Я знаю случай, когда "Таункар" умудрился перевернуть гружёный 130-й ЗИЛ. "Таункар" тоже не маленький, но соотношение массы какое? А причина проста: ЗИЛ в момент столкновения выполнял поворот, удар пришёлся в "разгруженный" борт. Это само по себе не говорит о неустойчивости ЗИЛа По фото: если "Мини" (кстати, это вроде "Купер С") так легко отделался, чего ж его на эвакуатор грузят? Ну и потом, "Мини" имеет один из самых крепких кузовов и лучших показателей безопасности среди машин такого размера. P.S. Кого там у вас за это прав лишат?
чего ж его на эвакуатор грузят
не положено у них в таком виде самоходом перемещаццо... и не тока у них...
По фото: если "Мини" (кстати, это вроде "Купер С") так легко отделался, чего ж его на эвакуатор грузят?
почет победителю оказывают, подымают на руки и несут
не так уж и легко отделался, но удачно вошел, очевидно под 90 градусов равномерно на весь передок,да еще и поднырнул, благо там клиренс позволяет... Тахо походу еще легче отделался, уверен - когда его перевернут, эвакуатор ему не потребуется, поедет сам, но это камешек в ваш огород Вадим, в давнем споре о безопасностии джипов (хотя он конечно ничего не изменит)
Тахо походу еще легче отделался
Таха - практически гарантированный тотал. В смысле не жилец.
Крепкий же этот Мини однако! А насчет Тахо - а че тотал? Ехать он сможет, если его на колеса поставить.
-->
Это у "нас" не тотал - вытянут, подрихтуют, покрасят и на базар
А у "них" никто его чинить не будет.....
Совсем не факт.
Это у "нас" не тотал - вытянут, подрихтуют, покрасят и на базар
А у "них" никто его чинить не будет.....
ИМХО будут....но это потом, в другой жизни...а в начале полюбэ тотал...
это у нас тотал не страховой термин, а так скаать состояние "души"...которое предполагает невосстановимый хлам и пару тройку расчлененных трупофф...
не так уж и легко отделался
+1 складка на капоте в районе лобового тому свидетельство... там оччень плотный моторный отсек и движек скорее всего пошел назад, нарушив геометрию....ИМХО тоже тотал...
Противотуманка на мини горит
А насчет Тахо - а че тотал?
Таво, шо никто его уже ремонтировать не будет: там ремонту на десятку денех как с куста. Весь корч стока не стОит.
Ну, нічого ІМХО дивного. По-перше, Тахо високий. По-друге, якщо він повертав, то значить накренився в протилежний бік, що значно полегшило місію Міні
Ну, нічого ІМХО дивного. По-перше, Тахо високий.
Так отож.
По-друге, якщо він повертав, то значить накренився в протилежний бік, що значно полегшило місію Міні
Там жеж напейсано: ехал строго перпендикулярно, проскакивал на красный.
не так уж и легко отделался
+1 складка на капоте в районе лобового тому свидетельство... там оччень плотный моторный отсек и движек скорее всего пошел назад, нарушив геометрию....ИМХО тоже тотал...
Не хвакт. Прими во внимание, шо он под двадцатку тянет. Так шо вполне возможно, что будут делать. Но поинт, сопсно, не в этом.
не так уж и легко отделался
+1 складка на капоте в районе лобового тому свидетельство... там оччень плотный моторный отсек и движек скорее всего пошел назад, нарушив геометрию....ИМХО тоже тотал...
Не хвакт. Прими во внимание, шо он под двадцатку тянет. Так шо вполне возможно, что будут делать. Но поинт, сопсно, не в этом.
ашо тотал и делать одно другому помеха? миник, если шо, с руками оторвут на экспорт, делать... а вот тахо уж точно никому не нужон...ни тама ни зеся
з.ы. хотя может мексикозы позарятся, как у них там с пошлинами?
Но поинт, сопсно, не в этом
ага, понт в том, что при лобовухе в минике чувак зубами об руль и лбом об крышу/стекло клацнулся... а в тах даже не долетел
ашо тотал и делать одно другому помеха?
Ну да, ежли интересует чистый тайтл.
миник с руками оторвут на экспорт, делать... а вот тахо уж точно никому не нужон...ни тама ни зеся
Ога, но это буит уже "жись после жизни" и "жывые мертвецы-ХХIV".
з.ы. хотя может мексиканы позарятся, как у них там с пошлинами?
А хрен их знает, не интересовалсо.
Ога, но это буит уже "жись после жизни" и "жывые мертвецы-ХХIV".
было время у нас из 10 9 таких ездило... и ИМХО это время возвращается
+1 складка на капоте в районе лобового тому свидетельство... там оччень плотный моторный отсек и движек скорее всего пошел назад, нарушив геометрию....ИМХО тоже тотал...
то не складка, то отдельный узел, причем декоративный, его капотом выкрутило. Стоит 250 гривен
Я видел очень много подобных ударов по Мини и могу скзаать, что по украинским официальным ценам (АВТ Бавария) там тысяч на 50-80 гривен работы. Меняется капот, передняя панель (пластик), все радиаторы, интеркулер, обе фары, бампер со всеми потрохами. Возможно (крайне маловероятно), что двигатель чуть сдвинулся и придется заменить подушку двигателя. Также есть минимальная вероятность повреждения компрессора кондея и рулевой рейки (если удар по колесу был сильный). Это собственно все. 99%, что несущие части передка (там их 4, кстати) не пострадали, а если и пострадали, то увод будет исчисляться минутами и выставится на любом стапеле за день. Вероятность того, что хлопнул порог\крыша - стремится к нулю. Ну еще может быть, что чашки подвинуло немного. Это неприятно, но не проблема для любого рихтовщика, который хоть раз работал с БМВ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
