а нахрена они нужны, седня видел аварию: пешеходный переход джип и коляска перед ним разбитая джипу ничего, коляска разбитая, место действа васильков.
На самом деле, если это серьёзный джип, то от отсутствия кенугрятника мало что бы изменилось. За исключением того, что без повреждений автомобиля бы не обошлось. А если учесть, что большинство наездов у нас не на переходах, и даже в этих случаях получить с полностью виновного пешехода возмещение нереально...
адвокат у тя дети есть? ты гонишь? именно ты. выносите мне предупреждение или бан.
Причём здесь..? О наличия или отсутствия кенгурятника в данном случае ничего не изменится!
реально плохо все это и тесты в жопу на безопасность, надеюсь твой корччь никого не покалечит.
Есть такая категория в тестах автомобилей - безопасность пешеходов. Разница между ударом головы об трубу кенгурятника и сминаемый капот/бампер имхо чуток присутствует. Этого "чуток" может вполне "хватить"....
P.S. Кенгуру кто-то на дороге встречал в последнее время?
P.P.S. Это не кенгурятник а "пешеходник" получается.
Что плохо? Смотрим на два одинаковых джипа (в данном случае TLC-80), один с кенгурятником :
Обратим внимание, что оба в Германии зарегистрированы, эксплуатируются и продаются. Так вот. У обоих на примерно одинаковой высоте находится бампер, которым приходится первый удар. В данном печальном случае - в коляску. Её одинаково в случае с наличием и отсутствием кенгурятника отбросит и деформирует. Кегурятник только в том случае, если её при ударе отбросит вверх, не позволит дополнительно повредить автомобиль. ВСЁ! Больше он ничего ни положительного, ни отрицательного по части последствий такого наезда не даст!
дядя ты не в германии, запарил. твой тлс там типа трактор
Я чет не понял, а при чем тут кенгурятник?
не насмерть хоть.
Обратим внимание, что оба в Германии зарегистрированы, эксплуатируются и продаются.
Только верхний. Судя по номеру Берлин. А нижний из Франции. Там как и в Украине по номеру хрен поймешь из какого города машина.
дядька с зигена в шоке от наших дорог.
первый в германии нельзя.
Я чет не понял, а при чем тут кенгурятник?
+1
а че тебя смутило?
а че тебя смутило?
Смущает то, что не кенгурятник наехал на коляску, а водитель на своём авто. Какая разница, был бы кенгурятник или нет? Дело в водителе, ибо даже если он и на запорожце влетит в коляску - исход будт тот же, не зависимо от кенгурятника...
Почему это проблема кенгурятника?!
Вот это и смущает
дядя ты не в германии, запарил. твой тлс там типа трактор
Какая разница, где я? Я привёл конкретный пример. Механизм удара от того, происходит он в Германии или в Украине, не меняется. Если уж так хочется украинских реалий... Вот фото двух 70к. Моя на момент съёмки ещё без кенгурятника была. Вторая с ним. Стоят бампеер к бамперу. Так что можно чётко увидеть, что никакой значительной разницы при таком ударе в зависимости от наличия кенгурятника просто не будет!
А вот здесь моя уже с кенгурятником, аналогичная без, съёмка с близкого расстояния. Вывод тот же: удар передним бампером, от него будут основные повреждения. Даже если закинет наверх, то повреждения от удара о капот и решётку будут практически аналогичные. Зато при отсутствии кенгурятника автомобиль будет повреждён сильнее.
Обратим внимание, что оба в Германии зарегистрированы, эксплуатируются и продаются.
Только верхний. Судя по номеру Берлин. А нижний из Франции. Там как и в Украине по номеру хрен поймешь из какого города машина.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
