Сгорела, похоже, лампа головного света. Какие лампы лучше купить? Оригинальные или какие-то другие? Как узнать какие мне подходят? В общем - вопросов больше чем ответов т.к.в лампах не разбираюсь.
Сгорела, похоже, лампа головного света. Какие лампы лучше купить? Оригинальные или какие-то другие? Как узнать какие мне подходят? В общем - вопросов больше чем ответов т.к.в лампах не разбираюсь.
поставь ксенон:)
Osram, Philips, GE. Брать нужный цоколь(H4 или H7) и температуру свечения какая нужна. Менять парой хотя-бы 1 раз в год. Из Осрам рекомендую глянуть Night Breaker, из Philips Night Vision.
От не понимаю я этого ксенона, во все дыры его суют. Я поехал на рынок, посмотрел кучу лампочек за 100, 150, 200, 250 грн, и купил 2 обычнейших филипса (у меня Н4) по 25 грн. Поставил сам, да и все. И не надо рассказывать что пешиков не видно без ксенона, или еще кучу всего...разговаривал со многими у кого "ксенон" (сцуки), таки в конце концов признаются что слепит...но ответ ...один и тот же...."пох"...надрать бы одно место за такие ксеноны....сорри за много, и все ИМХО
пофиг какие, к чему душа лежит то и бери, абы одинаковые в обеих фарах
Менять парой хотя-бы 1 раз в год.
Так и разориться можно. У меня на Ниссане было в ПТФ две штуки H11(вроде),95грн штучка. Плюс две на ближний такие же. Что для дальнего не помню, но примерно то же. Итого получаем: 95х6 = 570грн. Нафиг, нафиг... Лучше менять по мере перегорания.
А в чем вопрос? Нужно вынуть лампочку (во всех фарах это делалось одним движением руки), и дойти до ближайшего автомагазина/авторынка. Там на неё посмотрят, и продадут такую же.
От не понимаю я этого ксенона, во все дыры его суют. ...таки в конце концов признаются что слепит...но ответ ...один и тот же...."пох"...
Ехал ночью пол года назад - практически никто не слепил. А недавно опять проехался ночью, и до чего же много слепящих уродов. Ну раз им "пох", то и мне "пох": блымаю им дальним, чтобы догадались что мне они неприятны. А у меня был дальний ооочень яркий, на пол-километра всё видно становится. Я не злопамятный: отомщу и забуду.
Лучше менять по мере перегорания.
Со временем лампа выгорает, световой поток становится хуже... Через год меняю, отдаю владельцам жигулей- радуются.
вынуть лампочку... одним движением руки
Не на всех афтах лампочка так легко вынимается.
Osram, Philips, GE. Брать нужный цоколь(H4 или H7) и температуру свечения какая нужна. Менять парой хотя-бы 1 раз в год. Из Осрам рекомендую глянуть Night Breaker, из Philips Night Vision.
Вот спасибо за разъяснение! Цоколь, как я понимаю, в книжке умной надо почитать, какой мне нужен. А температура свечения - я так понимаю, она не регламентируется производителем? Т.е. выбирать какая мне нравится? Ну и - какие они бывают, в таком случае? Мне желтый свет не нравится в фарах, нужен просто белый (холодный). Ну и по типам - Night Breaker и Night Vision чем-то принципиально отличается или это просто названия моделей?
Себе поставил в прошлом году Phillips Power2Night в принципе доволен, светят неплохо, свет белый но без голубизны. Стоили тогда что-то ок. 80 грн. пара.
разные бренды разная производительность. осрам заявляет до +90 филипс до +80
Osram, Philips, GE. Брать нужный цоколь(H4 или H7) и температуру свечения какая нужна. Менять парой хотя-бы 1 раз в год. Из Осрам рекомендую глянуть Night Breaker, из Philips Night Vision.
Night Breaker - вещь! но дорого - 330 грн пара в АТЛ
Спасибо, но немного не пойму... Выбрал марку, модель и версию машины. Есть два типа ламп: with simple headlight и with double headlight. Technical number в первом случае H4 а во втором случае H7. Разве может мне подходить и H4 и H7?
А в чем вопрос? Нужно вынуть лампочку (во всех фарах это делалось одним движением руки), и дойти до ближайшего автомагазина/авторынка. Там на неё посмотрят, и продадут такую же.
Чичас будет антиреклама Мегана... На Меганах лампочки головного света меняются из лючков в колёсных арках!!!! Когда перегорела лампочка, сам не рискнул менять. Поехал на СТО... Ох уж этот французкий технический гений. Реально нужно иметь навык гинеколога, чтоб отвернуть колесо до упора, открыть лючёк, протиснуть руку туда, на ощупь вынуть и потом вставить лампочку. Не буду говорить о том, КАК при такой процедуре запачкаешься.
Теперь при выборе новой машины всегда открываю капот и смотрю как к фарам подобраться.. Бо как представлю, что на трассе где-то перегорит лампочка, то возни и приятных впечатлений будет масса...
P.S. У официалов цирк по замене лампочек стоит 50 грн примерно. Это того стоит.
Ну и по типам - Night Breaker и Night Vision чем-то принципиально отличается или это просто названия моделей?
Названия моделей разных производителей, у меня сейчас Филипс Night Vision, раньше стояли Osram Silverstar, при следующей замене лампочек буду ставить Osram Night Breaker. По температуре свечения ламп, я предпочитаю головной свет белый и в ПТФ жёлтые. В случае тумана жёлтые лучше пробивают. По каталогу на Кордобу действительно идут с цоколем H4 и H7, наверное зависит от модели авта, хотя я выбирал разные модели Кордобы, все показывают H4 и H7. Еще, если на Кордобу есть родной ксенон, то можно и его, но цена, по сравнению с галогенными лампочками, будет неслабая.
Теперь при выборе новой машины всегда открываю капот и смотрю как к фарам подобраться.. Бо как представлю, что на трассе где-то перегорит лампочка, то возни и приятных впечатлений будет масса...
Если мне не изменяет память, то на сию проблему обратили внимание регуляторные органы Европы, и с недавних пор действует еще одно правило ЕЭК ООН, требующее, чтобы перегоревшую лампочку можно было заменить быстро, и при помощи прилагающегося к автомобилю инструмента.
Osram, Philips, GE. Брать нужный цоколь(H4 или H7) и температуру свечения какая нужна. Менять парой хотя-бы 1 раз в год. Из Осрам рекомендую глянуть Night Breaker, из Philips Night Vision.
Night Breaker - вещь! но дорого - 330 грн пара в АТЛ
фигасе, оборзели
...По каталогу на Кордобу действительно идут с цоколем H4 и H7...
Путем гугления пришел к выводу что H4 и H7 это не тип цоколя, а тип лампы. А типы цоколей - это нечто другое. Я не прав?
...Еще, если на Кордобу есть родной ксенон, то можно и его, но цена, по сравнению с галогенными лампочками, будет неслабая...
Родной-то есть, тока не хочу Считаю что затраты и эффект от них несопоставимы. Хотя, если эффектом считать понты - то да но мне они не надо.
у тебя ближний и дальний одной лампочкой? Ежли да то это Н4 ежли нет то Н7 в ближнем Н1 в дальнем. Иногда извращенцы ставят Н7 в линзу и шторкой переключают ближний дальний как на фабии нью спорт и элеганс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
т.к.в лампах не разбираюсь.
Так и разориться можно.
