Есть желание купить мафынку. С одной стороны Гетз почти полностью удовлетворяет требованиям, но с другой - дизайн 307-го нравицо намного больше.
В связи с тем, что хочу покупать б/у, возникают вопросы про ломучесть и стоимость ремонта/запчастей для того и другого..
Они ж по размерам сильно разные. Да и надо смотреть год выпуска цену. Вот, на пример с пыжофорума по 307 свежему. ----- Пыжык 307 3двери, XS комплектация, 2 литра, механика, климат,управление магнитолой с руля, дисковый плеер, омыватели фар, датчик дождя и света, новая резина МИШЕЛИН, пробег 50 000км, продаю в связи с покупкой 407. Состояние отличное. (куплена в сентябре 2004 года)..
ПРОДАЮ СРОЧНО. 15 000$ -------
Да и напиши на какую сумму расчитываешь.
Ну, и Гетз и 307, в принципе, мне подходят по размерам.
Взял бы Гетз, но уж сильно 307-ой нравится, хотя его ломучесть/цены на ремонт неизвестны и по этому стремают.
Денег - до 14 тыс. юсд, но на гетз больше 12 жалко
Двигатели предположительно до 1,6 для Пежо и до 1,4 для Гетз. Коробки - механика.
на гетз больше 12 жалко
1,4 для Гетз
1.4 за 12 тыс ты не найдешь - такой выпускается только года полтора. Только 1.1, или 1.3.
1,4 в смысле мах.
307 на вид неплох, но смущает то что это ПизЖо и что ломучий (неудачная модель). Гетц - даже мама отбросила сказала что внутри как в девятке пластик голимый - вообщем интерьер непонравился.
Я за 307, да и класом он выше. Слухи о ломучести сильно преувеличены, даи в альтернативе же ж не японец или немец. Корея vs Франция - даже не знаю чего из них надежнее. Одного поля ягоды.
Дело в том, что мнения относительно 307 диаметральные. Где-то пишут что надежная машинка, где-то, что наоборот, летит все что может и меняется все чуть-ли не агрегатами целиком за бешеные деньги...
Интересует достоверный опыт эксплуатации/ремонта данных машин, а интерьер - это вообще вещь субъективная
У мну 22к пробегу. Ни че кроме масла фильтров не менял. А вобще почитай на
Скажем так - слухи о сильной ломучести пыжей сильно преувеличены. Не больше и не меньше любой другой марки. Единственное что не советую - это брать старого 307 с автоматом. Это лоторея.
слышал именно про 307-ой что зимой они только и стояли на ИЛТЕ.
Так на "Илте" всегда тока пыжи и стоят, они ж их продают а 307 одна из самых продаваемых марок. Понятно, что их всегда будет больше. Только мне вот кажется, что они стоят там в основном с битыми мордами, а это от надёжности машины как-то не очень зависит.
ктстати далеко ходить не надо:
Собсно, недалеко обсуждаются и ужасные траблы с разнообразными мерседесами и этих тем поболее будет на моей памяти.
В общем, по личному опыту и опыту знакомых на 206, 405, 306, 307 пыжах - нормальная марка, надёжные машины.
каждый кулик свое болто хвалит - но я заеркся поккупать Пижо и Форд (у жены был 106-ой, сейчас Фиеста - машины так себе, цены дикие и на то и на то, сервис - атцтой.)
Объясняю по 307. Автомобиль был выпущен на рынок чуть раньше времени. В результате первые модели шли с букетом детских болезней. С АКПП почти все попадали на замену гидроклапанов (по гарантии), после чего проблем с АКПП не возникало. Хотя у меня у сотрудницы 307 именно первой волны с АКПП. Меняла по гарантии рулевое, подогрев сидений и амортизатор (всё по гарантии). Вроде всё. Машиной очень довольна. Выводы были сделаны и, например, 407-я модель вышла практически без детских болезней. Так что модели не первых годов можно брать смело.
Ну ты б собственно почитал на что ссылки даешь. Я там проблем с 307 как то не увидел. Наоборот похвалы
На счёт Гетца не знаю, но по опыту эксплуатации пыжей(306,406) могу сказать - что учитывая наши дороги и французскую ходовую - ямы таки НУЖНО объезжать,и не садить в машину по 6 человек и рассекать в лесу. и будет вам щастье.
На счёт Гетца не знаю, но по опыту эксплуатации пыжей(306,406) могу сказать - что учитывая наши дороги и французскую ходовую - ямы таки НУЖНО объезжать,и не садить в машину по 6 человек и рассекать в лесу. и будет вам щастье.
Нуу. Пока езда по принципу, больше скорость меньше ям, неприятностей не принесла. Но всего 22к пробегу. С моим стилем езды и местами где я езжу - это уже большой плюс подвески 307SW. Потому как морально я было готов что что нить да не выдержит.
думаю, что слухи о ломучести пежо сильно преувеличены. но если субъективно, то за 15 тыщ можно не рисковать с б/у 307 и купить новый гетц.
думаю, что слухи о ломучести пежо сильно преувеличены. но если субъективно, то за 15 тыщ можно не рисковать с б/у 307 и купить новый гетц.
Можно конечно Но будет меньше машина за те же деньги. Тестю я например нашел 307 в трейд ине у Илты. С историей машины сервисной книжкой и т.д.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да и надо смотреть год выпуска цену. Вот, на пример с пыжофорума по 307 свежему.
а 307 одна из самых продаваемых марок. Понятно, что их всегда будет больше. Только мне вот кажется, что они стоят там в основном с битыми мордами, а это от надёжности машины как-то не очень зависит.
