Итак , попробуем же понять чего я хочу : Мне нравяццо : - Шкода Октавия - КИа Чератто - Шевроле Лачетти - Хьюндай (ни помню мадель)
А какая есть альтернатива у Итальянцев ?
Бери Октавию, с макаронниками затрахаешся с сервисом. У кума Фиат, ремонтируется где попало, толком сделать никто не может.
Ну гранде Пунто. Исчо есть модный Седичи, такой мини-паркетник, двойник Suzuki SX4, Правда б знать скока стоит, за "японца" просят 28 кб уже.
Альтернатива у итальянцев - Фиат Гранде Пунто (стоит ок. 16 штук). Но он размером, кажется, не намного от Авео ушел.
Альтернатива у итальянцев - Фиат Гранде Пунто (стоит ок. 16 штук). Но он размером, кажется, не намного от Авео ушел.
гранде пунто это из ряда ГЕТЦ, АВЕО, РИО. А так ДОБЛО но это уже "Пирожок"
В твоем размере (Октавия и тд) сейчас по моему ниче нового нет - в европе есть Новая Крома - симпотная, но дорогая, да и у нас не продается. То что есть у нас - Гранде Пунто - маловат, хотя если размер не критичен, то неплохой вариант.
Alfa Romeo 156 или 166.
Fiat Stilo в варианте сарай, на складах ещё можно найти Fiat Linea скоро будет Fiat Bravo, немного на любителя
Альтернатива у итальянцев - Фиат Гранде Пунто (стоит ок. 16 штук). Но он размером, кажется, не намного от Авео ушел.
Гранд Авео! Недалеко от лимузина уйдет! Только трещины уже будут не в багажнике, а прямо по середине салона. Гы....
По теме топика - Юзают на автоуа итальянцев. Вот есть кто-то активный на новеньком фиате. Забыл название, блин... старость.
А Альфа-Ромео 156 была уникальной красавицей. Была чисто СТОП-КАР. Сейчас ее приемница поскомнее, а может дизайн примелькался.
Бери Октавию, с макаронниками затрахаешся с сервисом. У кума Фиат, ремонтируется где попало, толком сделать никто не может.
Оттуда и легенды все, что ремонтируются где попало и делают абы как, старье всякое
Официальный сервис с новыми авто очень грамотно обращается, пытались там раз наглеть по мелочи, но потом исправились.. Директор СТО адекватный. Мастера старой закалки там, постоянно одни и те же, создают впечатление людей умелых
Цены, конечно, не гаражные, но за каждый лишний винтик денег не берут.
Другое дело, что в модельном ряде ФИАТа действительно удачных машин раз-два и обчелся.. Но зато они все из последних наработок, так что можно смотреть, поднимаются..
Альфа Ромео 147
Фиат Крома
Лянча Либра (седан)
Лянча Либра (вагон)
Только эти красавицы (кроме АР) у нас, по-моему, не продаются
Конкретно Лянча Либра - и по классу, и по цене сильно выше указанным автором темы алтернатив.
Октавия - гольф-сегмент (или Small Family Car), а Либру позиционировали как Compact Executive Car - корректней ее сравнивать с машинами типа Ауди А4 (все-таки на класс выше). В классе Октавии у Лянчи выпускалась Дельта и вроде бы как планируют в 2007-2008 году выпустить ее новое поколение.
А Лянча Дельта стильная! Только вот на Сеат Леон чем-то похожа... Глобализация?
По размерам Либра и Октавия одинаковы? Либра (4466 мм) даже чуть меньше Октавии (4507 мм). Линейка двигателей тоже близкая. Т.е. по классификации они обе в Гольф-классе. Другое дело, как завод-производитель их позиционирует.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
