... машинки подъезжают и, либо выключают свет, либо переключают на стояночные огни. но не все это делают.
Не все из нас, конечно, постоянно ездят через переезды, но можно же представить себе. Вопрос простой -- вы сами, в таком случае, ближний свет выключите, или оставите включенным?
Если можете пояснить свой выбор -- интересно послушать что диктует ваш выбор.
Мне кажется, что свет никто не выключает, просто, если долго стоять, водилы глушат двигло, свет и тухнет
Если можете пояснить свой выбор -- интересно послушать что диктует ваш выбор.
Да, выключу. Потому что откровенно не понимаю, зачем он нужен. Габариты оставлю включенными, т.к. это необходимо для обозначения моего ТС на дороге.
выключаю двигатель - и фары гаснут автоматом почему - экономлю топливо - не известно же сколько будет закрыт переезд
Имеет смысл выключить свет, если глушится двигатель, аккумулятор имеет смысл пощадить. Если двигатель не глушить, то зачем выключать? Экономия из разряда езды на габаритах в сумерках?
1
Оставляю горящим. Потому, как ночью хочется спать а не клацать выключателями. Ну и чтобы меня было на дороге видно и желательно подальше.
По разному, если никого напротив нет, то выключать не буду. Если напротив тоже стоят машинки и место не освещено, то выключу ближний (габариты остаются), дабы в лицо не светить встречным. Если довольно хорошее освещение, то можна и не выключать - особо не слепит так свет.
ЗЫ. На переездах стараюсь вообще двигатель не глушить, на всякий случай. Но если долго стоять, то глушу.
Ближний свет обычно выключаю, потому что перед переездом подьем как правило есть и мой ближний превращается в дальний для водителей с другой стороны.
Ближний свет обычно выключаю, потому что перед переездом подьем как правило есть и мой ближний превращается в дальний для водителей с другой стороны.
Почти те слова что хотел написать
Фигня какая-то, к чему этот опрос, какая разница выключать или нет????
Имеет смысл выключить свет, если глушится двигатель, аккумулятор имеет смысл пощадить. Если двигатель не глушить, то зачем выключать? Экономия из разряда езды на габаритах в сумерках?
Ну нескажите На холостых ооочень далеко не всякий генератор даст достаточно току для фар.
Фигня какая-то, к чему этот опрос, какая разница выключать или нет????
Третьего пункта не хватает? В духе автор дол?????? Для тебя может разницы и нет, но помнится стоял я на переезде, и с другой стороны беха подьехала, так его ближний мне всю машину освещал, как в аквариуме блин. Я ему и мигал и бибикал, невыключает, падла. Хорошо стояли недолго.
Я рад, что среди наших водителей есть такие как PAMih и Romka Romka. Которые переймаються такой ерундой и думают и об окружающих. Чего и остальным желаю. От меня им по "коньяку"!
А Sanya респект за совершенно четкое и дружественное использование своих световых приборов.
Добавлю, что сам всегда переключаю на стояночные, но мотор не глушу. Просто сам для себя вывел это правило. И равно шлю мысленное "бее" как тем, кто ездит на габаритах, так и тем, и подолгу стоит с ближним.
Ланос, Микра - ближний свет при глушении двигла оставался. Фиеста - тухнет, остаются габариты Такшо многие просто автоматом глушат двиг, а такм уже кто как.
Спасибо! Из таких мелочей жизнь и состоит, приятно когда другие участники ДД предупредительны. Сразу видно что за люди тебя окружают.
Я например даже днем со светом катаюсь
знакомый переезд ))) выбрал пункт 1, обьяснить не могу ... просто так выключаю + машину глушу если долго стою ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но если долго стоять, то глушу.
Спасибо! 
