Как-то приятель, сославшись на своих педагогов в КИИГА, заявил, что рациональней добираться на растояние до 500 км на автомобиле, от 500 до 1500 км на поезде а уже свыше 1500 на самолете. Я уже не помню, какие цифры были под тогда заявлены.
Может где есть такого рода выкладки? А то погуглив нашел утверждение, что выше 50 км не выгодно автомобилем перевозить грузы.
Как-то приятель, сославшись на своих педагогов в КИИГА, заявил, что рациональней добираться на растояние до 500 км на автомобиле, от 500 до 1500 км на поезде а уже свыше 1500 на самолете. Я уже не помню, какие цифры были под тогда заявлены.
Может где есть такого рода выкладки? А то погуглив нашел утверждение, что выше 50 км не выгодно автомобилем перевозить грузы.
с тех пор тарифы на жд сильно поднялись... Киев-Луганск 800 км = 80 л бензина = 400 грн. Один купейный билет на скорый стоит 250 грн. Т.е. даже вдвоем уже выгодней на машыне (без учета аммортизации)
Т.е. даже вдвоем уже выгодней на машыне (без учета аммортизации)
С другой стороны если планировать за месяц - Киев-Львов самолет туда 95грн... на Германию - 300грн
ЗЫ. Каждый случай нужно рассматривать отдельно
Как-то приятель, сославшись на своих педагогов в КИИГА, заявил, что рациональней добираться на растояние до 500 км на автомобиле, от 500 до 1500 км на поезде а уже свыше 1500 на самолете. Я уже не помню, какие цифры были под тогда заявлены.
Может где есть такого рода выкладки? А то погуглив нашел утверждение, что выше 50 км не выгодно автомобилем перевозить грузы.
вопрос по грузам или пассажирам? по пассажирам поездка 4-х человек на легковом авто с расходом топлива до 10л/100 км выгодна на любое расстояние в пределах Украины IMHO, хотя есть зависимость и от условий (комфорта) в поездке, по грузам не считал...
тут надо учитывать еще вашу работу по управлению Авто ведь вы же не просто сидите а рулите а в поезде можно пива выпить и спать завалится и на утро очнуться в Луганске относительно свеженьким а на авто после 800км по украинским дорогам вы будете не на очень многое способны надо еще минимум 4 часа отдыха - тоже прибавляем к дороге впрочем если отдых у вас бесплатный то 800 км что поезд что авто на двоих выходит одинаково поезд едет медленнее, так что пока он доедет вы отдохнете. а когда оба человека рулят ,то и на 1500 км выходит то на то - особенно в Европу.
ээ самолет то тебя везет только до аэропорта и тот которые за дешево еще не очень близкого к месту назначения (как правило) так что как бы по германии на поезде(автобусе) не вышло дороже чем до германии на самолете ну и на смаолете/поезде много не увезешь опять же если вещей много их надо компактно упаковать, чтоб можно было везти- тоже работа купить чемоданы - затраты :-) а авто само по себе чемодан - побросал как попало и поехал :-)
Летайте самолетами Аэрофлота Виззэира. Получается дешевле, чем поездом Ну а про авто и говорить нечего.
Как-то были дела в Ужгороде. Рассматривались такие варианты: - На машине. С вечера лечь пораньше. Подъем часов в 5, выезд из Киева в 6. Часов в 17 там. С устатку порешать вопросы. Отдых в гостинице. Утром выезд, вечером (в те же 17-18 часов) в Киеве. На такие растояния желательно еще 1 человек в машине. - На поезде. Конкретно не скажу по времени выезда приезда, так как поехали на машине (появилась еще одно дело по дороге). Примерно так - часов в 18 в поезд и квасить до отбоя. Часов в 9-10 утра в Ужгороде. На свежую голову решаются дела. Вечером часов в 18 в поезд (квасить ) и утром на работу. Необходимости в спутнике нет.
Получается, что в идеальном случае (нет поломок и жезлов на трассе) при примерно одинаковых временных затратах удобнее на поезде.
я тут недавно с поездом на перегонки ездил Киев - Мукачево - обгоняю зимой ночью на 4 часа легко, что туда что обратно т.е. в Киеве я посадил детей с мамой на поезд , поехал домой загрузил вещи, пока возился туда сюда прошло 2 часа, поехал, приехал в Мукачево (750 км) и 2 часа там тусовался, на мойку поехал, поспал чуть чуть обратно выехал вместе с поездом, приехал ночью вообще за 5 часов до поезда успел авто разгрузить и поспать
поездом выгоднее и спокойнее.ни ментов ни другой фигни.всегда отдохнувший.а после руля надо выспаться.
поездом выгоднее и спокойнее.ни ментов ни другой фигни.всегда отдохнувший.а после руля надо выспаться.
С другой стороны воняет, сквозьт и бухие бухают до 5ти утра
Прошлым летом ездил в Крым на машине. Понравилось по нескольким причинам: 1. быстрее (маршрут Киев-Коктебель занял 10 часов) 2. отстутствие необходимости иметь дело с местными таксистами 3. возможность взять с собой больше необходимых вещей 4. свобода передвижения и возможность покататься по интересным местам 5. в целом комфортней доезжать, так сказать, от двери до двери, т.е. нет вокзальной суеты, пересадок на такси и т.п. После 10 часов за рулем чувствовал себя вполне нормально, вечером вполне был в состоянии погулять.
Хотя если говорить о деловых поездках и поездках с минимумом вещей и не на отдых, то поезд явно предпочтительней.
прикидывал до Питера вдвоем на авто выгоднй
Квасить до отбоя - это как? В смысле , что утром на свежую голову
Эксперты нашли алкоголь в тканях пилота разбившегося в Перми Боинга Нет уж, не надо авиации и вообще транспорта без какого бы то ни было своего контроля за безопасностью и возможности влиять на события. За исключением международных рейсов, там хоть как-то с безопасностью... Да и езда по трассе - это ж само по себе удовольствие!
Эксперты нашли алкоголь в тканях пилота разбившегося в Перми Боинга Нет уж, не надо авиации и вообще транспорта без какого бы то ни было своего контроля за безопасностью и возможности влиять на события. За исключением международных рейсов, там хоть как-то с безопасностью... Да и езда по трассе - это ж само по себе удовольствие!
Диву даюсь сколько тараканов может быть у одного человека.
З.Ы. "Да и езда по трассе - это ж само по себе удовольствие! " спасибо, я никада б не подумал что TLC70 доставляет удовольствие при езде по трассам
Это тоже тараканы? У норвежцев? И это - у всех или большинства пассажиров? Это только навскидку. И там в случае с американским рейсом вспоминают старые случаи. Особенно про мальчика за штурвалом аэробуса... А езда по трассе - вообще удовольствие, практически всё равно, на чём. Я вообще с "Волги" начинал...
спасибо, я никада б не подумал что TLC70 доставляет удовольствие при езде по трассам
ну, я бы сказал, смотря с чем сравнивать. В начале 90-х я на 70-ке, только 3-хдверной, почти всю Украину по-коммандировкам объехал. И учитывая, что до этого был опыт езды только на Ниве, и скоростей таких тогда как сейчас и в помине небыло, ты знаешь, я таки получал МЕГАудовольствие от езды на ней Сейчас, после владения более 20-ти иномарками, это вспоминаеться очень трогательно А писать в наше время про удовольствие от езды на 70-ке именно на дальнее растояние Эт не в обиду Вадиму , если человек не любит драйв и скорость то может и получит кайф неспешно чухая 80 в правом ряду - оно так и трясти не сильно будет . Каждому свое
тут надо учитывать еще вашу работу по управлению Авто
Кому-то это в удовольствие.
ведь вы же не просто сидите а рулите а в поезде можно пива выпить и спать завалится и на утро очнуться в Луганске относительно свеженьким
Лично я чаще не сплю в поезде и пивом меня туда не заманишь. Лучше проснуться свеженьким уже по адресу, ехав туда весь день.
а на авто после 800км по украинским дорогам вы будете не на очень многое способны
Если лежа, то как знать А дороги привносят некоторый бодрящий элемент - надо постоянно на что-то реагировать, а не просто держаться в ряду.
надо еще минимум 4 часа отдыха - тоже прибавляем к дороге
От бессонной ночи в поезде, отягощенной морокой с багажом, прибытием на вокзал и убытием с него, эти 4 часа желательно множить на три.
а когда оба человека рулят ,то и на 1500 км выходит то на то - особенно в Европу.
Да, для одного 1500 в один присест много, задалбываешься и устаешь уже сильно.
В общем ИМХО поездка автомобилем - налучший вариант в совокупности многих факторов и, если есть соответствующий компаньон (или несколько), то можно ездить на любые расстояния с много большим удовольствием, чем мучаясь по поездам. К сожалению, я знаю только одного человека, кто ездил в Африку из Киева (и обратно) на машине и, по этому, подобные переезды по факту отдаются на откуп авиаперелетам кукурузниками.
Больше 200 км мне уже западло рулить, лучше поездом, >800 самолетом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Часов в 9-10 утра в Ужгороде. На свежую 
голову решаются дела. Вечером часов в 18 в поезд (квасить 
А писать в наше время про удовольствие от езды на 70-ке именно на дальнее растояние 
, если человек не любит драйв и скорость то может и получит кайф неспешно чухая 80 в правом ряду - оно так и трясти не сильно будет 
. Каждому свое 
