - нема $35000 - нічого в більш менш норм комплектації не купиш. Ну максимум С4 Aircross за десь $33000. Але дизель мені не треба, невеликі пробіги. А так суцільне розчарування - якість матеріалів з кожним роком гірше, якість збірки також.
І ось якось з приятелем заїхали на СТО\Разборку, на його проект запчастини там купляли, і там стояв побитий BYD Song Plus 2024 року. Якість збірки, матеріали, краще ніж поряд стояла Камрі в попередньому кузові. Майстер сказав що добротно зроблено саме по кузову та вузлах, безпека також відпрацювала норм.
Ну й поїхав я його дивитись та тестити: 1. Матеріали дуже якісні - пластики, шкірзам, вентіляція, мультімедіа. 2. Дуже якісна шумка, подвійне скло попереду. 3. Їде непогано, не пушка за 4 сек до сотні, але для його розмірів і наших потреб - вистачає повністю. 4. Велика батарея. І що важливо - залізофосфатна, як мені пояснили - можна підзаряжати коли є потреба. 5. В останньому поколінні вже повністю оцинкований кузов.
Не думав що колись таке напишу, але китаєць мені більш за всіх сподобався В цілому мені дуже нагадав своєю поведінкою та відчуттям Фінік QX60.
Плюси: 1. Ціна - $26000 в самому топі - типу шкіра, вентиляція, чорна стеля, панорама, всі асистенти, велика батарея. 2. Залізофосфатна батарея. 3. Є сервіс норм від продавця та їх гарантія на 2 роки. 4. Їх повно вже їздить, конкурент ID4.
Які мінуси знайшов в мережі: 1. Передній привід з великою вагою - шліфувати може та передня резина стрирається швидко. 2. У деяких зустрічаються глюкі прошивки, але все одно на сервісі локалізувати буду - кажуть все норм після цього. 3. Нема Android Auto. Але - Waze, GMaps, Deezer, DI.FM ставляться саме на планшет авто, сімку нашу прошивають, колли в MS Teams можна з телефону по гучному зв'язку через динамікі авто. Не велика проблема.
PS: заряджати буду и вдома, плюс є корп знижка на одну з мереж швидких заправок, чиї станції стоять прямо на паркінгу в офісному центрі де працюю.
Чи є власники таких авто? Що можете сказати про нього? На які мінуси ще треба дивитись?
Чи все ж такі варто на VW Unix дивитись, але там батарея інша, він менший і комплектація буде простіше.
А ну і про бензинку - дивлюсь на БМВ копійку, але хрєн виходить потестити - в будні не можу, а на вихідних нема слотів для тесту, а запланувати на 3 тижні вперед важко. Ну й ціна там вища, багато з того чого хочу нема
Фубля якась китайська. Черговий "прарив". Навіть близько би до цього лайна не підходив би.
408 бери
я б на місці критиків просто спробував. можу паспорити що критики ці авто бачили максимум з далеку. я сам був такої критичної думки поки не протестив. правда менші моделі, yuan. до цього у мене бути авто групи ваг.
408 бери
шо, уже свою продаешь? у пана Мурзика талант ваять душещипательные темы
Якщо є умовно вільний доступ до розетки - годі й думати.
Як би є не хейтив китайців, в цьому ціновому сегменті БАД рве всіх.
Сам здивований якістю збірки.
Модель ходова, якщо не відригне щось екзотичне, проблем з обслугою не буде
byd yuan plus у сусідів з нового року. спортеж який вони не продавали все рідше бачу щоб виїздив на дорогу. та і їх поїздки переважно селом - а це 1-2 км за поїздку - тут будь-який двз продує.
Фубля якась китайська. Черговий "прарив". Навіть близько би до цього лайна не підходив би.
Нажаль, некитайське електричне х2 по ціні від цього. Так би дійсно Ioniq взяв би.
408 бери
Та норм комплектація GT ті $35000 і коштує.
я б на місці критиків просто спробував. можу паспорити що критики ці авто бачили максимум з далеку. я сам був такої критичної думки поки не протестив. правда менші моделі, yuan. до цього у мене бути авто групи ваг.
Я до них теж критично відносився. Але: 1. Вони в Європі обігнали теслу (ну маск довбодятел, це зрозуміло, але..) 2. Я її побачив биту і як все зроблено - норм метал, всьюди де треба герметик, резиночки і тд. Сучасна Тойота та навіть ВАГ так вже не роблять. Плюс думка майстра щодо підгонки кузовних панелей. 3. По моєму колгоспу їх повно їздить, з одним власником кого знаю спілкувався - задоволений,але мені треба експертна колективна думка фтуюа) 4. Проїхався - мені сподобалось.
408 бери
шо, уже свою продаешь? у пана Мурзика талант ваять душещипательные темы
Пан Мурзік в своєму мозку ще не такі кейси народжує
Якщо є умовно вільний доступ до розетки - годі й думати.
Як би є не хейтив китайців, в цьому ціновому сегменті БАД рве всіх.
Сам здивований якістю збірки.
Модель ходова, якщо не відригне щось екзотичне, проблем з обслугою не буде
Саме так. Сервіс від салону сказали, що з обслуговуванням і ремонтом взагалі ніяких проблем - все є. Кажуть прямий конкурент ID4, а в цьому році їх продали більше ніж Фольксів.
Іх критичного на що треба звернути увагу... ви побачили биту...скільки часу її будуть відновлювати? я до чого...запчастин не має на них... в цілому як власник автівки від маска сівши в BYD був вражений якістю ...але вона не іде ))) але то таке ще сподобався зикр - але поки не можу в своїй голові перемикнути сісти на китаййя
byd yuan plus у сусідів з нового року. спортеж який вони не продавали все рідше бачу щоб виїздив на дорогу. та і їх поїздки переважно селом - а це 1-2 км за поїздку - тут будь-який двз продує.
В yuan plus є один мінус - кажись нема оцинковки.
Іх критичного на що треба звернути увагу... ви побачили биту...скільки часу її будуть відновлювати? я до чого...запчастин не має на них... в цілому як власник автівки від маска сівши в BYD був вражений якістю ...але вона не іде ))) але то таке ще сподобався зикр - але поки не можу в своїй голові перемикнути сісти на китаййя
Ну спілкувався з сервісом від салону - кпжуть навіть є запас в них кузовних елементів, плюс розхідники і все таке. Зіккр афігенний, дораха багато, наппа всі діла. І що важливо - Зіккр офіційний і повністю локплізованний На Подолі їх салон там де колись салон Міцу був. Але там ціна від $40000 починається і іде далеко далеко за топові комплектації. Мені дуже Mix сподобався - космічний мінівен такий. Він 50 к.
Іх критичного на що треба звернути увагу... ви побачили биту...скільки часу її будуть відновлювати? я до чого...запчастин не має на них... в цілому як власник автівки від маска сівши в BYD був вражений якістю ...але вона не іде ))) але то таке ще сподобався зикр - але поки не можу в своїй голові перемикнути сісти на китаййя
Ну спілкувався з сервісом від салону - кпжуть навіть є запас в них кузовних елементів, плюс розхідники і все таке. Зіккр афігенний, дораха багато, наппа всі діла. І що важливо - Зіккр офіційний і повністю локплізованний На Подолі їх салон там де колись салон Міцу був. Але там ціна від $40000 починається і іде далеко далеко за топові комплектації. Мені дуже Mix сподобався - космічний мінівен такий. Він 50 к.
зікр не офіційний ))) і локалізація теж стоіть грошей але то таке BYD то теж у кийтаців ТОП
Іх критичного на що треба звернути увагу... ви побачили биту...скільки часу її будуть відновлювати? я до чого...запчастин не має на них... в цілому як власник автівки від маска сівши в BYD був вражений якістю ...але вона не іде ))) але то таке ще сподобався зикр - але поки не можу в своїй голові перемикнути сісти на китаййя
Ну спілкувався з сервісом від салону - кпжуть навіть є запас в них кузовних елементів, плюс розхідники і все таке. Зіккр афігенний, дораха багато, наппа всі діла. І що важливо - Зіккр офіційний і повністю локплізованний На Подолі їх салон там де колись салон Міцу був. Але там ціна від $40000 починається і іде далеко далеко за топові комплектації. Мені дуже Mix сподобався - космічний мінівен такий. Він 50 к.
зікр не офіційний ))) і локалізація теж стоіть грошей але то таке BYD то теж у кийтаців ТОП
Менеджер в салоні скпзав що ось вони, зіккр.ком.юа є офіціали) Тому все українізоване з коробки, є аппл кар плей і андроїд авто і гарантія виробника.
Хз, може такий маркетинговий хід. Але, нажаль, через цей от Зіккр думаю вже почали ховати марку Вольво.. Технології отримали і вперед.
byd yuan plus у сусідів з нового року. спортеж який вони не продавали все рідше бачу щоб виїздив на дорогу. та і їх поїздки переважно селом - а це 1-2 км за поїздку - тут будь-який двз продує.
В yuan plus є один мінус - кажись нема оцинковки.
здається що у жодної електрички для китайського ринку немає оцинковки. Тому вони ржавіють досить швидко.
byd yuan plus у сусідів з нового року. спортеж який вони не продавали все рідше бачу щоб виїздив на дорогу. та і їх поїздки переважно селом - а це 1-2 км за поїздку - тут будь-який двз продує.
В yuan plus є один мінус - кажись нема оцинковки.
здається що у жодної електрички для китайського ринку немає оцинковки. Тому вони ржавіють досить швидко.
У byd song, han, та більш дорогі моделі в актуальному модельному ряді всі оцинковані вже. Зіккр всі оцинковані. По іншим не цікавився.
...
В yuan plus є один мінус - кажись нема оцинковки.
здається що у жодної електрички для китайського ринку немає оцинковки. Тому вони ржавіють досить швидко.
У byd song, han, та більш дорогі моделі в актуальному модельному ряді всі оцинковані вже. Зіккр всі оцинковані. По іншим не цікавився.
цікаво...а хто купить її бу? через 2 роки вартість буде поділена на 2?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
возка для мене, але подивився з дружиною на наш графік, потреби, і зрозуміли що треба щось по розмірам не менше Тігуану чи хоча б С-классу.
