довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем ИС 250 задний привод 204 л.с.
ну что сказать отменное авто токо чуток тесноватое... навороченность просто повергает в шок-))
динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС 250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)
и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?
а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая! ценник тоже делает глаза круглыми-)))
шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней
хм... вот движки айэсов:
2,5 4GR-FSE (с непосредственным впрыском)дает 204 hp (152 kW) at 6400 rpm with 265 Nm of torque at 4800 rpm
3,0 3GR-FE (без непосредственного впрыска, поставляется в Китай, Бруней, Индонезию и ближний восток - что называется "араб":)) дает 228 hp (170 kW) @ 6400 rpm, and 300Nm of torque @ 4800 rpm.
3,5 2GR-FSE (с непосредственным впрыском) дает 306 hp (232 kW) at 6400 rpm and 377 Nm at 4800 rpm.
не вижу странностей
довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем ИС 250 задний привод 204 л.с.
ну что сказать отменное авто токо чуток тесноватое... навороченность просто повергает в шок-))
динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС 250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)
и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?
а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая! ценник тоже делает глаза круглыми-)))
шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней
Последний абзац не уместен, нормальная машина но до БМВ далеко.
довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем ИС 250 задний привод 204 л.с.
ну что сказать отменное авто токо чуток тесноватое... навороченность просто повергает в шок-))
динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС 250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)
и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?
а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая! ценник тоже делает глаза круглыми-)))
шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней
Последний абзац не уместен, нормальная машина но до БМВ далеко.
естетсвенно тут даже и говорть не о чем! ляпнул не подумав-))))))))))))))))))))))))
хм... вот движки айэсов:
2,5 4GR-FSE (с непосредственным впрыском)дает 204 hp (152 kW) at 6400 rpm with 265 Nm of torque at 4800 rpm
3,0 3GR-FE (без непосредственного впрыска, поставляется в Китай, Бруней, Индонезию и ближний восток - что называется "араб":)) дает 228 hp (170 kW) @ 6400 rpm, and 300Nm of torque @ 4800 rpm.
3,5 2GR-FSE (с непосредственным впрыском) дает 306 hp (232 kW) at 6400 rpm and 377 Nm at 4800 rpm.
не вижу странностей
шось значит обшиблись те что мне тех х-ки давали..я тоже удивился шо так не может быть
"Всего" секунда :-)
Это ОЧЕНЬ много.
"Всего" секунда :-)
Это ОЧЕНЬ много.
тогда что говорить об 8 и 12-)))
ну а как мозду6 вот сделали 2.5 на 170 л.с. если не ошибаюсь...не за лошади там деньги платят короче и вообще лучше к хонде за такими мульками ))
довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем ИС 250 задний привод 204 л.с.
ну что сказать отменное авто токо чуток тесноватое... навороченность просто повергает в шок-))
динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС 250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)
и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?
а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая! ценник тоже делает глаза круглыми-)))
шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней
Последний абзац не уместен, нормальная машина но до БМВ далеко.
А можно поподробнее. И желательно по пунктам, что видна была пропасть между столь уважаемой БМВ и каким то Лексусом.
довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем ИС 250 задний привод 204 л.с.
ну что сказать отменное авто токо чуток тесноватое... навороченность просто повергает в шок-))
динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС 250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)
и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?
а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая! ценник тоже делает глаза круглыми-)))
шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней
Последний абзац не уместен, нормальная машина но до БМВ далеко.
А можно поподробнее. И желательно по пунктам, что видна была пропасть между столь уважаемой БМВ и каким то Лексусом.
мое ИМХО брал бы Лексус
кстати а куда Тигор делся?
Ну это же целая секунда по сравнению с машиной с приставкой "Спорт" :-)
снаружи обе хороши одинаково
правда хороши?
а вот салоны лексуса ка кпо мне лучше особенно если сесть в него
БМВ мега функционален изящный и простой...а вот иногда и попсы хочется-)))
еще
просто но классно
красота
набоянил-))))
а кстаи 3 скоко стоит в аналогичной комплектации?
серый лексус 58000 у.е. вроде причем полноприводный такое впечталение что это и есть бмв токо японоамериканизированное шото есть у них схожее
набоянил-)))) а кстаи 3 скоко стоит в аналогичной комплектации? серый лексус 58000 у.е. вроде причем полноприводный такое впечталение что это и есть бмв токо японоамериканизированное шото есть у них схожее
это знаешь как породу не пропьешь. лексус хорошая машинго )) но до породы далеко. пример? кемри от каторой все прутсо а на самом деле далеко ей до мацды и мондео ))))))
Причем тут Кэмри к Лексусу?
Машина достойна с ХХХ спорить. Не по моторам и ездовым качествам, но по дизайну и интерьеру - точно.
ЗЫ. В топовом Х3 от ХХХ такой убогий интерьер... В жизни не подумаешь, что это премиум-класс...
"кемри от каторой все прутсо а на самом деле далеко ей до мацды..."
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
