Автомобиль для езды в городе. Рассматривались также Civik 4D,Tucson,Lancer X. Рассматривались с точки зрения интерьера и экстерьера (т.е.нравиться-не нравится). Машина первая.Посклоняйте меня к какому-либо выбору или направьте на путь истинный (т.е. как определиться с выбором) Учился на механике,в салонах агитируют за автомат.Если не лень--напишите пару строк.
Правильно агетируют, автомат в городе это гуд!!! Мне кажеться для города Туссон не нужен. Смотри на Гольф и на Сивик, что больше понравиться, то и бери!!! Мазда мне не очень, жестковата, да а 70% пелотки за рулем, хотя есть исключения в виде малолетних мажорчегов Все ИМХО
Хм, ну для начала ИМХО надо определиццо с классом: паркетнег или все же что-то из "С" класса?
В классе С из перечисленных тобой вариантов оптимальный вариант (в сочетании цена/мощность двигла/расход) как по мне - Цивег. Если душа лежит к его специфическому дизайну - самое то. Правда общение с дилером (ДМИ), по рассказам, - довольно гемморойный процесс. Но то такое...
Если душа лежит к Мазде3, хана тебе , другого взять скорее всего не сможешь. Но все же попробуй автомат - устроит ли тебя динамика на нем. И готовься к некислому расходу (если автомат 1.6 в городе - 10-12 литров как правило). Есть также недовольные шумкой. В остальном - зачетный агрегат, сплошной кайф.
Мазда мне не очень, жестковата,
А чуток пообъективнее попробывать быть, не? Цивег по жесткости подвески адын в адын с м3. Так что отговаривая от матрешки из-за жесткости ее подвески и рекомендуя при этом Цивег ты, как минимум, сам себе противоречишь, как максимум - демонстрируешь свою предвзятость. К тому же, давая оценку жесткости подвески, надо давать оценку управляемости. Ибо, как правило, именно с целью повысить последнюю, жертвуют мягкостью подвески. Опять какой-то одностронний субъектив...
да а 70% пелотки за рулем, хотя есть исключения в виде малолетних мажорчегов
гы. топикпастер, небось, аргументов хотит, а ты ему свои комплексы наружу.
если автомат 1.6 в городе - 10-12 литров как правило
ну не все так страшною 10 - да. 12 врядли. если не совсем уж постоянно в пробках торчать. я свои рекордные 12,4 получил щеё даже на обкатке. дык у меня 2 литра "нихера неэкономичного корейского движка" и четырехступенчатый автомат. сейчас 11,3...11,5
К тому же, давая оценку жесткости подвески, надо давать оценку управляемости. Ибо, как правило, именно с целью повысить последнюю, жертвуют мягкостью подвески. Опять какой-то одностронний субъектив...
кстати, что-что, а мазда по всем тестам и отзывам рулистее сивика будет.
ИМХО гольф не стоит своих денег аж никак. Ведро ведром. Цивик, Ланцер и Мазда 3 ну еще можешь глянуть на пежо 308. Автомат или ручка это уже на любителя. В городе, да автомат очень приятен в пробках. Но кушает автомат больше + обслуживание. У меня брат купил пару лет назад Мазду 3 и я за ней покатался немного. Машина отличная но немного шумновата. Да и в рейтинге ADAC она на 3 или 5 месте по надежности. Так что езжай в салоны. Садись обсматривай. Делай тест-драйв и выбирай себе первого "коня".
главное слово "имхо"...означает что я не хо вдаваться в подробности, просто несколько фрас и все. Комплексы??? По поводу Мазды??? Ты че дядь?))) Не гони так
Ну да, читал такое, только ведь не драйвом единым, еще бы и комфорта. Кстати, уже не помню в каком журнале, читал тупо противоположное выссказывание, типа что СивеГ жосткий
И готовься к некислому расходу (если автомат 1.6 в городе - 10-12 литров как правило)
Не все автоматы одинаково полезны. DSG от VW - очень правильный автомат.
Для езды в городе я бы рекомендовал Гольф с шестиступенчатым автоматом. Салон гораздо просторнее, чем в Мазде, жрать будет значительно меньше по сравнению со старым автоматом Мазды. Кроме этого Гольф мягче и комфортнее. Плюсы Мазды - это управляемость, комплектация и дизайн. Возможно, надежность. Хотя есть нарекания на коррозию кузова.
Я бы сказал больше, DSG be WAG лучшая!!!! Быстрее и экономичнее
Автомобиль для езды в городе. \\ Машина первая.
Машинки все не плохие. Если береш на "научиться ездить и продать через год", то глянь по ценам на б\у - на какую меньше падение будет, ту и бери (а еще лучше 1-2х летнее б/у). Если лет на 5, то я бы брал Тушканчика и не слушал рассказки про "в городе джип не нужен". Может по Крещатику туда-сюда катать он и не нужет, а на остальных направлениях не мешает совем. Да и выехать за город (даже иногда) уже приятнее. Я откатался 4,5 года на седанчиках и хочу сейчас универсал/вен/джип. А теперь главное: если тебе лет 20-25, нет семьи (главное слово - детей ), то смело бели Сивик на автомате и наслаждайся. Или Гольф GTI
ЗЫ Ну и это - полюбому в каждой поседи и слушай сердце. Деньги - это бумага, а каждый день думать "эх... надо было брать ххх" - нафиг тебе такое?
Таки порулистее, просто потому, что компактнее. Подвеска примерно одного уровня по рулежности и по жесткости.
Одно помнить стоит, что 1,6+АКПП дает в результате машинко спа-а-а-а-акойное, аки дохлая лошадь. Т.е. оно не едет, а плавно перемещается из п.А в п.Б., что идеологически для матрёхи неправильно - ента машинка ездить должна, для того и жесткой/рулячей сделана
Или Гольф GTI
Или Mazda MPS или Leon FR. Но как первую машину я бы их не советовал. Слишком уж соблазнов много при минимуме опыта.
И готовься к некислому расходу (если автомат 1.6 в городе - 10-12 литров как правило)
Не все автоматы одинаково полезны. DSG от VW - очень правильный автомат.
DSG - это вообще не автомат вообще-то
Ну да, читал такое, только ведь не драйвом единым, еще бы и комфорта.
ну вот, уже драйв не главный. шота вы не послидовный, дядька)
Кстати, уже не помню в каком журнале, читал тупо противоположное выссказывание, типа что СивеГ жосткий
жосткий не всегда значит рулежный
а я 1,6 мазду АТ и не предлагаю... я всихда за ЛЕОН 2.0
Правильно агетируют, автомат в городе это гуд!!! Мне кажеться для города Туссон не нужен. Смотри на Гольф и на Сивик, что больше понравиться, то и бери!!! Мазда мне не очень, жестковата, да а 70% пелотки за рулем, хотя есть исключения в виде малолетних мажорчегов Все ИМХО
+1
ЗЫ.А на аватарке ты или какой то незаурядный персонаж?
Для езды в городе я бы рекомендовал Гольф с шестиступенчатым автоматом. Салон гораздо просторнее, чем в Мазде, жрать будет значительно меньше по сравнению со старым автоматом Мазды.
Ну у меня не совсем Golf, но 1.6 с шестиступенчатым автоматом. Жрет сволочь в городе, шо немой. 11 литров как с куста. Правда у меня основна часть ежедневного маршрута проходит по мостам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, другого взять скорее всего не сможешь. 
Но все же попробуй автомат - устроит ли тебя динамика на нем. И готовься к некислому расходу (если автомат 1.6 в городе - 10-12 литров как правило). Есть также недовольные шумкой. В остальном - зачетный агрегат, сплошной кайф. 
Цивег по жесткости подвески адын в адын с м3. Так что отговаривая от матрешки из-за жесткости ее подвески и рекомендуя при этом Цивег ты, как минимум, сам себе противоречишь, как максимум - демонстрируешь свою предвзятость.
