Вопрос знатокам. Конечно новый лансер более современно смотрится, но говорят что еще "сыроват" .. а 9-й вроде как понадежнее. Так есть ли смысл в лансереХ? или "зачем платить больше?" Сравниваем только варианты с АТ.
Сравниваем только варианты с АТ.
так нечего сравнивать же? тк в 9 - автомат, а в 10 - вариатор
lancer 9 там только автомат лансер X 1.5 - там автомат лансер X 2.0 - вариатор.
собственно если интерьер\экстерьер нравится от 9 1.6 (по сравнению с 1.5) то смысла платить больше действительно нету, но кроме внешнего вида в X еще и новый автомат и новый двигатель, всмысле недавних разработок. P.S. ВНУТРИ и снаружи X 1.5 и 2.0 - разные машины, советую сделать тестдрайв 1.5 X а не 2.0. Разница по салону огромная.
Катался пару раз на новом Лансере...в салоне Х больше 9. Мое ИМХО Х интереснее.если есть финансы берите 2.0. Есть товарищи которые поменяли 9 на Х...правда пересели с 1,6 мех на 2.0 мех. Очень довольны.
Я за 9й
Мое ИМХО Х интереснее.если есть финансы берите 2.0. Есть товарищи которые поменяли 9 на Х...правда пересели с 1,6 мех на 2.0 мех. Очень довольны.
Да по деньгам в принципе напряжно, 2.0 - это уже фактически 25куе на механике. Да и все таки хотелось на автомате. Кстати читал вроде, что-то не совсем довольны вариатором, типа на 9-ке старый автомат понадежнее.
P.S. ВНУТРИ и снаружи X 1.5 и 2.0 - разные машины, советую сделать тестдрайв 1.5 X а не 2.0. Разница по салону огромная.
А чем-то с наружи разные, кузов то вроде как одинаковый. Ну там токо диски .. спойлер на багажнике ... А вот внутри чем принципиально отличается? Ну вообще 2.0 версию не рассматриваю, дороговато уже. Тогда скажем так, рассматриваем Lancer 9 АТ vs Lancer X 1.5 AT.
Если совсем точно, то Lancer 9 1.6 АТ vs Lancer X 1.5 AT
Я за 9-й.
Сейчас езжу на Lancer X 1.5 AT. Машина огромная. По кочкам не скачет, такой себе танчик... Разгоняется лениво, и кушает много - по городу чтобы был расход 8 нужно экономить. Обгоны - можно даже не думать: давишь тапку в пол, а она не едет. Тормоза порадовали - даже странно, что такую махину можно так быстро остановить. Моё мнение: если хочется спокойствия и комфорта, то нормально. Для драйва нужно искать другую машину.
и кушает много - по городу чтобы был расход 8 нужно экономить.
Кушает много - это сколько ? Если, например, не экономить.
и кушает много - по городу чтобы был расход 8 нужно экономить.
Кушает много - это сколько ? Если, например, не экономить.
12-13л/100.
Экономить - это я имею в виду по мгновенному расходу не уходить за 20л/100 Если сильно экономить, получалось (в час пик!) 7.3/100 при средней скорости 33км/ч. Но удовольствие специфическое: думал, задние подталкивать будут чтобы трогался быстрее.
Например, Nissan Almera 1.8 гораздо динамичнее, причем расход всегда 10, если крутить 4-5тыс. Экономить на Альмере не пробовал - компьютера нет. А отъездить целый бак в пенсионерском стиле - не было желания.
12-13л/100
Это на полутора литрах???? И обкатана машина уже?
Фигасе. У меня на двух 12,2 вообще без попыток экономии (30 мгновенный на разгонах)
12-13л/100
Это на полутора литрах???? И обкатана машина уже?
Фигасе. У меня на двух 12,2 вообще без попыток экономии (30 мгновенный на разгонах)
+1 У меня на 2 литрах 12.5-13, ну это при том что я вообще не стесняюсь тапку давить и когда есть настроение - крутить на каждой передаче до 5-6к для меня нормальное явление.
12-13 - это я замерял по пробкам. Попробовал в относительно свободном городе - больше 10 израсходовать не получается. Как говорится, sorry for the confusion...
А вообще - дело привычки, покатался на нем неделю, уже машина не кажется такой уж тупой.
А вообще - дело привычки, покатался на нем неделю, уже машина не кажется такой уж тупой.
Там адаптивный автомат, он подстроился под твою манеру давить на тапку, и теперь переключает передачу когда нужно. По поводу расхода - ты наверное мерял его по компу, ибо в 12-13л я НЕ ВЕРЮ.
Да, расход мерял по компу.
А адаптивный автомат разве не сбрасывается под каждую поездку? Я думал, это я адаптировался под его автомат.
да никто никуда не подстраивается. как педаль жмешь КАЖДЫЙ РАЗ, так и переключает. и никаких привыканий
Да, расход мерял по компу.
А адаптивный автомат разве не сбрасывается под каждую поездку? Я думал, это я адаптировался под его автомат.
Только если отсоединить аккумулятор. Ну а меняет свою работу он постоянно, примерно если минут 10-15 ехать в другом режиме - он перестроиться под новую манеру. У меня когда тошню по городу и выезжаю на трассу - первое время норовит чуть что - сразу переключаться вверх, но пару раз нажал чуть сильнее на газ и он уже дает крутить двигатель сильнее.
да никто никуда не подстраивается. как педаль жмешь КАЖДЫЙ РАЗ, так и переключает. и никаких привыканий
Только один вопрос - ты ездил на авто с этой моделью автомата или только по картинкам?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сравниваем только варианты с АТ.
У меня на 2 литрах 12.5-13, ну это при том что я вообще не стесняюсь тапку давить и когда есть настроение - крутить на каждой передаче до 5-6к для меня нормальное явление.
