Вот надумал летом приобрести. Подскажите +/- каждого варианта и отзывы исходя из требований. Ездил сам на Октавии и Лачетти. Свои выводу привожу ниже, делал их исходя из заявленных комплектаций и отзывов. Спасибо ;-)
Варианты: 1- Октавия Тур Комби акция5+ =16000 ЕВРО + ТО 15000, надежность, нравится, недорогие ЗЧ, сервис - краштест не очень
2- Лачетти Универсал 1,8 = 82000 грн (акция) + цена, магнитола, ЗЧ недорого - сомнения по поводу безопасности, сервис, расход
Нужно: 1-универсал 2-АБС 3-кондей 4-безопасность 5-хороший сервис 6-меньшая потеря в цене за 5 лет 7-хорошая управляемость 8- цена в районе 20к уе 9- относительно недорогое обслуживание и ТО
Езда 70% Киев 30% область и редко Украина.
У Октавы двиг помощнее конешно (а бензус какой ему придется кормить??) но комплектовка форда в ЭТИХ комплектациях имхо лучше. Форд имхо попросторнее в салоне, в октаве сзади тесновато и садится неудобно, объем багажника влом сравнивать в даташитах все расписано Насчет дороговоизны ТО форда, при интревалах в 20тк супротив 10тк лачетеей на самом деле выйдет почти то же. Дорогие зч? Ну это от пробега зависит, как никак до 100тк и 3 лет гарантия, а по расходникам за ссчет менее частого ТО выходит опять же не так дорого. Хотя октава мб в сервисе и дешевле будет малехо. Тока вот тур как-то архаично уж смотрится как по мне уже. ЗЫ: усе глубоко имхо.
Машину потом на фирму отдать планируется так шо ездить мин 200к будет (100я+100фирма). По Форду подкупает комплектация но больше всего смущают негативные отзывы о качве сервиса и гарантийного обслуживания.
пс-забыл цены проставить на ланцер и пыж. Ланцер 21000уе стоит а пыж там ваще дорого - под 20 евро.
а вот вопро какой двиг в выбираемой октаве 1.8т ил 1.6 ?
в районе 20к токо 1,6 влазит
Проголосовал за Фокус Тренд. Круиз, если много ездить по трассе - фича очень полезная!
Это исходя из требований топикстартера
У Форда кстати в гарантиии нет ограничения по пробегу.
Не сокращал так как о ланцере например инфы просто мало и отзывов не нашел а так машинка вроде тож подходит.
А с чего это дорогое то?? Раз в 20к и стоит 110$... Запчасти такие как у всех, и + гарантия 3 года. А что с сервисом?
Не сокращал так как о ланцере например инфы просто мало и отзывов не нашел а так машинка вроде тож подходит.
Во-первых внешность. Во-вторых металл тонковат(от каштанов вмятины) - у меня на зубиле такого не было.
на илты сервис народ жалуется вроде да и пыж выбивает из 20к уе хотя и нравится
У нас народ на любой сервис жалуется. Пежо не подходит не только по цене, но и по заявленным требованиям. Хотя сервис действительно недорогой, да и пробег 20 000 тоже способствует экономии.
У нас народ на любой сервис жалуется. Пежо не подходит не только по цене, но и по заявленным требованиям. Хотя сервис действительно недорогой, да и пробег 20 000 тоже способствует экономии.
По цена может и не подходит. А почему по требованиям то не подходит? Это по каким?
Нет требования "комфорт" (для меня это важно ). Ну и пункт 6.
По голосованию Октавия-Фокус Тренд 14-14. Остальные позади.
Машинка берется с перспективой отдачи потом на фирму где важнее всего будет цена эксплуатации+расход+потери в цене (имхо после гарантии Октавия рулит). Мне же важна управляемость+безопасность (тут рулит имхо Форд).
Машинка берется с перспективой отдачи потом на фирму где важнее всего будет цена эксплуатации+расход+потери в цене (имхо после гарантии Октавия рулит). Мне же важна управляемость+безопасность (тут рулит имхо Форд).
По безопасности Пыж рулит вобщет Как и по управляемости ..
Если судить по краш-тестам то у Пыжа показатели хуже Форда + при цене 19100 ЕВРО в базе у Пыжа нет ЕБД, нет боковых подушек, нет подогрева зеркал что еще ухудшает безопасность. По обслуживанию после гарантии Пыж дороже Октавии а с Фордом хз, одинаково наверное.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
