Сегодня объездили ряд салонов. Утром был уверен, что после этого всё будет ясно. Ну и нифига не ясно. Какие дополнительные критерии существуют? Вот пример - в голосовалке предлжены три варианта, близкие по цене. Ищеццо автомат хэтч либо вагон. Для езды по городу каждый день, раз в пару месяцев поездки до 1000 км, раз в год - 2-3 тыс. км.
В мазде привлекает качество но не нравится теснота. В сииде привлкает комплектация и экс\интерьер, но как для корейца это дорого. В опеле привлекает простор и меньшая стоимость. Кроем того, у мазды и опеля типтроники, что даёт возможность "пострелять" в пределах возможностей двигателей.
Итак, мазда 3 хэтч 1.6 АТ 135 кгрн. Киа сиид хэтч 2.0 АТ полукожа есп 138 кгрн. Опель астра Н 1.6 АТ 119 кгрн.
А чего икс-трейл меняешь? Недоволен?
А чего икс-трейл меняешь? Недоволен?
Доволен. Из финансовых соображений.
Как по мне, то Опель оптимальный вариант.
Антон, ИМНО, у Астры изитроник. Что, по моему - робот! Я бы не брал! Дерганный жутко, во всяком случае на корсе - это [*****]. В общем если брать, то лучше не астру.
Доволен. Из финансовых соображений.
Тогда лучше Hyundai Getz - там автомат в порядке и движка 1,6 при её весе - "с головой".
тут правильно сказали про "автомат" опеля. как минимум тебе надо оттестдрайвить эту ручку т.к. уж очень много противоречивых высказываний про нее.
Итак, мазда 3 хэтч 1.6 АТ 135 кгрн. Киа сиид хэтч 2.0 АТ полукожа есп 138 кгрн. Опель астра Н 1.6 АТ 119 кгрн.
А почему в этом ценовом диапазоне не смотрятся Аурисы? (128 и 140кгрн - за теру и луну), оч симпотная машинка причем база у тойоты уже неплохая, а луна - ваща шик (как по мне). Особенно, если есть религийные заморочки по поводу кореи. Да и Гольф наверно впишется кой-нибудь 1,6?
А почему в этом ценовом диапазоне не смотрятся Аурисы? (128 и 140кгрн - за теру и луну), оч симпотная машинка причем база у тойоты уже неплохая, а луна - ваща шик (как по мне).
У Тойоты робот еще дурнее, чем у Опеля
тут правильно сказали про "автомат" опеля. как минимум тебе надо оттестдрайвить эту ручку т.к. уж очень много противоречивых высказываний про нее.
Судя по количеству голосов за Опель форумчане либо не поняли, что речь идёт об автомате, либо не знаю, за что голсуют, либо нет проблем там никаких.
тут правильно сказали про "автомат" опеля. как минимум тебе надо оттестдрайвить эту ручку т.к. уж очень много противоречивых высказываний про нее.
Судя по количеству голосов за Опель форумчане либо не поняли, что речь идёт об автомате, либо не знаю, за что голсуют, либо нет проблем там никаких.
скорей всего не знают. Но, Антон, честно, тебе бы я не посоветовал изитроник
ИМХО покупать Киа дороже чем Мазду - абсурд. Если хочется 2 л, может стоит подождать мая - начнуться поставки Mazda3 2.0 с автоматом.
А почему в этом ценовом диапазоне не смотрятся Аурисы? (128 и 140кгрн - за теру и луну), оч симпотная машинка причем база у тойоты уже неплохая, а луна - ваща шик (как по мне). Особенно, если есть религийные заморочки по поводу кореи. Да и Гольф наверно впишется кой-нибудь 1,6?
Не знаю, в чем различие Ауриса и Яриса... Поездил на Ярисе немного, и на Астре много: абсолютно несравнимые машины - на Ярисе уже через три-четыре часа затекают ноги и болят руки. На Астре гораздо комфортнее. Может, из-за моего роста 182 так...
А почему в этом ценовом диапазоне не смотрятся Аурисы? (128 и 140кгрн - за теру и луну), оч симпотная машинка причем база у тойоты уже неплохая, а луна - ваща шик (как по мне).
У Тойоты робот еще дурнее, чем у Опеля
а у кого робот хороший?
а у кого робот хороший?
хороший робот - робот с двумя сцеплениями...
а у кого робот хороший?
хороший робот - робот с двумя сцеплениями...
типа фолькцовский DSG? а у кого есть еще двухсцепные?
ой...чур меня..ты что прямо сейчас аватарку поменял? читал твое пост было лицо, ответил - машина :-)))
типа фолькцовский DSG? а у кого есть еще двухсцепные?
BMW, Audi, Mitsubishi, ...
типа фолькцовский DSG? а у кого есть еще двухсцепные?
BMW, Audi, Mitsubishi, ...
в Митцу Кольте двухсцепный робот, не знаешь?
та вродь вчера сменил... мистика
у мицу такой робот пока тока на новом Эво. что до БМВ - хз, не слышал