Сегодня, утро, примерно 8:20. Мост Патона. Еду со стороны Ленинградской площади в центр. Там два ряда, затем два ряда трамвая, затем опять два ряда встречка. Народ едит как обычно - сначала - в два ряда, потом - по трамвайным. Затем находятся умники, которые начинают ехать четвертым рядом - т.е. по встречной трамвая. Но! На Пятом(!!!) ряду, т.е. на первой встречной, за обоими трамвайными путями, стоит мордой в город - причем мордой очень битой - красная авдюха. Рядом стоит - мордой в Дарницу - то-ли Кадет, то-ли что-то похожее, со снесенным правым боком. Т.е. я так понимаю, оч-ч-ч-ень спешил товарищ на Ауди. Так спешил, так спешил, что уже две встречные полосы ему мало показалось. Решил - еще быстрее. Успел :-(. Вот так-то. Я всегда в таких случаях вспоминаю высказываения типа, "да, нарушаю, иногда, но никому при этом никому не мешаю". К сожалению, о том мешаем мы кому-то или нет, узнаем мы как правило очень поздно. Даже - слишком поздно. И думаю, почему-то, что водители вот таких Ауди, тоже так говорили раньше. Никакого наезда, ничего личного (и ничего против Ауди, в частности :-) просто утром увидел - настроение чего-то упало. Удачи всем, Дмитрий и его Вектра Удачи
В общем-то надо обладать большим умом , что бы так вылезти на встречку... Хотя не судите и не судимы будете - вы ж не знаете , КУДА и ЗАЧЕМ спешил водила аудюхи...
Вот так-то. Я всегда в таких случаях вспоминаю высказываения типа, "да, нарушаю, иногда, но никому при этом никому не мешаю".
ВЫ по набережной ездите 60 км.ч. ?
Оно того не стоит. Как показала практика езды по городу Киеву в разных условиях экономия от нарушений составляет не более 10 минут на 30 км (Оболонь-Харьковский днём). Куда более экономит время грамотный выбор маршрута, знание его особенностей и просчитывание ситуации на дороге на неско сот метров вперед
В общем-то надо обладать большим умом , что бы так вылезти на встречку... Хотя не судите и не судимы будете - вы ж не знаете , КУДА и ЗАЧЕМ спешил водила аудюхи...
еб$т куда и зачем спешил этот конь на авдотье? А куда спешил и чем виноват чел на кадете? Отстреливать таких спешащих надо...
Теперь - неважно, куда и зачем ТАК спешил этот водила на АУДИ. Наверняка - уже не успел. Ехал-бы по-правилам - наверняка успел-бы. Или опаздал на немного. А по набережной я стараюсь ездить - не более 80. Как в прочем и в любом другом месте в пределах городской черты. Но на встречку - не вылезаю НИКОГДА! Даже если она свободна и я "никому мешать не буду".
Я его не оправдываю , просто случаи разные бывают ...
понятие "никому не мешаю" достаточно субъективное. Для меня, например, это значит, что если я еду по загородней трассе и встречка абсолютно пуста где-то на километр-два вперед, то смело пересекаю сплошную осевую, позволяя себе обогнать пару-тройку авто. Другими словами я абсолюно уверен в том, что имеется техническая возможность избежать встречного столкновения.. Опять же, почеркиваю, -- субъективно. У других товарисчей несколько другие преставления об этом. В частности у товарища на ауди. А как например расценить слаломную езду на пр. Победы в час пик? И ведь вроде не нарушают, перестроения все поправилам, а нервозность создается..?
Так что не правильно клеймить всех, кто нарушает, никому не мешая" ибо критерии разнятся. Иль ты хочешь сказать, что никогда не бросал машину там, где стоянка запрещена? Так не сомневайся, что кому-то ты тоже помешал.
Поими меня правильно - я не оправдываю того кренделя на ауди - может он действительно просто мудрак, которых нужно отстреливать. Но с другой стороны - виноват отнють не он, что с левого берега на правый ( и наооборот) с утра хер доберешься через мост Патона, а потому что наши дороги не приспособлены для такого количества транспорта.. Просто я бы мог привести огромную кучу примеров , когда бы ты не то , что по встречной поехал-бы - по днепровскому льду на коньках-бы помчался, и кто-то другой говорил бы - вот он .... нехороший человек...
-
Согласен , только тяжело весь Киев досконально знать ... Если работаешь таксистом,то тогда знаешь большинство проблемных мест , а если в город выезжаешь по мере надобности , а надобность эта случается не часто...
"Просто я бы мог привести огромную кучу примеров , когда бы ты не то , что по встречной поехал-бы - по днепровскому льду на коньках-бы помчался, и кто-то другой говорил бы - вот он .... нехороший человек... " - к сожалению, как мне кажется, именно от такой логики мы и страдаем. Почему то многие считают что вправе нарушать ПДД опираясь на такую логику.
Никогда не замечали, что доехать с работы домой намного проблематичнее чем на работу, хотя поток машин примерно тот же. А почему? Да потому, что у значительного количества водителей находится куча везких аргументаций для нарушенпия ПДД, что в конечном итоге тормозит общую скорость движения на улицах. А куда все они спешат? К теще на блины? И это аргументация? А с утра такого нет - на работу, в большинстве случаев можно и опоздать..
Все от минталитета.. те кто был на западе подтвердят - там создается впечатление, что никто никогда никуда не опаздывает, а почему? потому, что никто (ну или почти никто), не ставит свои интересы выше интересов и безопасности остальных (может это не только минталитет но и высокие штрафы?)
Опаздываешь - выедь пораньше!
большинстве своем ничего они не знают и ездят "як уси роблять" - по самым широким улицам, с самыми большими пробками. Пользовался я их услугами...
Люди с регионов или из КО. (Как вам - это на манер мааасквичей - у них МО). Киевляне уже не хотят на некоторых работах работать в принципе.
А вот пусть он расскажет водителю встречной машины " КУДА и ЗАЧЕМ спешил водила аудюхи.."!
и подтвердит свои слова пачками баксов за восстановление опеля и за моральный ущерб !
еще версия мож он когда выехал на рельсы его кинуло от того что колеса попали на сами рельсы (сам неоднократно так попадал ) а вообще пора там поставить одбойник посередине
вообще пора там поставить одбойник посередине
слышал, что вообще там скоро трамвай ездить не будет
еще версия мож он когда выехал на рельсы его кинуло от того что колеса попали на сами рельсы (сам неоднократно так попадал ) а вообще пора там поставить одбойник посередине
Отбойник, это врядли, для этого мост надо перестраивать заново...
Поими меня правильно - я не оправдываю того кренделя на ауди - может он действительно просто мудрак, которых нужно отстреливать. Но с другой стороны - виноват отнють не он, что с левого берега на правый ( и наооборот) с утра хер доберешься через мост Патона, а потому что наши дороги не приспособлены для такого количества транспорта..
Кто виноват в том, что Киев расположен на 2-х берегах реки и кто выбирал свое место жительства и место работы?
Просто я бы мог привести огромную кучу примеров , когда бы ты не то , что по встречной поехал-бы - по днепровскому льду на коньках-бы помчался, и кто-то другой говорил бы - вот он .... нехороший человек...
Кучей примеров никого не убедишь. Существует только одна ситуация, при которой рвут жилы - это ситуация жизни-смерти. И как раз для подобных ситуаций существуют экстренные службы - 01,02,03,04 и т.п. На собственном примере ответственно заявляю, что в ситуации со скорой (не дай Бог кому то решать эту задачу)БЫСТРЕЕ дождаться скорой (городской либо "модной" типа Медиком), чем куда то гнать с больным в кризисном состоянии, "оправдывая" свои действия спасением жизни. Почему: а) водители спецмашин все же ЗНАЮТ как куда проехать. б) водители спецмашин все же проходят спецподготовку. в) спецтранспорт оборудорван специально для спасения людей и/или максимально быстрого перемещения по городу - для него любой ГАЙ на перекрестке создаст все условия для проезда. г) любая экстренная служба имеет каналы связи и знает куда везти и где ближе и где смогут быстро помочь. Ты же не будешь мотаться по больницам и спрашивать - а вот это вы сможете сделать? Нет? Ну тогда дальше погоню... Правда глупо?
А вот за скорой попроще быстро ехать. Вот тут от тебя и будет зависеть - насколько ты сможешь на все 100% использовать свои навыки, чтобы удердаться на хвосте и никому... НИКОМУ не помешать....
то никакой необходимости устраивать обгоны по встречке нету. Все потоки исправно держат 60. Вывод: торопишься, вставай раньше.