супруга ехала по варшавке, в Горенке (знак на белом фоне Гостомель ) завсегда пасутся гайцы, скидывала скорость до 70-80 по спиду (реально 65-72), мб ДО знака таки до 80 и НЕ скинула в общем тормозят ее гайцы, 86 кмч время и скорость на радаре вроде и было ейное (ох женщины, "я не смотрела шо он мине там тыкает") Типа будем писать протокол на попередження Принес ей на подпись всю пачку пустых протоколов (она первая была на "протокольной смене" видать), позюкивала пустые графы, отдал девственный талон обратно...в обсчем 5 минут вермени и некая моральная потеря есть, в остальном более менее (хотя представился невнятно сначала, тока потом уже повторил нормально, права не зачитывал...в общем по протокольным нарушениям копать и копать мона было бы, а смысл?)
Имхо, это общение совершенно бестолково, а только самоутверждение перед гаишниками. Ну какой смысл возиться с аннулированием записи в талоне (да и вообще переживать по ее поводу), если реально она очень и очень вряд-ли причинит каких-либо неудобных последствий. Чтобы причинила - это ж надо еще нанарушать, да все с записями (ну ладно, бывают гонсчеги), и чтоб суд все протоколы честно рассмотрел да вынес обвинительные приговоры (а вот это уже практически очень мало вероятно), да и то не факт, что отправят на пересдачу. По крайней мере, сколько уж сломано копий по всем форумам на тему записей в талон, а реального прецендента отправления ня пересдачу нет нигде ни одного. Ради того, чтоб ГАИ-шникам показывать "на, лох с палкой полосатой, посмотри какой я крутой" (кстати, вменяемому гаишнику начхать с прибором даже на куда более серъезные панты) возиться с отменой записи, да еще хвастаться в интернете? Ну, может, кто-то считает, что оно того стоит...
Толково общаться с ГАИ - это уметь признать свою неправоту, не расстроиться от этого факта, вежливо пообщаться с инспектором, подписать протокол, спокойно заплатить положенный штраф, запомнить свою ошибку и больше ее не повторять. А если и не признать - то спокойно аккуратно изложить в протоколе свое мнение по этому поводу, и расстаться с инспектором друзьями, он, в конце концов, тоже человек. Зачем с ним ругаться? Он при исполнении, да и не более того.
Имхо, это общение совершенно бестолково, а только самоутверждение перед гаишниками.
Ну какой смысл возиться с аннулированием записи в талоне
А если и не признать - то спокойно аккуратно изложить в протоколе свое мнение по этому поводу, и расстаться с инспектором друзьями, он, в конце концов, тоже человек.
Это самоутверждение перед людьми, которые попирают Твои права, вместо того, чтобы их охранять. И статья совсем не о порядочных людях в погонах ДПС. Смысл такой же, - как и подавать аппеляцию в суд, если тебя посадила за решетку Твоя держава за то, чего Ты не совершал, - смысл один, ситуации разные. Да, он тоже человек, - не завидую Вашим жизненным принципам, если Вы расстаетесь всегда друзьями с непорядочными людьми, и при этом это видят в салоне Ваши родные.
-->
Смысл такой же, - как и подавать аппеляцию в суд, если тебя посадила за решетку
Запись в талоне - да-а-а-алеко не "за решетку", вообще-то. За решетку - это уголовная ответсвенность (или серъезная административная) со многими вытекающими, а запись в талоне - ни одно, ни другое. И аппелировать против нее - примерно столь же мало смысла, сколько аппелировать против предупреждения "ай-яй-яй".
Да, он тоже человек, - не завидую Вашим жизненным принципам, если Вы расстаетесь всегда друзьями с непорядочными людьми, и при этом это видят в салоне Ваши родные.
Может, мне настолько сильно везет, но за 7 лет вождения автомобиля мне не попалось ни одного ИДПС-а, которого я бы мог назвать непорядочным за то, что он без повода приписывает мне несовершенное мной нарушение. Нарушений при оформлении, недостатка культуры, намеков на взятки - сколько угодно, а вот приписываний не было ни разу. Поэтому остаюсь при мысли, что "гаишные разводы" на самом деле одно из трех: или реакция ИДПС-а на элементарное хамство, или категорическое непризнание собственных ошибок, или попросту уход от ответсвенности с использованием сложнодоказуемости нарушения.
Может, мне настолько сильно везет, но за 7 лет вождения автомобиля мне не попалось ни одного ИДПС-а, которого я бы мог назвать непорядочным за то, что он без повода приписывает мне несовершенное мной нарушение. Нарушений при оформлении, недостатка культуры, намеков на взятки - сколько угодно, а вот приписываний не было ни разу.
Везло? И у меня, и у знакомых сколько угодно... А по поводу Вашего вопроса. Во-первых, не все люди, знаете ли, способны переносить унижения безропотно. Многие пока имеют чувство собственного достоинства. Во-вторых, отменённая запись в следующий раз может отбить у ГАИшника охоту что-то писать или приписывать этому водителю.
1. Никогда не выходим из машины. У инспектора ГАИ нет права это требовать. Он (если сильно умный) может вспомнить, что он работник милиции, и согласно закона Украины "О милиции" мы должны выполнять законные требования работника милиции. Мы указываем на то, что в данной фразе ключевое слово "законные". Вывод : из машины не выходить, говорить через опущенное стекло.
А что, выйти из машины -- это так трудно? Если тебя остановили не за нарушение, и, здороваясь с инспектором, ты не показываешь всем своим видом пренебрежение к нему, то процедура проверки документов проходит, как правило, быстро и безболезненно для всех сторон. Они такие же люди, как и мы, и практически всегда поступают по-человечески, если и водитель ведет себя соответственно. Заодно есть лишний повод встать с сидения и размять мышцы. А вот под этим подпишусь:
...Советую всем пристегиваться ВСЕГДА...на самом деле однажды это спасет жизнь. И у ГАИ меньше поводов для остановки... 1. Никогда не даем денег гайцам. Помним, что когда Вы даете денег гайцу, Вы во-первых сами нарушаете закон - даете ВЗЯТКУ ДОЛЖНОСТНОМУ ЛИЦУ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ. Во-вторых Вы перечеркиваете все что было написано мной выше. Закон более не на Вашей стороне. И вообще, не за что ему давать денег - он Вам и так сделать ничего не может. Не нервничаем, ведем себя вежливо и спокойно. ...увеличивая количество людей, которые не бегут с трясущимися руками к инспектору с "десяточкой" мы заставляем их РАБОТАТЬ ПО ЗАКОНУ, а не отжирать пузо и отрабатывать рефлекс выбрасывания жезла.
1. Никогда не выходим из машины....
А что, выйти из машины -- это так трудно? ....
Согласен.... в топе на Хонде много спорного, и не совсем можно согласиться, но суть в том, что человек там с принципами и уверенной жизненной позицией, - это самое главное...
А споры о ГАИ - хорошие они...плохие, - они такие, каких мы заслуживаем, - это философия, и сфера услуг у нас такая. Ёще есть такой фактор - репутация, - какой бы она ни была, - отношение к обьекту уже у всех предвзятое, - не важно, положительное или нет... Ответте на вопрос для себя, - Какая у нашей ГАИ репутация? Исходя ид ответа, - так каждый и реагирует на жезл, который указал на его автомобиль в очередной раз. Я бросил линк не в плане, - Мужики, смотрите как надо и только так, тогда все будет хорошо. Это (повторюсь) пример адекватного поведения на неадекватное. Вот еще один. http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=19031
-->
Везло? И у меня, и у знакомых сколько угодно...
Ну я ж говорил: или реакция ИДПС-а на элементарное хамство, или категорическое непризнание собственных ошибок, или попросту уход от ответсвенности с использованием сложнодоказуемости нарушения.
Во-первых, не все люди, знаете ли, способны переносить унижения безропотно.
Ну, если вам составление протокола за нарушение правил - унижение, то я даже и не знаю... Боритесь, флаг в руки.
Во-вторых, отменённая запись в следующий раз может отбить у ГАИшника охоту что-то писать или приписывать этому водителю.
Вы же не хуже меня знаете, что при некоторых нарушениях ИДПС ОБЯЗАН сделать запись в талоне независимо от наличия или отсутсвия у него охоты.
А что, выйти из машины -- это так трудно? Если тебя остановили не за нарушение, и, здороваясь с инспектором, ты не показываешь всем своим видом пренебрежение к нему, то процедура проверки документов проходит, как правило, быстро и безболезненно для всех сторон. Они такие же люди, как и мы, и практически всегда поступают по-человечески, если и водитель ведет себя соответственно. Заодно есть лишний повод встать с сидения и размять мышцы.
Вот меня два раза (9 мая и 30 июня) около 4 утра (рыба-рыба-рыбаки!!!) тормозили за вышгородской плотиной на КП и оба раза подходить тов. инспектор и держит паузу, я здороваюсь, а он начинает морозить что-то в стиле "дажэ прыстибнути" "на рыбалку йидыте". В других местах гаи почему-то представляются. Может это только на этом КП им можно соблюдать анонимность? Так вот, ему что, трудно представиться? тем более что это как-бы его обязанность. И кто кому принебрежение показывает?
И это при том, что 30-го ехали двумя машинами: я и Пыж-605. По Богатырской 70 км/час. Первым шел Пыж. Его и остановили. Стою. Жду. Едем дальше. По плотине 45-50 км/час. Я первый. Меня и остановили. Даже документы не проверил. Принюхивался, правда. Но у меня пассажир справа с таким амбре был, а вопросов не вызвал. Внимание, вопрос: А зачем мне такой повод размяться, если ехать 45 минут?
Возмущенный еду дальше, знаю что в Хотяновке тоже стоят. Думаю, если и сейчас кого из нас остановят, буду ругаться по поводу и без. Третий раз не представиться на этом КП, напишу куда-то, пусть объяснят мне, это только мне им разрешили не представляться или только на этом КП.
Согласен.... в топе на Хонде много спорного, и не совсем можно согласиться, но суть в том, что человек там с принципами и уверенной жизненной позицией, - это самое главное...
Хамить ИДПС-у - это принципы и уверенная жизненная позиция? Ну, значит у меня принципы другие.
Хама обхами, у вора укради, убийцу убей.
Если ИДПС хамит - поставить на место. Это самоуважение.
А что, выйти из машины -- это так трудно?
А с какой стати, особенно если ничего не нарушал?
Ну я ж говорил: или реакция ИДПС-а на элементарное хамство, или категорическое непризнание собственных ошибок, или попросту уход от ответсвенности с использованием сложнодоказуемости нарушения.
В том-то и дело, что часто или приписывание нарушений, которых не было, на ровном месте, или остановки вообще без причины!
Ну, если вам составление протокола за нарушение правил - унижение, то я даже и не знаю... Боритесь, флаг в руки.
Если за нарушение (реальное) - то нет. А остановка без причины, попытки шмона салона и багажника, обнюхивание и т.п. - безусловно да!
Вы же не хуже меня знаете, что при некоторых нарушениях ИДПС ОБЯЗАН сделать запись в талоне независимо от наличия или отсутсвия у него охоты.
Вы немного отстали от жизни Обсуждалось уже.
идпс это ВРАГ водителя.И если тут люди делятся опытом ,как поставить бывшего пастуха овец получившего вожделенный жезл ,и пытающегося скосить себе немного деньжат,то это полезный опыт.Ругаться надо сразу,но по закону,тут правильно написали.То есть вежливо попросить предьявить удостоверение(согдасно ст 5 закона о милиции)переписать данные,а потом можно и свои доки давать.Ведь если на гадёныша прийдёт одна жалоба,это может обойдётся одним рапортом,а если уже была,да не одна?Это вам не записи в талоне,это неполным служебным попахивает.Какому начальнику нужен подчиненный на которого постоянно жалуются неравнодушные граждане?Даже если они такие психи как я .Причем жалуются не самому начальнику,а в прокуратуру,инспекцию по кадрам,ещё куда...А ему отписывайся.А нарушил не нарушил -это вопрос философский.Одни развешивают дебильные знаки,другие на эти знаки забивают.Как там писали-идиотизм законов компенсируется их неисполнением.Это не только гаи касается.
Согласен.... в топе на Хонде много спорного, и не совсем можно согласиться, но суть в том, что человек там с принципами и уверенной жизненной позицией, - это самое главное...
Хамить ИДПС-у - это принципы и уверенная жизненная позиция? Ну, значит у меня принципы другие.
Где это Вы увидели в обсуждаемом посте хамство? Человек предлагает действовать уверенно, исключительно вежливо и строго в рамках закона, защищая свои права. Водитель ИМЕЕТ ПРАВО попросить ИДПС предъявить свое удостоверение, не выходить из автомобиля, внимательно ознакомиться с протоколом и оставить в нем свои пояснения - реализация этих прав по Вашей версии считается хамством?
Толково общаться с ГАИ - это уметь признать свою неправоту, не расстроиться от этого факта, вежливо пообщаться с инспектором, подписать протокол, спокойно заплатить положенный штраф, запомнить свою ошибку и больше ее не повторять.
Но это в том случае, если ты действительно нарушил.
А вот если тебя разводят - то уместно сделать максимум для того, чтобы отбить у них такое желание. Ругаться не надо. Надо давить - психологически и юридически.
Хамить ИДПС-у - это принципы и уверенная жизненная позиция?
Хамить - не надо. Другое дело, что за хамство некоторые недалёкие ИДПС принимают знание закона и любые возражения - так это другое дело.
Попробую заранее прояснить свою позицию... Я реально, с глубоким уважением, отношусь к сотрудникам милиции, тянущим лямку. Работа у них нужная, нелегкая и паскудная. Встречая их - я стараюсь им жизнь не усложнять.
При этом - я с глубоким презрением отношусь к горе-разводилам в форме, которые ради погони за червончиком забывают обо всём. А такие есть (вот буквально за последний месяц двоих встретил - если интересно, могу поделиться подробностями для пущей наглядности). И встречая их - я стараюсь сделать так, чтобы они запомнили меня как паскудную сволочь. И у меня худо-бедно это таки получается.
Продавцы полосатой колбасы они разные бывают... В общем делись подробностями.
А вот если тебя разводят - то уместно сделать максимум для того, чтобы отбить у них такое желание. Ругаться не надо. Надо давить - психологически и юридически.
Ну не верю я в ГАИ-шные разводы. На том основании не верю, что ни разу не видел ни развода, ни намека на него. Что делать, как попасться на "развод"? Зато верю в то, что очень многие категорически не признают собственные ошибки даже в случае их полной очевидности. Еще больше - просто не замечают своих нарушений в силу или привычки, или вообще банального незнания ПДД. И еще больше - элементарно хамят ИДПС-ам в любом случае, было нарушение, или не было его. Я еще и смысла ИДПС-ам не вижу что-то кому-то приписывать. Зачем, если на ЛЮБОМ перекрестке и любом куске дороги, по которому проезжает больше одного автомобиля в минуту, вполне реальных нарушений не надо ни ждать, ни искать, только посмотри - и вот они. Зачем выдумывать несуществующие, если полным-полно существующих? Володарский, например, называет "разводом" не ситуацию, в которой нарушения не было, а ситуацию, в которой нарушение ничем не доказать, кроме как зафиксированными в протоколе словами самого ИДПС-а. Так это вообще все поголовно случаи без исключения. Впрочем, если бы мне вдруг попался ИДПС, злостно приписывающий мне нарушение, которого не было, то я б, пожалуй, и тут бы не увидел повода как-то на него давить. Зачем вообще с ним спорить? ИДПС-а можно рассматривать как автомат по составлению протоколов. Юридической грамотности от них ожидать наивно - они академиев не заканчивали, да и не должны: у них есть простая как угол дома инструкция. Изложили в протоколе он - свою версию событий, я - свою, и вся любовь. Суд рассмотрит. Может быть. Имхо, самое действенное в "отбивании желания разводов" - просто не давать взяток, юридическое же просвещение ИДПС-ов, имхо, бессмысленное занятие, воспитание их - еще более бессмысленное. Не поймут же, они же "ослеплены погоней за червончиком".
Ну не верю я в ГАИ-шные разводы. На том основании не верю, что ни разу не видел ни развода, ни намека на него.
Правильно, а Земля стоит на 3-х слонах, а Солнце вращается вокруг Земли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
) завсегда пасутся гайцы, скидывала скорость до 70-80 по спиду (реально 65-72), мб ДО знака таки до 80 и НЕ скинула 
в общем тормозят ее гайцы, 86 кмч 
время и скорость на радаре вроде и было ейное (ох женщины, "я не смотрела шо он мине там тыкает") Типа будем писать протокол на попередження 
Принес ей на подпись всю пачку пустых протоколов (она первая была 
на "протокольной смене" видать), позюкивала пустые графы, отдал девственный талон обратно...в обсчем 5 минут вермени и некая моральная потеря есть, в остальном более менее (хотя представился невнятно сначала, тока потом уже повторил нормально, права не зачитывал...в общем по протокольным нарушениям копать и копать мона было бы, а смысл?)
