>Отдыхали двое ребят и девчонка, сидели в новой Ладе, машина скатилась в озеро, глубина метров 10 Это было ещё вчера. Уже всех достали.
>Все погибли. Там горе страшное, они боролись, пытались выбраться. Машина скатилась вечером, когда было еще полно народу Никто ничего не смог сделать.
сначало подумалось, что небось пьяные были настолько, что ничего не поняли.. а потом подумал о законах физики.. представим, авто оказалось в воде, интенсивно тонет.. что мы имеем: 1) выбить стёкла невозможно - на них снаружи действует давление воды (разве что у тебя в салоне молоток есть) 2) открыть двери невозможно - опять же давление не даст 3) открыть окна невозможно - электрика откажется работать под водой Ждать пока вода полностью затопит авто... а если оно более-менее герметично, это ж можно и не дождаться... одним словом, это ужасная мучительная смерть
Есть одно "но". Єто если утонули моментально, но ведь машина за 1 секунду не утонет (наверное)...:( Т.е. либо паника либо очень пьяніе...
Есть одно "но". Єто если утонули моментально, но ведь машина за 1 секунду не утонет (наверное)...:( Т.е. либо паника либо очень пьяніе...
ну почему ж секунду... в новой авто вода разве что через печку в основном будет заходить... они там плавали несколько минут наверное, но ничего сделать не могли
они там плавали несколько минут наверное, но ничего сделать не могли
Если так то могли вібить стекла... Или двери откріть (неужели настолько тяжело біло, если машина ещене утонула?)...
сначало подумалось, что небось пьяные были настолько, что ничего не поняли.. а потом подумал о законах физики.. представим, авто оказалось в воде, интенсивно тонет.. что мы имеем: 1) выбить стёкла невозможно - на них снаружи действует давление воды (разве что у тебя в салоне молоток есть) 2) открыть двери невозможно - опять же давление не даст 3) открыть окна невозможно - электрика откажется работать под водой Ждать пока вода полностью затопит авто... а если оно более-менее герметично, это ж можно и не дождаться... одним словом, это ужасная мучительная смерть
Выбить стекла как раз легко - хороший ужар ногой, стекло трескается и давление воды просто вомнет его вовнутрь. Это во всех инструкциях по выходу из машины под водой описано. Более того, если вода заполнит салон, то теоретически и двери можно открыть. Жаль конечно ребят, скорее всего паника плюс элементарная безграмотность - и три смерти.
3) открыть окна невозможно - электрика откажется работать под водой
Насколько я знаю, в Ладах любых последних поколений только спереди стеклоподъемники, задние опускаюццо/поднимаюццо обычной ручкой....
ИМХО ужранные были в полную сиську... Иначе ну никак не обьяснить.
сначало подумалось, что небось пьяные были настолько, что ничего не поняли.. а потом подумал о законах физики.. представим, авто оказалось в воде, интенсивно тонет.. что мы имеем:
Оно там нифига не вдруг оказалось, а заехало. Причем без удара (они туда, по оригинальному посту, скатились а не прыгнули со 160км/ч). Это уже секунд 5, не меньше.
1) выбить стёкла невозможно - на них снаружи действует давление воды (разве что у тебя в салоне молоток есть) 2) открыть двери невозможно - опять же давление не даст 3) открыть окна невозможно - электрика откажется работать под водой
В первые секунд 10 вполне реально сделать все три вышеописанных пункта - уровень воды будет не выше стекол, капот будет погружаться, а зад - всплывать.
Ждать пока вода полностью затопит авто... а если оно более-менее герметично, это ж можно и не дождаться... одним словом, это ужасная мучительная смерть
Ну так если герметично - то оно и не утонет совсем. Будет попом вверх висеть, как поплавок. А если и утонет - времени будет достаточно, чтобы додуматься что делать. Насмотрелся в свое время как рыбачки зимние свои космичи/нивы под лед запускают. Вот там выбраться на порядок тяжелее! Но за очень редким исключением все выбирались.
Ладно бы вода ледяная, зима. Так ведь купаются уже вовсю! Эхх...
они там плавали несколько минут наверное, но ничего сделать не могли
Если так то могли вібить стекла... Или двери откріть (неужели настолько тяжело біло, если машина ещене утонула?)...
ну из-за разницы давлений вполне могло быть ОЧЕНЬ тяжело открыть дверь... воздух из салона выходит намного быстрее, чем поступает вода...
Выбить стекла как раз легко - хороший ужар ногой, стекло трескается и давление воды просто вомнет его вовнутрь.
судя по краш-тестам, лобое стекло в современном авто разбить вообще нереально, а боковые - довольно сложно в условиях, когда авто плавает кверху жопой....
ИМХО ужранные были в полную сиську...
хм, и если все были ужранные, как они потом домой хотели ехать? хотя я уже ничему не удивлюсь.. может это "скатилось" как раз и была попытка уехать, и водитель был настолько пьян, что не смог с авто управиться...
Мои соболезнования. Как и что не важно, главное что людей не стало Вся жизнь впереди была
Выбить стекла как раз легко - хороший ужар ногой, стекло трескается и давление воды просто вомнет его вовнутрь.
судя по краш-тестам, лобое стекло в современном авто разбить вообще нереально, а боковые - довольно сложно в условиях, когда авто плавает кверху жопой....
Все краш-тесты проводятся по внешним ударам к стеклу, а не внутренним. Наоборот, один из элементов пассивной безопасности когда боковое стекло ударом изнутри выбивается легче чем снаружи, поэтому они слегка изогнуты наружу. Кроме того мы же о Ладе говорим - какие там нормы соверменных авто там стекло можно отверткой поддеть и оно треснет и развалится.
ИМХО ужранные были в полную сиську...
хм, и если все были ужранные, как они потом домой хотели ехать? хотя я уже ничему не удивлюсь.. может это "скатилось" как раз и была попытка уехать, и водитель был настолько пьян, что не смог с авто управиться...
Я бы предположил, что водителя в машине как-раз и не было. Иначе он на тормоз скорее всего все-таки нажал бы до купания... Или они все трое сзади сидели? Непонятно короче, но страшно, факт.
Мои соболезнования родственникам и друзьям погибших
-->
Знакомый на таврии под лет уходил. Грит - открыл окто, подождал пока вода наберется, открыл дверь и выплыл. Таврию потом достал и починил...
Выбить стекла как раз легко - хороший ужар ногой, стекло трескается и давление воды просто вомнет его вовнутрь.
судя по краш-тестам, лобое стекло в современном авто разбить вообще нереально, а боковые - довольно сложно в условиях, когда авто плавает кверху жопой....
Все краш-тесты проводятся по внешним ударам к стеклу, а не внутренним. Наоборот, один из элементов пассивной безопасности когда боковое стекло ударом изнутри выбивается легче чем снаружи, поэтому они слегка изогнуты наружу. Кроме того мы же о Ладе говорим - какие там нормы соверменных авто там стекло можно отверткой поддеть и оно треснет и развалится.
в том то и дело, что именно в тесте жигулёвской десятки и говорилось о том, что новые лобовые стёкла при ударе о них головой пассажира - не вылетают (в отличие от старых моделей жигулей), поэтому у пассажира ломаются шейные позвонки. То-есть если боковые действительно можно выбить, то лобовое - без спецсредств можно не пытаться...
ну из-за разницы давлений вполне могло быть ОЧЕНЬ тяжело открыть дверь... воздух из салона выходит намного быстрее, чем поступает вода...
Если вы учили физику, объясните что заполняет пространство? воздух вышел, вода не зашла... что осталось? вакуум?
ИМХО ужранные были в полную сиську...
хм, и если все были ужранные, как они потом домой хотели ехать? хотя я уже ничему не удивлюсь.. может это "скатилось" как раз и была попытка уехать, и водитель был настолько пьян, что не смог с авто управиться...
Я бы предположил, что водителя в машине как-раз и не было. Иначе он на тормоз скорее всего все-таки нажал бы до купания... Или они все трое сзади сидели? Непонятно короче, но страшно, факт.
ну почему же не было.. я вот с друзьями когда в лес выбирался, заехал машиной на холм, а сами мы сели и подножия этого холма - ну я передок авто немного вниз опустил, что бы фарами полянку освещать... дык когда домой собрались, я давай назад сдавать - а оно не едет - песок очень рыхлый, прям на глазах осыпается, авто со склона в обрыв тащит.. .карочи чуть не угробился на ровном месте... хотя вродь как уклон не такой уже и большой.. коварная это штука... так что неопытный водитель мог запросто утопить свою новую ладу
Все краш-тесты проводятся по внешним ударам к стеклу, а не внутренним. Наоборот, один из элементов пассивной безопасности когда боковое стекло ударом изнутри выбивается легче чем снаружи, поэтому они слегка изогнуты наружу. Кроме того мы же о Ладе говорим - какие там нормы соверменных авто там стекло можно отверткой поддеть и оно треснет и развалится.
в том то и дело, что именно в тесте жигулёвской десятки и говорилось о том, что новые лобовые стёкла при ударе о них головой пассажира - не вылетают (в отличие от старых моделей жигулей), поэтому у пассажира ломаются шейные позвонки. То-есть если боковые действительно можно выбить, то лобовое - без спецсредств можно не пытаться...
Знаешь чем удар головой отличается от удара ногой? Правильно, неупругой деформацией шейного отдела позвоночника, не считая сотрясения мозга (это конечно за исключением специально накачанных мышц шеи). Удар ногой всегда сильнее. И вообще, я речь-то вел о боковых стеклах не о лобовом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
там стекло можно отверткой поддеть и оно треснет и развалится.
(это конечно за исключением специально накачанных мышц шеи). Удар ногой всегда сильнее.
