пневматической подвеской, автономным отопителем, кондиционером, стеклопакетом. Перерыл интернет и отзывов не нашёл . Может кто владеет таким или пассажиром катается... Отзывы есть какие-то? п.с. Богданы не предлагать
Другой, но тоже китайский...
а подъедь на автовокзал ваш(в Киеве точно такие видел) -лично у водил и спроси, какие впечатления Или нет у вас таких ешшо?
а подъедь на автовокзал ваш(в Киеве точно такие видел) -лично у водил и спроси, какие впечатления Или нет у вас таких ешшо?
Видел только один раз и то пригородный вариант (естественно его эксплуатируют на более дальних рейсах) на рессорах, сидения не регулируются и не раскладываются, вместо стеклопакета одинарное стекло и т.д. Интересует именно туристический.
может офф топ но для себя ? или для дела?
та он небось стоит как наманый минивен некитайский типа форд галкси
та он небось стоит как наманый минивен некитайский типа форд галкси
Подороже будет...
может офф топ но для себя ? или для дела?
Для дела. Не свой же зад катать на 30 местах
проще тогда лаз купить.
проще тогда лаз купить.
И что в нём хорошего? ЛАЗ не делает автобусы среднего размера, у него все большие и всего 1 модель туристического... Так что ЛАЗ пролетает.
По дорогам Украины видел в основном такие . Качество сборки - ничего сказать не могу, явные огрехи видны по кузову-салону, но Евровояж (вроде) собирался такие закупать и ставить на регулярные рейсы в Германию.
Видел только один раз и то пригородный вариант (естественно его эксплуатируют на более дальних рейсах) на рессорах, сидения не регулируются и не раскладываются, вместо стеклопакета одинарное стекло и т.д. Интересует именно туристический.
ну может это только в этой модели что вы видели а на заказ и раскладыватся будут. а то мы ехали в новеньком мерседесе так тоже фиг сидушки откидываются (правда странна где мы ехали...ну вобщем там все хитрые )
Почитай "Авторевю" № 3 за 2008 р. Там дуже гарно описано "якість" китайської техніки
Киев-Ровно, кажись "Шалена черепаха" юзає щось подібне, за отзівами краще підїхати до вокзалу у Києві та побалакати з шОферами. Дабы не было потом питань з отриманням лицензий, маршрутов, участия тендров: - облизательно сертификат соответсвия, в котором четко указано "автобус загального призначення", клас автобуса за R36 (ІІІ) - , т.к. сертификат "без додатку недійсний", в последнем должны быть указаны протоколы потверждающие соотв. ГОСТам/Правила (R), в полном обьеме, особое внимание подтверждения R13 (тормоза, ABS, горный тормоз), 36 (безпека конструкції), 80 (сидіння та їхні кріплення), 24-49-83 (евро 2), лучше у продавца запросить сии все документы и сделать заверенные копии. - пвевмоподвеска и пр. комфортности тоже потом лишними не будут...
+500 В Авторевю уже не первая статья про "качество" китайских рабочих машин на российском рынке. там их побольше чем у нас. И что интересно, что китайчеги умудрились испортить и Камаз!! Додумали россияне ставить китайский двигло на российскую машину.
Мой совет афтору ветки. Не рискуй!!! Себе дороже выйдет!
Каждое утро, с таким фиолетовым чудом встречаюсь в пробке
Есть у нас такое чудо техники
может и правдо лаз посиотреть или какой нить богдан в мах комлектации?