8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
Так. Утречком навеяло: стоим в третьей полосе на перекрестке Набережного шоссе с Днепровским спуском в сторону моста Патона. Солнце слева под 45 град к оси, туч нет, регулировщик есть. Тронулись...разгоняемся...хорошо разгоняемся... Передо мной уходит в отрыв серебристый Mitsubishi Grandis вслед за серебристым Subaru Forester. Я не возражаю - впереди регулировщик, а реакция ездунов на его предупреждающий жест не всегда адекватна обстановке и требованиям ПДД (сам проходил это когда-то )). Subaru зажигает стопы, я прижимаю педаль тормоза, а Mitsubishi все разгоняется и разгоняется. Где-то через секунду Mitsubishi начинает тормозить...хорошо тормозить...тормозить с блокировкой колес и выворотом на встречку. Вот так он и остался стоять после удара об Subaru - морда почти вся на встречке... А Вы тоже тормозите в пол на предупреждающий жест регулировщика? Тогда мои искренние Вашему автомобилю. Точнее его задней части. Согласен, что наше доблестные "организаторы и контроллеры дорожного движения" прикладывают максимум усилий, что бы мы валили плотной и озлобленной толпой в как можно более рваном ритме, но все-таки...
PS Недавно покатался по некоторому количеству крупных СТО, работающих с СК. Площадки забиты автомобилями, ожидающих решения об оплате ремонта - продохнуть негде. Не менее 80% - участники гомосексуальных связей на дорогах. Как это называют в ГАИ-ной статистике? "Попутные столкновения" и "наезд на неподвижное препятствие"? Огорчила одна машинка - Suzuki Swift вваленная в зад почти год назад - все это время она усиленно гниет на территории СТО.
Subaru зажигает стопы, я прижимаю педаль тормоза, а Mitsubishi все разгоняется и разгоняется.
И при чем тут "торможение в пол" и "организаторы движения" - нипанятненько.
Subaru зажигает стопы, я прижимаю педаль тормоза, а Mitsubishi все разгоняется и разгоняется.
И при чем тут "торможение в пол" и "организаторы движения" - нипанятненько.
Я забыл, что ты нарабатываешь водительский стаж на автодромах и Куреневке. Толпа ритмичненько так старается успеть проскочить регулировщика. Для этого увеличивает ход и плотно сжимает ряды. Он всего лишь поднимает палочку вверх, как тут же находится латентный ...лист, стремящийся остановиться не дальше середины перекрестка. За что и получает в попу. А потом плачется на каждом углу, что какой-то ...ас лишил его девственности.
Выработал у себя привычку всегда смотреть взад перед торможением на светофорах. Из-за этого иногда приходится проскакивать на желтый...
Subaru зажигает стопы, я прижимаю педаль тормоза, а Mitsubishi все разгоняется и разгоняется.
И при чем тут "торможение в пол" и "организаторы движения" - нипанятненько.
Тем кто ездит часто по Киеву я думаю все понятненько )) Тормозят в пол на миг зеленый так же, так как за перекрестком гайцы и им бесполезно говорить что был не красный.
Выработал у себя привычку всегда смотреть взад перед торможением на светофорах. Из-за этого иногда приходится проскакивать на желтый...
Я делаю проще - если предупреждающий жест регулировщика увидел уже будучи в районе стоп-линии на скоростях более 40 км/час, то всего лишь слегка притормаживаю и преданно глядя ему в глаза проезжаю Не забывая посматривать по сторонам, конечно. Со светофорами сложнее, но все-таки стараюсь держать дистанцию вперед и назад и избегать резких торможений - лучше начну притормаживать на мигающий, чем меня потом будут выталкивать на середину перекрестка поцелуями в причинное место.
Тормозят в пол на миг зеленый так же, так как за перекрестком гайцы и им бесполезно говорить что был не красный.
До сих пор мне ни разу не смогли напарить проезд на красный. (тьфу*3) Но фарт - то такое. При грамотном подходе лишиться за это ВУ почти нереально. И это явно предпочтительней задолечения. Самый перл когда предупреждающий жест регулировщика (поднятая вверх полосатая ложка) любят трактовать как запрещающий жест даже после цитирования ПДД.
Тормозят в пол на миг зеленый так же, так как за перекрестком гайцы и им бесполезно говорить что был не красный.
До сих пор мне ни разу не смогли напарить проезд на красный. (тьфу*3) Но фарт - то такое. При грамотном подходе лишиться за это ВУ почти нереально. И это явно предпочтительней задолечения. Самый перл когда предупреждающий жест регулировщика (поднятая вверх полосатая ложка) любят трактовать как запрещающий жест даже после цитирования ПДД.
Не знаю как лишится прав а вот 200 грн, запросто ) Сотрудник попал с работы, в командировке был, говорит бесполезно что то рассказывать, говорят или права или 200 грн. А что за грамотный подход, пусть конечно лучше не пригодится )
Только одного не понял, с каких пор жезл вверх - предупреждающий? Вроде всю жизнь был запрещающий...
8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика является положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным светоотражателем, которые имеют такие значения: .... в) рука поднятая вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено по всем направлениям.
Или я что-то не понял по ходу?
Только одного не понял, с каких пор жезл вверх - предупреждающий? Вроде всю жизнь был запрещающий...
8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика является положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным светоотражателем, которые имеют такие значения: .... в) рука поднятая вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено по всем направлениям.
Или я что-то не понял по ходу
8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
Естественно, что если он уже докуривает третью сигарету с поднятой рукой, то считать это предупреждением тяжело
лучше начну притормаживать на мигающий, чем меня потом будут выталкивать на середину перекрестка поцелуями в причинное место
Илюха, ты меня пугаешь утебя эээ.... задница является "причинным местом"?
Только одного не понял, с каких пор жезл вверх - предупреждающий? Вроде всю жизнь был запрещающий...
8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика является положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным светоотражателем, которые имеют такие значения: .... в) рука поднятая вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено по всем направлениям.
Или я что-то не понял по ходу
8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
Естественно, что если он уже докуривает третью сигарету с поднятой рукой, то считать это предупреждением тяжело
И где здесь указано, что это предупреждающий жест?? ТАк же как и желтый свет светофора - запрещающий (на который таки можно проехать согласно условиям в пункте, который ты привел). Остальное - домыслы.
Выработал у себя привычку всегда смотреть взад перед торможением на светофорах. Из-за этого иногда приходится проскакивать на желтый...
у миня тож такая привычка появилась вместе с сотрясением и зашитой башкой... но засматриваццо назад тож сильно низзя...
8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
Естественно, что если он уже докуривает третью сигарету с поднятой рукой, то считать это предупреждением тяжело
И где здесь указано, что это предупреждающий жест?? ТАк же как и желтый свет светофора - запрещающий (на который таки можно проехать согласно условиям в пункте, который ты привел). Остальное - домыслы.
Гм. Эти сигналы запрещают движение, но если их появление вынуждает тебя применять экстренное торможение, то ты имеешь право на основании пнутка 8.11 их проигнорировать при соблюдении безопасности дорожного движения. При 60 км/час и расстоянии до стоп-линии в 20 метров безопасно остановиться проблематично - поэтому и стоит при мигающем зеленом уже как-то для себя определиться куда ты - вперед или назад. Ну и вести эту линию поведения до конца. И если не уверен, то лучше начать притормаживать. Но плавно!
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
а) зелений дозволяє рух;
б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.
Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.
Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
в) зелений миготливий дозволяє рух, але інформує про те, що незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух.
Для інформування водіїв про час (у секундах), що залишився до кінця горіння сигналу зеленого кольору, можуть застосовуватися цифрові табло;
г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції;
ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
д) жовтий миготливий сигнал або два жовтих миготливих сигнали дозволяють рух і інформують про наявність небезпечного нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу;
е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.
PS Не забываем - законы пишутся от общего к частному. В общем случае сигнал запрещающий, но в частном случае ты можешь его игнорировать.
Только одного не понял, с каких пор жезл вверх - предупреждающий?
Примерно с тех, как Илья присоединился к истерике по поводу поднятия штрафов, и несет соответсвующую случаю чушь.
лучше начну притормаживать на мигающий, чем меня потом будут выталкивать на середину перекрестка поцелуями в причинное место
Илюха, ты меня пугаешь утебя эээ.... задница является "причинным местом"?
эээ...Жека! Прочти PS к заглавному посту.
Только одного не понял, с каких пор жезл вверх - предупреждающий?
Примерно с тех, как Илья присоединился к истерике по поводу поднятия штрафов, и несет соответсвующую случаю чушь.
Фи. Как-то плаксиво получилось.
IMHO проблема чисто в голове водилы Мыцика, который: - по психотипу относится к тем, которым надо везде успеть, которые перестраиваясь, предпочтут обогнать, а не притормозить - в данном конкретном случае проигнорировал стопы впередиедущей машины
По поводу того, что делать при "желтом" сигнале - вести себя предсказуемо. Любое торможение в пол может оказаться неожиданностью для сзадиедущего, зачем выделять отдельный случай - мне не ясно. Тем более, при проскакивании есть риск поймать в бочину еще одного торопыгу
Жека! Прочти PS к заглавному посту.
прочитал :-) все еще продолжаю баяцца
Выработал у себя привычку всегда смотреть взад перед торможением на светофорах. Из-за этого иногда приходится проскакивать на желтый...
а с другой стороны то же кто то на желтый едит или стартует
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)). Subaru зажигает стопы, я прижимаю педаль тормоза, а Mitsubishi все разгоняется и разгоняется. Где-то через секунду Mitsubishi начинает тормозить...хорошо тормозить...тормозить с блокировкой колес и выворотом на встречку. Вот так он и остался стоять после удара об Subaru - морда почти вся на встречке...
Не забывая посматривать по сторонам, конечно. Со светофорами сложнее, но все-таки стараюсь держать дистанцию вперед и назад и избегать резких торможений - лучше начну притормаживать на мигающий, чем меня потом будут выталкивать на середину перекрестка поцелуями в причинное место.
любят трактовать как запрещающий жест даже после цитирования ПДД. 
утебя эээ.... задница является "причинным местом"? 
