Продам Tesla S 2016 год, 10 месяц(рестальная 17 модельного) 5YJSA1E15GF156933 197 тысяч пробег, 75кВт, машина заводится и едет от страховой, не битая повреждения внешние косметические(вандализм), мною отыграна и продается в пути за 10300$(10000 сразу и 1300 платежи после прибытия в Клайпеду), цена включает в себя доставку на указанный вами адрес в Киеве растаможенной машины с транзитными номерами и договором купли продажи, дополнительно сертификация после ремонта 5000грн., постановка на учет 1500грн.
Большей мощный седан проезжающий 300 в + км. на одном заряде по цене ниже Нисна Лиф с батареей 40кВт, больше информации, фото/видео 0985509255 Вайбер/Телеграмм.
какая попытка? №3?
продается в пути за 10300$(10000 сразу и 1300 платежи после прибытия в Клайпеду)
арифметика на отлично)))
Не пойму чего 2 первые темы снесли, видимо что то я напортачила в них, может ВИН код не указала.
У хорошего бухгалтера всегда все в плюс должно быть 10300$ растаможенная машина в Киеве на указанном покупателем адресе, с договором купли продажи и транзитными номерами, по оплате 9000$(таки вы правы не 10000 ) и 1300$ платежи после прибытия в Клайпеду.
Не пойму чего 2 первые темы снесли, видимо что то я напортачила в них, может ВИН код не указала.
У хорошего бухгалтера всегда все в плюс должно быть 10300$ растаможенная машина в Киеве на указанном покупателем адресе, с договором купли продажи и транзитными номерами, по оплате 9000$(таки вы правы не 10000 ) и 1300$ платежи после прибытия в Клайпеду.
А чому через транзити, а не зразу на облік?
Не пойму чего 2 первые темы снесли, видимо что то я напортачила в них, может ВИН код не указала.
У хорошего бухгалтера всегда все в плюс должно быть 10300$ растаможенная машина в Киеве на указанном покупателем адресе, с договором купли продажи и транзитными номерами, по оплате 9000$(таки вы правы не 10000 ) и 1300$ платежи после прибытия в Клайпеду.
А чому через транзити, а не зразу на облік?
У меня СП, мои машины покупаются и таможаться на ТОВ, если играть машину изначально под клиента то можно сразу покупать на физ-лицо и на него таможить но тут есть со стореджами аукциона за несвоевременную оплату и за несвоевременный забор лота, свифт запретили после начала войны, деньги идут долго и стореджи просто гарантированы, такое дело что можно и на демаредж попасть, а у меня их по определению не бывает, лот выкупается деньгами СП не дожидаясь поступления денег плательщика.
П.С. Удобно мне так, да и под заказ если играть то тоже клиентам особенно если под перепродажу везти машину.
Не пойму чего 2 первые темы снесли, видимо что то я напортачила в них, может ВИН код не указала.
У хорошего бухгалтера всегда все в плюс должно быть 10300$ растаможенная машина в Киеве на указанном покупателем адресе, с договором купли продажи и транзитными номерами, по оплате 9000$(таки вы правы не 10000 ) и 1300$ платежи после прибытия в Клайпеду.
А чому через транзити, а не зразу на облік?
У меня СП, мои машины покупаются и таможаться на ТОВ, если играть машину изначально под клиента то можно сразу покупать на физ-лицо и на него таможить но тут есть со стореджами аукциона за несвоевременную оплату и за несвоевременный забор лота, свифт запретили после начала войны, деньги идут долго и стореджи просто гарантированы, такое дело что можно и на демаредж попасть, а у меня их по определению не бывает, лот выкупается деньгами СП не дожидаясь поступления денег плательщика.
П.С. Удобно мне так, да и под заказ если играть то тоже клиентам особенно если под перепродажу везти машину.
По транзитних номерах-3 місяці дозволено. І автоцівілка обовʼязково,чи є менше ніж півроку хз,але при отриманні нових номерів це вже потрібно робити напевно нову страховку,а це не дуже прикольно по грошах.
От мені ця пропозиція взагалі вогонь. І ціна приємна, і рік хоч і старий, але ціною компенсується, і машина ж має бути комфортніша за Болта ( як мінімум пластик вивітрився за 9 років, довга база, ракета динаміка). Ніка, що по практиці роблять з такими машинами покоцаними? На зовнішній вигляд трохи начхати, так як в машині їжджу сидячи всередині, але щоб воно не ржавіло, не протікало потім через ці всі дірки, то що треба робити? Міняти деталі всі в колір шукати? Чи воно якось шпаклюється й малюється? Що на твоїй практиці роблять люди з такими автомобілями?
Хорошее предложение
Пропозиція гарна, але трохи кіт у мішку, гроші віддав і чекай лотерейний квиток. Саме це і зупиняє
Пропозиція гарна, але трохи кіт у мішку, гроші віддав і чекай лотерейний квиток. Саме це і зупиняє
Так люди буває самі собі замовляють і чекають, а тут лот уже викуплений, уже десь там в дорозі - в процесі, так що чекати уже менше. Мене більше цікавить практична сторона що робити з оцим всім вандалізмом по всьому обєму кузова. Хочеться і Tesla S взяти ( бо Ніка розхвалила наскільки вона комфортна), і хочеться щоб було дешево. 30-40К на якусь машину 2022-2023 років не маю, то готовий і на старенького кота в мішку. Лишилось тільки зрозуміти як побороти оцей вандалізм.
Лишилось тільки зрозуміти як побороти оцей вандалізм.
мій майстер після просмотру фото казав що усе зробити потрібно усе шпаклювати та фарбувати. по ціні 1,5-2 тис.$ а якщо дах з цім усім то зовсім погано.
...
А чому через транзити, а не зразу на облік?
У меня СП, мои машины покупаются и таможаться на ТОВ, если играть машину изначально под клиента то можно сразу покупать на физ-лицо и на него таможить но тут есть со стореджами аукциона за несвоевременную оплату и за несвоевременный забор лота, свифт запретили после начала войны, деньги идут долго и стореджи просто гарантированы, такое дело что можно и на демаредж попасть, а у меня их по определению не бывает, лот выкупается деньгами СП не дожидаясь поступления денег плательщика.
П.С. Удобно мне так, да и под заказ если играть то тоже клиентам особенно если под перепродажу везти машину.
По транзитних номерах-3 місяці дозволено. І автоцівілка обовʼязково,чи є менше ніж півроку хз,але при отриманні нових номерів це вже потрібно робити напевно нову страховку,а це не дуже прикольно по грошах.
Можно продлить что бы ездить), а на учет можно и через год поставить вообще ни на что не влияет, евтоцивилка на все нужна, можно и на Американские номера сделать по ВИН коду, на неделю можно оформить итд у меня две машины мои Тесла и БМВ автоцивилка на одной есть ибо и и за границу и по Украине езжу, на второй вообще ни разу не делала), договор купли продажи это один день, можно без страховки перетерпеть на самом деле))).
От мені ця пропозиція взагалі вогонь. І ціна приємна, і рік хоч і старий, але ціною компенсується, і машина ж має бути комфортніша за Болта ( як мінімум пластик вивітрився за 9 років, довга база, ракета динаміка). Ніка, що по практиці роблять з такими машинами покоцаними? На зовнішній вигляд трохи начхати, так як в машині їжджу сидячи всередині, але щоб воно не ржавіло, не протікало потім через ці всі дірки, то що треба робити? Міняти деталі всі в колір шукати? Чи воно якось шпаклюється й малюється? Що на твоїй практиці роблять люди з такими автомобілями?
Ну в отличии от Болта там пластик изначально вонючим не был, да и та вместо него древо как бы натуральное) ну то такое))). Кто что, там большую часть вытянуть беспокрасочно можно, а можно вообще ни чего не делать если на внешний вид начихать, там ни чего не ржавеет ибо нечему, она полностью алюминиевая. Я например ни чего не делала), фару новую поставила и капот отрихтовали, так и езжу, вообще глубоко фиолетово))), в принципе бы сделала но машины второй не было, а без машины недели три ну вообще не вариант, потом некогда было, сейчас вообще в Болгарии, так видать и будет уже), в середине чисто и резину новую купила, ходовая в порядке ибо тут как с ее динамикой важно, пишу об этой машине, тоже Белоснежка белая на черном салоне), реально мое любимое исполнение Ски.
Пропозиція гарна, але трохи кіт у мішку, гроші віддав і чекай лотерейний квиток. Саме це і зупиняє
Ну такое, машина по фото с аукциона всегда изюминка), с первой страшно, с четвертой привыкаешь), а после 15 лет и тысяч штук вообще ни о чем))), понятно дело пощупать перед покупкой приятнее, но если она в дороге не продастся то цена в наличии будет другая, а если после НГ таки льготную растаможку на них уберут, а ее уберут 99% то к цене в дороге можно будет смело 3500 добавлять, потому как себестоимость ее привоза на них подорожает, больше скажу при таких вводных я буду гибриды и плагин-гибриды привозить на продажу.
Пропозиція гарна, але трохи кіт у мішку, гроші віддав і чекай лотерейний квиток. Саме це і зупиняє
Так люди буває самі собі замовляють і чекають, а тут лот уже викуплений, уже десь там в дорозі - в процесі, так що чекати уже менше. Мене більше цікавить практична сторона що робити з оцим всім вандалізмом по всьому обєму кузова. Хочеться і Tesla S взяти ( бо Ніка розхвалила наскільки вона комфортна), і хочеться щоб було дешево. 30-40К на якусь машину 2022-2023 років не маю, то готовий і на старенького кота в мішку. Лишилось тільки зрозуміти як побороти оцей вандалізм.
Покажите фото на станцию где вытягивают вмятины, ну или второй вариант оставить как есть), машина из контейнера готова на сертификацию и учет.
Пропозиція гарна, але трохи кіт у мішку, гроші віддав і чекай лотерейний квиток. Саме це і зупиняє
Так люди буває самі собі замовляють і чекають, а тут лот уже викуплений, уже десь там в дорозі - в процесі, так що чекати уже менше. Мене більше цікавить практична сторона що робити з оцим всім вандалізмом по всьому обєму кузова. Хочеться і Tesla S взяти ( бо Ніка розхвалила наскільки вона комфортна), і хочеться щоб було дешево. 30-40К на якусь машину 2022-2023 років не маю, то готовий і на старенького кота в мішку. Лишилось тільки зрозуміти як побороти оцей вандалізм.
Покажите фото на станцию где вытягивают вмятины, ну или второй вариант оставить как есть), машина из контейнера готова на сертификацию и учет.
Я не зразу помітив, що коцана в круг... Пару днів тому на покраску однієї деталі 250 доларів озвучили (ще на двох сто 300 і 350 за ту ж саму роботу), тут ще шпакля, тільки якщо за опт (вся машина) може буде 1.5к, але враховуючи, що то Тесла, то прайс можуть вкрутити в більшу сторону Щось з заднім лівим ліхтарем... Може, він не дорогий
А скільки, орієнтовно, вона буде в дорозі?
Лишилось тільки зрозуміти як побороти оцей вандалізм.
мій майстер після просмотру фото казав що усе зробити потрібно усе шпаклювати та фарбувати. по ціні 1,5-2 тис.$ а якщо дах з цім усім то зовсім погано.
Ну мастера разные бывают, моя Ска с заменой фары и водительской двери по ремонту 3000$, но там кузов последний и одна дверь голая 1000 стоит, по покраске оба бампера, капот, две двери, переднее и заднее крыло, накладка порога, зеркало, это я о той что я езжу, по той что продается нужно тянуть беспокрасочно, от 100грн. вмятина от града, тут аналогичные, максимум 400грн тянут за 1шт., тут не знаю сколько) считать нужно))).
...
Так люди буває самі собі замовляють і чекають, а тут лот уже викуплений, уже десь там в дорозі - в процесі, так що чекати уже менше. Мене більше цікавить практична сторона що робити з оцим всім вандалізмом по всьому обєму кузова. Хочеться і Tesla S взяти ( бо Ніка розхвалила наскільки вона комфортна), і хочеться щоб було дешево. 30-40К на якусь машину 2022-2023 років не маю, то готовий і на старенького кота в мішку. Лишилось тільки зрозуміти як побороти оцей вандалізм.
Покажите фото на станцию где вытягивают вмятины, ну или второй вариант оставить как есть), машина из контейнера готова на сертификацию и учет.
Я не зразу помітив, що коцана в круг... Пару днів тому на покраску однієї деталі 250 доларів озвучили (ще на двох сто 300 і 350 за ту ж саму роботу), тут ще шпакля, тільки якщо за опт (вся машина) може буде 1.5к, але враховуючи, що то Тесла, то прайс можуть вкрутити в більшу сторону
А скільки, орієнтовно, вона буде в дорозі?
Привезут на склад, загрузится, букинг будет и с ним плановая дата судозахода в Клайпеду, ориентировочно +- 2 месяца, пока ее еще не привезли но сегодня это по плану сделать.
Я не зразу помітив, що коцана в круг... Пару днів тому на покраску однієї деталі 250 доларів озвучили (ще на двох сто 300 і 350 за ту ж саму роботу), тут ще шпакля, тільки якщо за опт (вся машина) може буде 1.5к, але враховуючи, що то Тесла, то прайс можуть вкрутити в більшу сторону цитата] Проще тогда поставить деталь в цвет а свое продать)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
10300$ растаможенная машина в Киеве на указанном покупателем адресе, с договором купли продажи и транзитными номерами, по оплате 9000$(таки вы правы не 10000 
) и 1300$ платежи после прибытия в Клайпеду.
