Почему жена отказівается ездить на Ноуте моей мужской логике непонятно и спорить с єтим нет желания. Проехали. Итак, выбор - Мицу Кольт, Ситроен С1 и Пежо 107. Цена у всех почти одинаковая. Речь идёт об автоматах с кондиционером. Ситроен и Пежо подкупают тоётовским литровым двигателем, очень экономичным и естественно надёжным. Кольт 1.3, более прожорлив, но на эти же деньги имеет полный электропакет, что не маловажно.
______________________________________________
В эти деньги оказывается попадает ещё и Поло с автоматом и КПП, 3дверка.
Что скажете?
тупа канешна.... но с1/107 - эта таврия!!!
ЗЫ и пачиму не микра?
... жена отказівается ездить на Ноуте... .... Что скажете?
я бы у жены спросил, а то мы щас насоветуем а потом ты напишешь: Жена отказывается ездить на том, что вы тут насоветовали
Почему жена отказівается ездить на Ноуте моей мужской логике непонятно и спорить с єтим нет желания. Проехали. Итак, выбор - Мицу Кольт, Ситроен С1 и Пежо 107. Цена у всех почти одинаковая. Речь идёт об автоматах с кондиционером. Ситроен и Пежо подкупают тоётовским литровым двигателем, очень экономичным и естественно надёжным. Кольт 1.3, более прожорлив, но на эти же деньги имеет полный электропакет, что не маловажно.
Что скажете?
Как по мне - с1/107 намного дешевле в обслуживании будут. Ну и внешне сильно поярче кольта. Внутри с1/107 смешнее кольта. Кольт внутри строго но дешево. с1/107 дешево но весело.
Мотор+коробка по идее лучше у с1/107 с намеком на тоеоту. Зато кольт значительно больше, его надо с 206/207/С2/С3 ровнять.
Мнение такое - показать жене все машины живьем и проехать на них самому. Все.
ЗЗЫ цена 107/с1 в 18 килоуе на автомате - в здравый смысл укладывается с трудом
... жена отказівается ездить на Ноуте... .... Что скажете?
я бы у жены спросил, а то мы щас насоветуем а потом ты напишешь: Жена отказывается ездить на том, что вы тут насоветовали
отказалась от Матиза и от гетца. больше склоняется к Кольту. Смотрели ещё Корсу, но там полуавтомат - не подходит.
отказалась от Матиза и от гетца. больше склоняется к Кольту. Смотрели ещё Корсу, но там полуавтомат - не подходит.
там робот. и шоп ты панимал в кольте - робот. в с1/107/aygo - тоже робот.
отказалась от Матиза и от гетца. больше склоняется к Кольту.
К какому кольту, 3-х или 5ти дв? Если 3-х дверный кольт, то я бы смотрел в первую очередь на него. Хотя женская логика безперспективна. Пусть сама выбирает.
Если поверить, что их цена близкая. Во всех смыслах - размер, напичканность, силы. Всё! Отсюда следует и комфорт К тому же он не француз.
Зато кольт значительно больше, его надо с 206/207/С2/С3 ровнять
Сидел в Кольте? там места внутри для пассажиров, что в СпейсСтаре было - ощутимо больше, чем в 206/207/С2.. Тут его можно сравнивать с С - он просторнее многих.
больше склоняется к Кольту.
Ну что тут сказать - правильно склоняется... Кольт, даже 1,3 нормально едет. До сотни за 11сек. против 15 у французов... Для безопасного обгона - очень важно... А 1,5 - вообще реактивная табуретка... Ну и расход по городу мицу почему то завышает в характеристиках. Реально 1,3 с роботом берет 6-6,5... Машина очень надежная... Можно брать...
Если поверить, что их цена близкая. Во всех смыслах - размер, напичканность, силы. Всё! Отсюда следует и комфорт К тому же он не француз.
больше - есть годовалый ноут, который нужно продать, чтобы купить чот-то другое...
ЗЫ... в очередной раз убеждаюсь, что жениццо мне аж никаг не хочитцо
Если брать для себя, то конечно Кольт, хотя бы потому что он намного больше. А елси для жены - пусть сама берет, что ей нравится
+1, правда либо багажник, либо задние пассажиры. Вместе уже не так радужно
И чем там литровый мотор в 68 сил и пятиступенчатый робот веселее Кольтовского 95-лошадного и шестиступенчатого робота?
Кольт, особенно трехдверка - машина, которая начинает дико нравиться по ходу эксплуатации. Посадка, двигатель, езда...
Как ни странно, мне даже его электроусилитель сейчас нравится больше, чем гидроусилитель Лансера. И к роботу уже как-то привык, несмотря на его глупости. А по поводу расхода, у меня усредненно по городу 7.5 - 8, но Кольт провоцирует на агрессивную езду. Из еще недостатков - он таки жесткий. Потому что подвеска/колеса такие. Еще музыка в нем дрянь, а еще стекло если опустить, то оно бздынькает. И пепельницы нету. А в остальном... В остальном это очень даже замечательная машинка.
ЗЫ... в очередной раз убеждаюсь, что жениццо мне аж никаг не хочитцо
а придёццо, ничего не сделаешь.
ВСЕМ: Кольт трёхдверка автомат. Поездить попробуем в субботу, сегодня просто сидели там - нравится. Машина берётся чтоб ездила жена плюс скоро ещё один маленький человечек Поэтому место для пассажаиров факультативно. Кстати, понравилось как складываются сидушки в Кольте - ноуту этого не хватает, иначе был бы вообще БОМБА
а еще стекло если опустить, то оно бздынькает.
На сервис по гарантии.
Зато в Микре древний четырехступенчатый автомат, которые не дает мотору себя проявить и жрет бензин
ЗЫ... в очередной раз убеждаюсь, что жениццо мне аж никаг не хочитцо
а придёццо, ничего не сделаешь.
ВСЕМ: Кольт трёхдверка автомат. Поездить попробуем в субботу, сегодня просто сидели там - нравится. Машина берётся чтоб ездила жена плюс скоро ещё один маленький человечек Поэтому место для пассажаиров факультативно. Кстати, понравилось как складываются сидушки в Кольте - ноуту этого не хватает, иначе был бы вообще БОМБА
ффух я тихо затаил дыхание и ждал Кольт пусть лучше будет Кольт.
Кольт трёхдверка автомат.
Движок какой? Вроде вприроде бывают трехдверки как 1,3 так и 1,5... Обе с роботами... Полторашка, имхо, получше будет... Зашел на сайт Николь - трехдверка только 1,3... Мда... Что то я отстал от жизни...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Зато кольт значительно больше, его надо с 206/207/С2/С3 ровнять. 
