[ «Был случай, когда клиент пытался получить у нас 150 тыс. грн. по договору добровольного СГПО. Он подал заявление о возмещении ущерба третьему лицу, пострадавшему по вине страхователя вследствие так называемого бесконтактного ДТП», — рассказала «ДС» начальник управления урегулирования убытков компании «Эталон» Татьяна Копаева./цитата] взято тут http://www.dsnews.ua/finance/art36394.html
«Был случай, когда клиент пытался получить у нас 150 тыс. грн. по договору добровольного СГПО. Он подал заявление о возмещении ущерба третьему лицу, пострадавшему по вине страхователя вследствие так называемого бесконтактного ДТП», — рассказала «ДС» начальник управления урегулирования убытков компании «Эталон» Татьяна Копаева./
Может аварийная ситуация? Типа подрезал, не пропустил и т.д. А второй участник остановился в столбе, дереве, отбойнике...
Думаю, когда авто не столкнулись между собой, а во что-то другое... чисто догадка.
-->
одно авто подрезает другое, и это другое - бъется об столб. первого ловят, дают по башке и вызывают ГАИ. Суд признает первого виновным. Вот для него это и есть бесконтактное ДТП.
Думаю примерно так это должно выглядеть.
одно авто подрезает другое, и это другое - бъется об столб. первого ловят, дают по башке и вызывают ГАИ. Суд признает первого виновным.
Тут ведь обсуждали эту ситуацию: крутить рулём нельзя, только тормозить. Увернулся - сам дурак.
А зимой, к примеру, мона и не крутя рулём: дал по тормозам, одно колесо на льду, другое асфальт нашло, машину закрутило - и улетел куда Бог пошлет...
А зимой, к примеру, мона и не крутя рулём: дал по тормозам, одно колесо на льду, другое асфальт нашло, машину закрутило - и улетел куда Бог пошлет...
все уже забыли, что такое бывает... а некоторые даже и не знали...
зы. абске уже 20 лет.
А зимой, к примеру, мона и не крутя рулём: дал по тормозам, одно колесо на льду, другое асфальт нашло, машину закрутило - и улетел куда Бог пошлет...
все уже забыли, что такое бывает... а некоторые даже и не знали...
зы. абске уже 20 лет.
так вот как раз из-за нее и улетают
Там же по ссылке ниже написано:
По словам страховщиков, в подобных случаях граждане имитируют раскаяние — признают свою вину и ходатайствуют о возмещении ущерба третьему лицу. После этого службе безопасности СК крайне сложно докопаться до истины, что на самом деле ДТП не было
Хотя в чем здесь проблема для СК - непонятно, все равно ведь требуют решение админсуда по ДТП. И ущерб возмещается только при наличии юридической, а не "моральной" вины застрахованного
Вам сюрприз - со 150 в 0 и при АБС разворачивает достаточно чтоб "найти" кого нибудь. Опыт сын ошибок....
А зимой, к примеру, мона и не крутя рулём: дал по тормозам, одно колесо на льду, другое асфальт нашло, машину закрутило - и улетел куда Бог пошлет...
Специально пробовал: правое колесо на льду, левое - на сухом асфальте. При торможении "в пол" Кольт тормозит ровно!
Специально искать - никогда не найдешь ту самую , которая тебя выкинет с трассы... А когда не надо - она тут как тут будет. У тебя при опыте все время было разное покрытие справа и слева? А если начал тормозить на льду под 4 колесами и потом проскочил пятачок асфальта, или снежок с одной стороны нагребся под колесами, с другой - нет, дал неравномерный импульс - и опять лед ? Таких вариантов можно много напридумывать - все ж не перепробуешь. К тому же Кольт... С АБСкой ведь? А тавро или жига?
Это и к мсье Hollywood - АБС хорошо, тока ж даже на новых авто у нас продающихся она не на всех стоит - базовые модели как правило без АБС..
Специально искать - никогда не найдешь ту самую , которая тебя выкинет с трассы... А когда не надо - она тут как тут будет. У тебя при опыте все время было разное покрытие справа и слева?
Нет. Я заехал на площадку где асфальт пятнами виднелся из-под льда и пробовал.
А если начал тормозить на льду под 4 колесами и потом проскочил пятачок асфальта, или снежок с одной стороны нагребся под колесами, с другой - нет, дал неравномерный импульс - и опять лед ? Таких вариантов можно много напридумывать - все ж не перепробуешь. К тому же Кольт... С АБСкой ведь? А тавро или жига?
Да, ABS, EBD, TCL... Хз что из них за что отвечает. Собственно, это была одна из основных причин почему поменял старушку-Мазду на него.
Специально искать - никогда не найдешь ту самую , которая тебя выкинет с трассы...
Выкидывает с трассы, водитель, который начинает хаотично вращать рулем.
А если начал тормозить на льду под 4 колесами и потом проскочил пятачок асфальта, или снежок с одной стороны нагребся под колесами, с другой - нет, дал неравномерный импульс - и опять лед ? Таких вариантов можно много напридумывать - все ж не перепробуешь. К тому же Кольт... С АБСкой ведь? А тавро или жига?
На каждое колесико блок управления АБС будет рассчитывать нужную дозировку давления в зависимости от угла руля, скорости вращения каждого колеса, с единственной целью - вести автомобиль в заданной траектории!!!
Это и к мсье Hollywood - АБС хорошо, тока ж даже на новых авто у нас продающихся она не на всех стоит - базовые модели как правило без АБС..
На это и тратим мы свои кровно заработанные денюшки, чтоб потом не было мучительно...
А вообщето одно АБС не спасет, для того что б не улететь при торможении на разной поверхности рядом с АБС работает еще EBD - Electronic Brake Distribution - электронный регулятор тормозных усилий... вот он то и распределяет усилия между колесами...
одно авто подрезает другое, и это другое - бъется об столб. первого ловят, дают по башке и вызывают ГАИ. Суд признает первого виновным. Вот для него это и есть бесконтактное ДТП.
Думаю примерно так это должно выглядеть.
в данном случае я бы сказал, шо это не ДТП, а "створення аварійної сітуації"
А вообщето одно АБС не спасет, для того что б не улететь при торможении на разной поверхности рядом с АБС работает еще EBD - Electronic Brake Distribution - электронный регулятор тормозных усилий... вот он то и распределяет усилия между колесами...
А что делает TCL?
А что делает TCL?
Скорее всего, Traction Control, не дает избыточно проворачивать/проскальзывать ведущими колесами при ускорении.
одно авто подрезает другое, и это другое - бъется об столб. первого ловят, дают по башке и вызывают ГАИ. Суд признает первого виновным.
Тут ведь обсуждали эту ситуацию: крутить рулём нельзя, только тормозить. Увернулся - сам дурак.
А кто сказал, что рулём крутили? К примеру педаль тормоза в пол, а там - лёд, песок, щебень, лужа, масло... Занесло! А виной всему подрезальщик.
одно авто подрезает другое, и это другое - бъется об столб. первого ловят, дают по башке и вызывают ГАИ. Суд признает первого виновным. Вот для него это и есть бесконтактное ДТП.
Думаю примерно так это должно выглядеть.
в данном случае я бы сказал, шо это не ДТП, а "створення аварійної сітуації"
Створення - это когда нет ДТП, а если оно нарисовалось, то именно так и нужно характеризовать оное.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, которая тебя выкинет с трассы... А когда не надо - она тут как тут будет. 
К примеру педаль тормоза в пол, а там - лёд, песок, щебень, лужа, масло... Занесло! 
