Замучался. Хочется новое авто с автоматом. определился с двумя фаворитами. рынок предлагает Hyundai Accent - 91000 (климат, БК, магнитола, 112 лс) Mitsubishi Lancer 9 - 89100 + 1500 за цвет (кондишен, 98лс) Акцент за указанную сумму будет в максимальной комплектации. смущает Луцкая сборка, или не все так страшно, как малюют? Лансер, ждать до осени минимум. плюс непонятки с ценовой политикой, в слушае подписания Ющенко закона о возврате пошлин, мициковские манагеры обещали повышение цен до прежнего уровня.
до 91001 еще б границу поставил Вот интересные люди. Снала поставят себе странные условия, потом пытаются под них что-то выбрать. По теме: Лансер - дешевая машина, дорогое содержание(ТО), очень дорогой ремонт, особенно кузовной. Акцент - ланос с климатконтролем и двигателем с изменяемыми фазами за почти 20К. Выбирай
имеется в виду, что машины стоят сейчас примерно одинаково. хотелось бы услышать мнения владельцев, а не пустой треп. может у кого-то стояла подобная проблема выбора. есть ли конкуренты по цена/качество/комплектация.
из ближайших ценновых конкурентов: Nissan Almera Classic - убогий салон и отсутсвует АБС. Hyundai Getz 5dr 1.6 AT 87 000,00 грн. - хороша машинка, но моей половинке не понравилась. маловат багажник. Kia Rio Хэтчбек 1.4 AT 86 800,00 грн. - подушка только водителя, тесновата. Kia Rio Седан 1.4 AT + 83 500,00 грн - нет АБС. Mitsubishi Colt 5dr 1.3 AT Invite 87 058,00 грн. - смотрю, одни женщины ездят.
из ближайших ценновых конкурентов: Nissan Almera Classic - убогий салон и отсутсвует АБС. Hyundai Getz 5dr 1.6 AT 87 000,00 грн. - хороша машинка, но моей половинке не понравилась. маловат багажник. Kia Rio Хэтчбек 1.4 AT 86 800,00 грн. - подушка только водителя, тесновата. Kia Rio Седан 1.4 AT + 83 500,00 грн - нет АБС. Mitsubishi Colt 5dr 1.3 AT Invite 87 058,00 грн. - смотрю, одни женщины ездят.
Выбирать машину исключительно по цене - это тупак. Какой Гец, Какой Кольт ? Если мне хочется седан С-класса.
Или наоброт - как может речь идти о Ланцере, если нужен яркий девчачий хэтчбэк....
Я просто в тупик поставлен критериями выбора, потому ничего не берусь советовать.
мне не принципиально хетч, седан. хочется машинку до 20 штук на автомате, не сильно прожорливую. город/трасса - 80/20. которую не прийдется ждать полгода. фаворитов я для себя выделил. плюсы/минуся Акцента/Лансера? есть, что сказать?
мне не принципиально хетч, седан
Ну размер то , чтоли тоже не принципиален ? Я, например, в маленькой машине себя просто не представляю.
плюсы/минуся Акцента/Лансера? есть, что сказать?
За Акцент не скажу, мне он просто не нравится. Ланцер нравится всем. Шо в основных плюсах, так конечно прежде всего это Японская продуманность узлов, качественная сборка, а потому и исключительная надежность. Небольшой расход, особенно по городу (9 литров на сотню, по Киеву), как для машины такого класса. Приятен в управлении, вполне пригоден для трассы. По городу конечно великоват - порой трудно запарковатся, обзор назад затруднен, зато в салоне удебно комфортно и просторно. Шо до выбора - скажу одно, имея Ланцер, на всякие Киа\Хюндае\Корейцы я просто не смотрю. Точно так же, как большинство не смотрит на Чери\BYD\ChinaMobil и проч Кетайцы. У меня на Корею еще от Ланоса рвотно-блевотный рефлекс выработался - хватит. И в правильости выбора у меня никаких сомнений. Лично для меня выбора из всех вышеперечисленных машин просто не существует, потому как ответ на данный вопрос тут может быть только одним - и это Ланцер.
У меня на Корею еще от Ланоса рвотно-блевотный рефлекс выработался - хватит.
Ну ты даешь! У настоящего "мистера Пежо" рвотно-блевотный рефлекс на узкоглазых японцев тоже должен быть в полной мере рвотно-блевотности. И никак иначе Рвотно-блевотные японцы Рвотно-блевотные корейцы Рвотно-блевотные немцы Рвотно-блевотные итальянцы Рвотно-блевотные американцы Только так и не иначе Смени титул
спасибо за содержательный ответ. у вас автомат или механика? если автомат, адекватен ли он? хватает ли 98 лс на трассе?
у вас автомат или механика? хватает ли 98 лс на трассе?
Механика. 98 сил хватает, мотор очень тяговитый, коробка с удачно подобранными передаточными числами. Фактически с 2000 оборотов ты уже имеешь практически полную мощность и характеристика крутящго момента ровная - до 5500 имеешь ровную "полочку". Хотя.... как известно - мощности мало не бывает....
хватает ли 98 лс на трассе?
конечно хватает, это ж Л А Н С Е Р. ппц, блин)))
Ну ты даешь! У настоящего "мистера Пежо" рвотно-блевотный рефлекс на узкоглазых японцев тоже должен быть в полной мере рвотно-блевотности. И никак иначе
Панимаешь, вот на Немцах и Итальянцах не доводилось кататся. А на Французе, Японце и Корейце - по два года на каждом. И выводы тут не в пользу последнего. И когда я сажусь в тот же Акцент\Sephia\Маджентис\Nubira\Nexia\Matiz итп итд - вижу, что "это все тот же Ланос", то и ощущения у меня соответствующие Из корейцев ощущения "Ланоса" нет только в Getz, Sonata и Ceed (2 alex_b и drlamer - это не специально, что Ваши машины оказались в "неланосах". Просто вот сидел\чуток ездил в перечисленном и такое сложилось ИМХО).
И когда я сажусь в тот же Акцент\Sephia\Маджентис\Nubira\Nexia\Matiz итп итд - вижу, что "это все тот же Ланос", то и ощущения у меня соответствующие
Самое прикольное, что я с тобой соглашусь, но при этом оценка этого явления у нас с тобой будет кардинально отличаться . Я вот довльно долго ездил на Ланосе и у меня все спрашивали, а чего ты не купишь чего-нибудь нового? Как раз вот в этом ценовом диапазоне 17-20 куе. И я, абсолютно не кривя душой отвечал, что большинство их перещупал/изучил ТТХ и не видел, ЧТО же я РЕАЛЬНО получу за эти + 7-10 штук баксов Видишь ли, это у тебя с Ланосом была взаимная нелюбовь, но твой случай очень экзотический. А мой аппарат безотказно и комфортно отработал на меня 5 лет и поменял я его на авто с существенно более высокой комфортабельностью.
Ессно, мой приоритет - это комфортность передвижения. Если человеку нужна в первую очередь спортивность, то это уже несколько другая песТня и критерии выбора.
>Mitsubishi Colt 5dr 1.3 AT Invite 87 058,00 грн. - смотрю, одни женщины ездят.
Ну и что? Мой коллега по работе ездит и ничего Зато двигающиеся задние сидушки - очень удобно
Mitsubishi Colt 5dr 1.3 AT Invite 87 058,00 грн. - смотрю, одни женщины ездят.
І що ? Це якимось чином змінює спроживчї якості ?
>Mitsubishi Colt 5dr 1.3 AT Invite 87 058,00 грн. - смотрю, одни женщины ездят.
Ну и что? Мой коллега по работе ездит и ничего Зато двигающиеся задние сидушки - очень удобно
Гы, посчитайте сколько раз прийдется пользоваться такой фичей как сдвигающиеся задние сидушки ...... выбирать машину по сдвижению сидушек ???
А почему бы и нет? Во я сравниваю со всей, если б у меня было, было бы прикольно. Хочень - комфорт жене и ребенку. Хочешь - больше багажник. Пусть даже только несколько раз в году. Тем более, что со сдвинутыми полностью назад сидушками в Кольте сзади очень просторно, и этим пространством задние пассажиры могут пользоваться хоть каждый день.
Понятно, если есть возможность выбрать машину заведомо большего класса, то таким голову не паришь, но в этом ценовом диапазоне ничего такого нет, разве что какой-нибуть китайский лимузинчик.
Подними ценовую планку и возьми Тииду, вроде приличный аппарат. Сам думаю че взять для жены на автомате, смотрел все варианты что и ты, Тиида пожалуй вне конкуренции, и еще большой плюс что они есть и можно выбрать цвет и тип кузова. Хотел Галант, да и хочу, но он здоровый для женщины, а мне машины не нужна, меня возят
Тиида серая
21 Nissan Tiida Cедан 1.6 AT S От магазина 91 665 22 Nissan Tiida Cедан 1.6 AT SE От магазина 102 335 23 Nissan Tiida Cедан 1.6 MT S От магазина 87 785 24 Nissan Tiida Хэтчбек 1.6 AT S От магазина 91 665 25 Nissan Tiida Хэтчбек 1.6 AT SE От магазина 102 335
Вполне вписывается в бюджет. Нормульная машинка. Сам себе изначально выбрал , если бы на Кий авто были пооперативней и привезли в оговоренный срок, ездил бы на тииде.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот интересные люди. Снала поставят себе странные условия, потом пытаются под них что-то выбрать.
японцев 
.
