Думал-думал, а потом подумал, а поеду-ка я на Перова...
Ну приехал Думал так, прицениться... Барум на нас стоит 140 грн за штуку новый, 100 баксов короче комплект 4 шт. На БЦ (да не в обиду) даже не смотрел, вернее посмотрел - но потом решил не смотреть
Потом пошёл по бу прогуливаться, меня тут сразу подловили и грят, тю, так и нас мишлен есть!!! Клёвый!! Тут, говорят, недавно знакомый один грохнул два колеса об бровку (тут то я и понял кто это:) ), купил мишлен - доволен страшно...
Ну показали мне что у них осталось, было там конечно 2 пары мишлена стандартного для тавра размера... Ну так вроде и ничего, но протектора осталось миллиметра 3-3,5. Отказать. Просили 140 грн за пару....
Пошёл дальше гулять, континенталь классный показали - 6 мм!!! правда и цена 220 грн...
Дальше потом гулял... Нашёл одного приятного чувачка, и решил с ним уже контактировать дальше, он меня водил по всем-всем и показывал всё-всё...
Короче остановил выбор на Мишлен MXT 1994г (4.5-5 мм) на передок, и Pneumant 2001г (5-5.5 мм) на задок. Хоть Pneumant и посвежее будет конечно, но мишлен помягше значительно...
Итого с установкой и всеми потрохами (соски в дисках поменяли) 390 грн. Плюс 8 грн за поклейку колеса заднего, т.к. пробил сразу заднее гвоздиком Ну то так, бывает...
Конечно машина помягче стала существенно, да и потише ехать стала...
Затем! Поменял передние аммы, поставил вкладыши Делфи, ну патрубки, тройник, кран печки и термостат (за компанию )... Патрубки к делу не относятся, но эффект - супер! Едешь - и не о чём не думаешь!!! Спокоен как слон - знаешь что всё ок, всё открывается, закрывается, включается и т.п. Кстати у мен тройник пластиковый стоял, так когда снимали - прям в руках разломался Вовремя как грится, а тоб на трассе и поппа!
Ну так вот... а.. да... Када калёсы ставили, так сказали что токо один диск "болиме", остальные виляют как девки на окружной Менять смысла нет, новые тоже виляют Разве что долго выбирать, но то тоже хлопотно да и не дёшево (
Итого, вчера на дачу ехал по житомирской, у меня на 19 км там дачка... Так вот скажу вам что 110 теперь как раньше 80 едет!!! Я редко конечно так ездю, да и диски, как я описал, не ахти, но всёравно едет... Если всё поставить идеально ровное, и не виляющее , то наверное все 150 так же ровненько, без виброрежима поедет, но смысл!!!! Зачем же?
Я 100 ездю раз неделю 5 км ) А так в основном не более 80... Дороги лажовые да и тормоза тоже от Таврии...
В целом доволен... Может конечно резина дороговата получилась... Но как говорится, время деньги, так что тратить время на то чтобы искать подешевле = тратить деньги на то чтобы найти колёса подешевле.... ИМХО конечно....
Вот так.
дуже не літай, щоб часом не потріскала чи не бабахнула в самий непідходящий момент хоча мені теж здається що вона таки краща за БЦ
Скажу тільки що Мішлен 94 року значно м'якший ніж Pneumant 2001... А про БЦ я в загалі мовчу...
Классная резина Об рельсы не распускается, от прыганий по бровкам и ямам грыжи не лезут, да и не надо думать что "а не дай бог бахнет" десятилетней давности резина. Если больше 100 и не ездишь почти, так чем она вам не резина? Как по мне новая БЦ лучше б/у импортной за те же деньги как минимум в плане безопастности: и протектор раза в два больше (а в дождь фигаро вам попоможет мягкость резины если она лысовата уже), да и не боишься что развалится от старости.
Этот, как его... "вернет"? Хочу ж и сибе поменять - так какой он? Говоришь - "Чуваки, есть термостат "вернет" на Таврию?" Или - как? ВАЗовский спрашивать?
Думаю, что на завод нормальные БЦ поставляют. Пусть стоят. Щас стоит запаска БЦ, а 3 остальные - зимний Барум. Проехался сегодня с Колей по трассе. 130км/ч нормально идет (а запаска-то и не отбаланисированая ещё).
Ага, вернет.
В Киеве на Телиге стоит 41 грн.
Спрашивать Вернет на Тавра. Токо там гимор будет небольшой. Верхний его выход имеет чуть больший диаметр, чем надо Так что када одевать, надо его маслом помазать - тада налезает (хотя мастер пыхтел там капитально), как молодую кароче )
Ну коллега, чтобы не разводить здесь репетицию ансамбля баянистов скажу коротко: хачу чтобы мягко оно ехало по ямкам... И потом резина классом выше, и всё тут сказано... БЦ бушную где продают???
вообще даже не БЦ, а Бл85(Днепрошина выпускает такие ) с завода стоит. Ну и что - более 65000 км прошла, грыж нет, вибраций во всем диапазоне нет, половина протектора еще есть - короче если до 1,5мм ездить то еще более 40000 пройдет ИМХО. Получаем поставил и забыл, почти навсегда
П.С: 1.Шум понятие относителное(хотябы относительно дороги - есть не мало даже в киевской области "асфальтовых" покрытий, на которых любая резина гудеть будет). Короче этот пункт отнесем ИМХО к личным запросам.
2.Некоректно сравнивать сцепные и другие качества хорошей но б/у резины с похуже но новой. Неизвестно кто лучше.
3.Цена.(Вот я на резину еще не потратил ничего).
ППС: Это лично моё мнение. Пусть каждый выбирает лучшее...в своем понимании этого запроса.
-->
Не мне А Коле (Zebra). Аммы - кросно. Предварительно мастер сказал, что они мягенькие будут - легко тянутся и сжимаются.
Теперь ждем отчета
А ты себе какие ставил? Это и есть "вкладыши Делфи"?
А так, неизвестно. Я не говорю, что БЦ по 100 грн лучше Баурма, Мишлена, Бриджа и т.д. за 50 баков. Я на своем опыте просто знаю, что за 100 грн спокойнее вызять новую БЦ, чем бывалую импортку. БЦ-ка потом четыре-пять лет отъездит до изнноса, а от б/у через год протектора миллиметр останется. Тем боле если она мягкая. Хотя вопрос личный: ехать мягко, или уверенно.
Польские термостаты как по мне тоже заслуживают доверия!
поставили польские кросно. Цена на них у нас заоблачная - 150 грн./шт, + пыльник 3 грн., + подушка 2108 6 грн. + комплект болтов для крепления стойки 11 грн. (стойка в сборе - 248 грн.) Работа - 40 грн. На Телиги таких нет, тока под заказ в течение месяца. После замены аммо, даже без регулировки развал-схождения, машина стала нормально ехать и дороги держаться. Совсем исчезли клевки при торможении, машина нормально "проглатывает" ямы, неровности, ну и ессно, машина стала пожестче. Я доволен.
З.Ы. С завода стояли польские кросно. Пробег - 60 тык.
На каробке написано было Delfi, может там и кросно дето тоже написано... Но польские они, только вкладыши, не стойки.
Но ИМХО, из тех что видел в продаже французкий самый красивый )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Думал так, прицениться...
Ну то так, бывает...
Об рельсы не распускается, от прыганий по бровкам и ямам грыжи не лезут, да и не надо думать что "а не дай бог бахнет" десятилетней давности резина. Если больше 100 и не ездишь почти, так чем она вам не резина? Как по мне новая БЦ лучше б/у импортной за те же деньги как минимум в плане безопастности: и протектор раза в два больше (а в дождь фигаро вам попоможет мягкость резины если она лысовата уже), да и не боишься что развалится от старости.
