Интересно, а можно ли её где нить у нас купить/заказать? Эт я о хитром компрессоре. ТЫЦ
Читаю в инете об этих компрессорах уже года 3, но ни в продаже, ни в живую ни разу не видел. Да и стоит он не дешево.
все чудно, а собссно....де сам газ для сжатия брать? из воздуха? слабо вериццо что у них в домашних сетях пропан/бутан... или они метан сжимают??? татнунах такая экономия, жить на бомбе
з.ы. мля почитал они таки метан жмут спаси господи их души грешные....
з.ы.2 а че уже есть толковые баллоны для легковушек???
я фшоке, то что метан почти равен по энергетической ценности эЛПэГэ, то ладно, а вот то что дизел хорошо больше бенза - то шок
з.ы. LNG - таки да, сжижают и метан....чеж там за баллон!
все чудно, а собссно....де сам газ для сжатия брать? из воздуха?
Это метановые машинки. А в газовой плите у тебя метан. Баллоны соответственно метановые, под давление около 300атм.
все чудно, а собссно....де сам газ для сжатия брать? из воздуха?
Это метановые машинки. А в газовой плите у тебя метан. Баллоны соответственно метановые, под давление около 300атм.
вес? цена? удобство этих баллонов? яж не на газели езжу и не на лазе....
вам то зачем это все?
Энергию откуда брать??? Так шо все как раз чудесно согласовуется, и меньший расход дизеля, и больший у ЛПГ относительно бензуса...
Метан хорош для машин с большим планируемым пробегом и приличным объемом двигла. На Клио его смысла ставить никакого (хотя видел утановки на ланосы). Обычно ставят на грузовики, джипы, газели. Уже реально можно встретить заводские легковушки на метане, запас хода как правило порядка 250км. Плюсы: Метан гораздо дешевле пропана, заводиться можно и зимой на газе, реально расход очень близок к бензиновому, а то и меньше (сам табличку приводил). Минусы: Дорогое оборудование, к обычной пропановой установке в плюс идут трубки высокого давления (обычная медь не выдердит 300атм), редуктор высокого давления или специальный метановый редуктор. Метановые баллоны как правило тяжелые и занимают кучу места в багажнике, но частенько их ставят на большие бимеры и мерсы, там, по крайней мере можно урвать кусок багажника. Стоимост метановых баллонов так же далеко не "пропановая", заправок мало. На малых пробегах окупаться будет очень долго.
Ребяты - даФайте не будем флудить о достоинствах/недостатках метана как автомобильного топлива Они вроде бы как всем присутствующим известны.
Давайте по существу вопроса. Меня интересует где/кто/почем возмётся продать мну это или ему подобный аппаратик. А как и где я его буду использовать - мои проблемы.
даФайте не будем
или это не форум....
проще паренной репы, именно ту что на картинке, вероятно жаждут продать ТУТ
а вот то что дизел хорошо больше бенза - то шок
патаму ша е=мс2 , а литр это объем приведи к плотностям и шок пройдет
проще паренной репы, именно ту что на картинке, вероятно жаждут продать ТУТ
Так то у буржуев! А где по ближе? Украина, на худой конец Россия?
А скока весит метр кубический метана?
Сдаётся мне что легче литра бензина....
Ребяты - даФайте не будем флудить о достоинствах/недостатках метана как автомобильного топлива Они вроде бы как всем присутствующим известны.
Давайте по существу вопроса. Меня интересует где/кто/почем возмётся продать мну это или ему подобный аппаратик. А как и где я его буду использовать - мои проблемы.
Думаю, компрессор для закачки аквалангов заменит тот дивайс...
А скока весит метр кубический метана?
для нормальных условий (760 мм рт.ст., 25 С) = 1 куб/22.4л х число авогадро х 16 у.е., т.е 714,3 грамма
Сдаётся мне что легче литра бензина....
трошки легче, но в порядке
Думаю, компрессор для закачки аквалангов заменит тот дивайс...
ага и где-то какая-то искра проскочит и кабздец гаражу заправщику и о ужас автомобилю!
ИМХО данных девайсов на просторах СНГ не встречал. если ставить официально, опять же имхо, вылетит в такую копеечку (+ дополнительные расходы на сертификацию) в случае подпольной установки и подключению к бытовой газораспределительной сети вычислят элементарно по падению давления, перерасходу и жалобам доброжелателей. Для европы тоже как то сомнительно, учитывая что газ у них в районе 1 тыс.евро за 1000м3 и низкую удельную теплоту сгорания ПГ по сравнению жидким топливом.
Думаю, компрессор для закачки аквалангов заменит тот дивайс...
ага и где-то какая-то искра проскочит и кабздец гаражу заправщику и о ужас автомобилю!
При работе с любым компрессором нужно соблюдать ТБ и всё!
ИМХО данных девайсов на просторах СНГ не встречал. если ставить официально, опять же имхо, вылетит в такую копеечку (+ дополнительные расходы на сертификацию) в случае подпольной установки и подключению к бытовой газораспределительной сети вычислят элементарно по падению давления, перерасходу и жалобам доброжелателей. Для европы тоже как то сомнительно, учитывая что газ у них в районе 1 тыс.евро за 1000м3 и низкую удельную теплоту сгорания ПГ по сравнению жидким топливом.
Не думаю что вычислят, если за ночь забить балоны легковушки, то не будет никакого падения давления...
в случае подпольной установки и подключению к бытовой газораспределительной сети вычислят элементарно по падению давления
это как же интересно??
и откуда там именно ПАДЕНИЕ!!!.....там ИМХО так себе...падение...онож наверно не за минуту баллон забивает..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
спаси господи их души грешные....
хорошо больше бенза - то шок 
, а литр это объем 
приведи к плотностям и шок пройдет
в случае подпольной установки и подключению к бытовой газораспределительной сети вычислят элементарно по падению давления, перерасходу и жалобам доброжелателей.
