собственно пришлось мне с другом ехать на его таврии в мариуполь ночью. приключения начались в мариуполе.только въехав в город мы пробили колесо. в виду отсутствия домкрата и насоса (!) пришлось ехать до ближайшей заправки на спушенном а ставить его пришлось подымая тавра вручную. управившись в мариуполе обнаруживаем что 2(!)колесо полностью спущенно!!! накачав насосом встречника а потом на заправке доезжаем пол пути домой и...все.дырка стала больше и колесо накачиванию больше не подлежит. спас нас тавровод который отдал нам свою запаску взамен на наше пробитое второе колесо!!!мега зачет тавру!!!!!!вот так.теперь буду всегда лично проверять комплектацию авто на котором еду ибо мне и в голову придти не могло ехать без домкрата и насоса.вот так.так что комплектация авто рулит
У меня отец уже лет 7 катается только лишь с отверткой, балонником и домкратом в багажнике. Запаска, правда, накачанная у него всегда.
У меня примерно тот же набор инструментов, остальной набор ключей/отверток нафига нужен? Что может случится с более менее свежей иномаркой такого, что ты сможешь сам отремонтировать?
А я по привычке после тавра вожу весь комплект инструментов
У меня примерно тот же набор инструментов, остальной набор ключей/отверток нафига нужен? Что может случится с более менее свежей иномаркой такого, что ты сможешь сам отремонтировать?
мы ж не на иномарке а на таврии хоть и после кап римонта движка. что может случится?вот 2 колеса пробили. если зад поднять не проблема то вот с передком посложней. у меня кроме запаски с собой еще камера ездит.
Ну с Тавром в нормальном состаяни тоже врядл чего случится, а вот домкрат, запаска и балонник это ИМХО обязательно, особенно с нашими мега чистыми дорогами
Ну с Тавром в нормальном состаяни тоже врядл чего случится, а вот домкрат, запаска и балонник это ИМХО обязательно, особенно с нашими мега чистыми дорогами
согласен. считаю что нам повезло.а то б куковали бы мы на трассе.
Твой друг- лось. Не иметь домкрата- это "вырезано модерами"
а вот домкрат, запаска и балонник это ИМХО обязательно, особенно с нашими мега чистыми дорогами
У меня в машине нет и не предусмотрено запаски, домкрата и балонника. И во многих новых авто так.
Твой друг- лось. Не иметь домкрата- это "вырезано модерами"
я тоже так считаю.но обзыватся не надо.
тавра руками поднимается:)
а вот домкрат, запаска и балонник это ИМХО обязательно, особенно с нашими мега чистыми дорогами
У меня в машине нет и не предусмотрено запаски, домкрата и балонника. И во многих новых авто так.
и что делать в случае прокола?
сейчас LasVegas скажет что на заводе лоси) ;)
тавровод который отдал нам свою запаску взамен на наше пробитое второе колесо!!!мега зачет тавру!!!!!!вот так.теперь буду всегда лично проверять комплектацию авто на котором еду ибо мне и в голову придти не могло ехать без домкрата и насоса.вот так.так что комплектация авто рулит
просто для информации...
кстати, когда-то пробил колесо, с собой был задувной баллон ( балончик типа монтажной пены ) - задул в колесо ( задувается вовнутрь, через то место, где колесо обычно накачивают воздухом ), процедура ремонта - минут 20. колесо прошло потом еще 4 ткм. Может и больше бы прошло, но настало время тогда переобуваться. А после обратной переобувки, ставил уже другие. Балон покупал в АТЛ ( черный, с надписями 4х4, ремонт и т.д.), стоил он 31 грн - когда брал ( на всякий случай ), думал барахло, а оказалось вполне приемлемая вещь....
Твой друг- лось. Не иметь домкрата- это "вырезано модерами"
я тоже так считаю.но обзыватся не надо.
тавра руками поднимается:)
без домкрата, в другой город - это как без презерватива на первое свидание с девушкой
У меня в машине нет и не предусмотрено запаски, домкрата и балонника. И во многих новых авто так.
Честно говоря "народный форд и отсутствие всего тобой перечисленного" для меня стало открытием. Это ж не Бентли или Мини с его балончиком вместо запаски в конце концов. Этож ширпотреб! Тем более в отечественных условиях!
и что делать в случае прокола?
сейчас LasVegas скажет что на заводе лоси) ;)
А вот пусть эти фордовские топ-менеджеры-ЛОСИ и ответят! Им наверное круглые сутки гыкается от проклятий со стороны "счастливых" автолюбителей, стоящих в полях нашей необъятной родины
А я по привычке после тавра вожу весь комплект инструментов
Пока катался на ВАЗ-е 6-ке, возил полный комплект с собою (тяжеленный был). Теперь тока набор отвёрток (почистить чего-то, подкрутить), пласкогубцы, ключики на клеммы аккума, трубный на колесо и всё... Больше я там ничего не сделаю, даже с полным набором.
Я мерса купил в субботу, тоже без запаски и домкрата - думал в понедельник докупить, но в воскресенье пробил колесо. Пришлось доезжать до стоянки на спущеном. Надо было видеть вытянутые физиономии шиномонтажников в понедельник утром. В итоге влетел на покупку новой резины на все колёса. Закон подлости рулит.
и что делать в случае прокола?
сейчас LasVegas скажет что на заводе лоси) ;)
Я и сам скажу, что лоси. Но с другой стороны, по моей статистике, на прошлой машине за 3 года и 65+ ткм пробега я менял колесо один раз. На позапрошлой тоже не чаще. Про новую говорить не буду, дурной знак
За прокол - надо смотреть на датчики TPMS. Как только начнут пищать, останавливаться, надевать оранжевую жилетку доставать ремкомплект. Потом по мануалу надуть колесо и ехать не более 80 км до шиномонтажа.
Честно говоря "народный форд и отсутствие всего тобой перечисленного" для меня стало открытием. Это ж не Бентли или Мини с его балончиком вместо запаски в конце концов.
Это у тебя профессиональные деформации Смотришь на эти проколы целый день, всякие ужосы потом чудятся Чем принципиально Мини и Бентли отличаются от Эс-Макса? Колес у всех по четыре, запаски нету
Этож ширпотреб! Тем более в отечественных условиях!
Абижаешь S-Max самая большая и дорогая машинка из всех европейских Фордов. Лучший европейский автомобиль 2007 года. Могу продолжать, а смысл?
тавровод который отдал нам свою запаску взамен на наше пробитое второе колесо!!!мега зачет тавру!!!!!!вот так.теперь буду всегда лично проверять комплектацию авто на котором еду ибо мне и в голову придти не могло ехать без домкрата и насоса.вот так.так что комплектация авто рулит
просто для информации...
кстати, когда-то пробил колесо, с собой был задувной баллон ( балончик типа монтажной пены ) - задул в колесо ( задувается вовнутрь, через то место, где колесо обычно накачивают воздухом ), процедура ремонта - минут 20. колесо прошло потом еще 4 ткм. Может и больше бы прошло, но настало время тогда переобуваться. А после обратной переобувки, ставил уже другие. Балон покупал в АТЛ ( черный, с надписями 4х4, ремонт и т.д.), стоил он 31 грн - когда брал ( на всякий случай ), думал барахло, а оказалось вполне приемлемая вещь....
интерессно. наверное и я прикуплю. денег не больших стоит а в дороге уверенность не помешает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Запаска, правда, накачанная у него всегда.
;)
), процедура ремонта - минут 20. колесо прошло потом еще 4 ткм. Может и больше бы прошло, но настало время тогда переобуваться. А после обратной переобувки, ставил уже другие. Балон покупал в АТЛ ( черный, с надписями 4х4, ремонт и т.д.), стоил он 31 грн - когда брал ( на всякий случай ), думал барахло, а оказалось вполне приемлемая вещь....
В итоге влетел на покупку новой резины на все колёса. Закон подлости рулит. 
