Ежегодно со 2 января Госавтоинспекция проводит технический осмотр
автомототранспорта. На наиболее актуальные водительские вопросы отвечает
начальник отдела Департамента ГАИ полковник милиции Виктор Бабенко.
- В 2003 году техосмотр "проходят" транспортные средства, год выпуска
которых оканчивается на нечетную цифру - 1, 3, 5, 7, 9, а также те, которые
эксплуатируются в коммерческих целях (независимо от года выпуска).
Автобусы, грузовики, переоборудованные для перевозки людей и
спецавтомобили, предназначенные для перевозки опасных грузов, "проходят"
осмотр дважды в год.
- Какой результат дает эта работа?
- Выясняется, что примерно 20 процентов транспортных средств имеют те или
иные неполадки. В некоторых случаях - весьма серьезные: нарушения в работе
тормозной системы, двигателя, приборов. Разумеется, мы не разрешаем
эксплуатировать неисправные автомобили, заставляем владельцев устранить
поломки.
- Какие документы должен представить владелец машины?
- Документ, удостоверяющий личность владельца (паспорт). Если авто
принадлежит предприятию или организации, надо предъявить копию приказа о
"закреплении" водителя за конкретным автомобилем. Предоставляется
регистрационный талон, квитанции об оплате налога с владельцев транспортных
средств или документ о праве на льготы, а также квитанцию об оплате
прохождения техосмотра. Также проверяется водительское удостоверение, а при
необходимости - медицинские справки.
- Налог надо платить за год или за два года?
- Как хотите.
- А какова плата за прохождение техосмотра?
- Она определена постановлением Кабмина от 23 мая 2001 года -556 и приказом
МВД, Минфина и Минэкономики: для автомобиля и автобуса - 7,50 грн., для
мототранспорта и прицепов - 4,50. Если при техосмотре используется
диагностическое оборудование, владелец должен внести еще 34 грн. Стоимость
талона о прохождении техосмотра - 6,68 грн.
- В каком случае авто считается исправным? Дадут ли мне "добро", если, к
примеру, в аптечке нет зеленки?
- Исправным считается автомобиль, который полностью укомплектован в
соответствии с требованиями технических и нормативных документов. Исправный
автомобиль, кроме того, должен иметь удовлетворительный внешний вид.
Эксплуатация автомобиля, который не "прошел" техосмотр, запрещается - в
этом случае номерные знаки у владельца изымаются.
На каждую машину, которая "прошла" техосмотр, выдается талон - его следует
закрепить в правом нижнем углу лобового стекла. Если талон потерялся -
немедленно обратитесь в госавтоинспекцию.
- Нередко работники ГАИ требуют предоставить "дополнительные" документы -
страховые полисы, сертификаты, справки. Водители обоснованно заявляют, что
эти документы не являются обязательными.
- Вы правы, законодательство не предусматривает обязанность водителя при
прохождении техосмотра предъявлять страховые полисы и другие
непредусмотренные процедурой документы. Мы можем только рекомендовать
оформить те или иные бумаги. Я, например, рекомендую всем владельцам
оформить полис о страховании гражданской ответственности перед третьими
лицами в случае ДТП - пострадавшие получат страховку, и водитель будет
освобожден от финансовых проблем (даже если виноват он).
- Говорят, что запрещена эксплуатация автомобилей с правосторонним рулевым
управлением. Но ведь раньше это разрешалось...
- Действительно, в настоящее время мы не регистрируем такие автомобили.
Владельцам необходимо его переоборудовать - "переставить" руль на левую
сторону. Переустановку должны делать те автосервисные предприятия, которые
могут гарантировать безопасность эксплуатации такой машины.
- Бывает, перед тем как ехать на техосмотр, владелец проверяет машину на
станции техобслуживания. Там дают справку: мол, все в порядке. Должно ли
такое авто "проходить" техосмотр по "полной программе"?
- Во-первых, такие "проверки" могут делать не все СТО, а только те, которые
подписали договор с ГАИ и аккредитованы. Во-вторых, работники ГАИ имеют
право осмотреть любой автомобиль - хотя бы для того, чтобы еще раз
перепроверить номера агрегатов, регистрационные документы, квитанции об
уплате налогов.
- Вот еще один вопрос, заданный читателем: как следует "проходить"
техосмотр автомобиля и прицепа, если год выпуска у них разный?
- Техосмотр прицепа проводится одновременно с техосмотром автомобиля -
независимо от года выпуска.
- Бывают ситуации, когда водитель не может "предъявить" автомобиль на
техосмотр по разным причинам - например, болезнь, длительная командировка.
Что делать в этом случае?
- Такой водитель должен обратиться в подразделение ГАИ с письменным
заявлением, сдать номерной знак и предъявить квитанцию об уплате налога.
- А если водитель просто забыл (или не успел) пройти техосмотр. Что тогда?
Предоставляется ...... квитанции об оплате налога с владельцев транспортных средств или документ о праве на льготы........
- Налог надо платить за год или за два года?
- Как хотите.
Супер фраза!
я предпочитаю платить какждый год - и для кошелька не так существенно и есть небольшая возможность чуть-чуть сэкономить
Также проверяется водительское удостоверение, а при необходимости - медицинские справки.
А если не хозяин ездит на машине, а другой? А если у меня нет медсправки, то технических осмотр АВТОМОБИЛЯ я не пройду? БРЕД!!!
и кто когда последний раз видел эту СПРАВКУ?
Ясно дело - БРЕД!
А за тем, что у меня справки медицинской нет(ну не купил ее, не предложили по хорошей цене, не буду же я кровь сдавать ради этого из вены и тратить день жизни на эту бюрократию), так я обычно там же "покупал" - в прямом смысле "давал на лапы" за этот талон не один раз, хоть машина в идеальном состоянии! (могу показать реальный сфотографированный талон прохождения техосмотра с двух своих машин прошлых лет эксплуатации). Поэтому предпочитаю у кого-то одолжить текущий талон техосмотра, сфотографировать его, напечатать на цветном принтере, сделать красивую круглую блестяшку(опыт имеется) и ездить с ним пару лет без проблем. Самодельный талон, кстати, почти не выцветает на солнце, в отличие от оригинального.
P.S. Ни в коем случае не агитирую никого так делать. Лучше покупайте все-таки, все равно как ни крути, а его покупать заставляют не мытьем так катаньем .
А чё, новость? Да хоть за полгода плати.
Особенно эффектно это выглядит когда при постановке ТС на учет не хватает денег.
Кстати и за номера некоторые ни копейки не плятят, причем совершенно законно.
...твой автомобиль будет признан технически неисправным,т.к.непрошел тех.осмотр.Не советуй подделывать документы.А хорошее состояние машины это правильно.
Я печатал на бумажечке квитанцию, как в банке выдают, и показывал при техосморе... И мне верили. Хотя, конечно, это не есть хорошо. Но, с другой стороны, эти деньги все равно уходят в бездонные "закрома Родины".
Это понятное дело, что технически исправный автомобиль без бумажки будет признан технически неисправным, а реально технически неисправный автомобиль без тормозов, но с бумажкой будет признан технически исправным )))). Подделывать документы можно и нужно, если это делается на профессиональном уровне и не противоречит внутренним концепциям человека. Это продолжение все той же истории: "Без бумажки - ты какашка, а с бумажкой все равно не человек, а промокашка"!
"Тому, кто любит колбасу и уважает закон, не стоит видеть, как делается и то и другое". (с)
Перед сном внимательно читаем УК Украины
На работе медкомиссию прохожу что бы "казенным" трансопртом можно было управлять. Ни разу не слышал, что бы где-то директор не разрешал сотруднику отлучиться на день (а ведь реально провернуться и за полдня!) для прохождения этой медкомиссии...
регистрировал ее салон, т.е. мне просто все выдали/прицепили. А когда я им за эту процедуру платил, то транспортный сбор был за полгода!!! Это нигде не указано (может в ГАИ). И чё, мне теперь через полгода ехать доплачивать
То правильно заплатили и ничего не надо доплачивать. Тоесть типа предидущий хозяин уже заплатил, или если машина новая - то она по дорогам не ездила в первом полугодии и незачем за это платить
УК?! Перед сном?! Чтобы нарушить спокойный сон?! ))) Все понятно: АК, УК, укакался... И проблемы от подделки документов понятны: их постоянно подделывают, покупают, но не говорят вслух об этом . "Втравливаясь" в этот разговор отдаю себе отчет в том, что рано или поздно могу быть преследуемым одним из "законов", которые придумали люди. Это нормальное явление в нашем обществе .
Изучение и чтение законов - очень скучное, неблагодарное, вводящее в забытье и прострацию дело. Оно очень хорошо помогает управлять массами и неправильно воспринимать реальную действительность .
Макс, ну не имеют отношения с налоговой предыдущего хозяина к твоей новой машине. Вот с какого-то дня ты ее хозяин и кто там что платил владея ею раньше - ни кого не волнует. Налог (сбор) платит собственник ТС. Как ты его платишь - да хоть по месяцу. Главное шоб к концу года выплатил.
Формата А4 с такой надписью как я сказал. "Если купил после 1 июля - дорожный сбор оплачивается за полгода"
Я не придумал, сам видел когда оформлял. И именно так платил
Я думал, что это все при техосмотре платится
Надо предьявить квитанции за 2 года и все. Когда и как ты их платил - неважно
Когда я 28.08.2002 регистрировал свой Ланос в Вышгороде, то с меня требовали не квитанцию об уплате дорожного сбора, а копию "чернобыльского" удостоверения (там 4-я зона). На мой отрицательный ответ (до 08.08.2002 я был жителем Киева) получил круглые глаза и долгие выяснения суммы для оплаты
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
. "Втравливаясь" в этот разговор отдаю себе отчет в том, что рано или поздно могу быть преследуемым 
одним из "законов", которые придумали люди. Это нормальное явление в нашем обществе 
.
реальную действительность 
и долгие выяснения суммы для оплаты 
