А чё такое - я тоже приложусь. Номер не трогаем, трогаем посадочное место/подставку под него. Изготваливаем подставку из номерной таблички и основания, которое будет крепиться к бамперу/задней крышке. Между ними размещаем блок средней жесткости пружин с крупным витком. 4-8 пружин на номер. При движении на ямках, кочках, при маневре и просто от скорости номер совершает постоянные колебательные движения - пусть "Визир" его сфотографирует. При остановке номер также останавливается. ПДД это устройство не нарушает, лишних телодвижений водитель не производит.
Гы-гы, Женя, ты ж вроде взрослый уже, а к дИтЯм-фантазерам примазываешься Идея хорошая, только частота вибраций у тебя будет в районе полгерца-герц всего-то. А чтобы смазать картинку при обычных экспозициях цифровика, надо хотя бы герц 100-500 Так что придется ставить электровибраторы и лучше в двух плоскостях - и по иксу и по игреку, для надежности. Ну сейчас фантазеры сюда придут и разовьют тему....ну скажем где вибраторы брать с нужной рабочей частотой
При движении на ямках, кочках, при маневре и просто от скорости номер совершает постоянные колебательные движения - пусть "Визир" его сфотографирует.
ИМХО при выдержке Визиря 1/200 сек - все эти колебания до ср№ки кари очи
Баян. Кто-то уже предлагал номер на пружинках.
Мозгуем идею 4
Себе что-ли в детство впасть Четвертую детскую фантазию выдаю на-гора. Собирается в мешочек заранее всякий мелкий дорожный мусор, который утром перед выездом тщательно приклеивается к номеру крепким сахарным сиропом. А по бокам номера устроены специальные форсунки , через которые в случае необходимости подается горячая вода/кипяток, которая мгновенно смывает мусор с номера Во как! Номер чистый и блестит, как у кота самизнаетечто Инспектор фигеет, отдает честь и долго машет вслед платочком от умиления
ну скажем где вибраторы брать с нужной рабочей частотой
Та вибратор достать дело нехитрое. Можно ваще все по другому сделать - номер прячется, а на его место выскакивает вибратор!
Так, а ты мне мозг не ломай, да! Как номер в Герцах измерять - не процесор чай...=)
При движении на ямках, кочках, при маневре и просто от скорости номер совершает постоянные колебательные движения - пусть "Визир" его сфотографирует.
ИМХО при выдержке Визиря 1/200 сек - все эти колебания до ср№ки кари очи
Не знаю какая там выдержка - я писал в "Проблемах" - словили в движении, "стрельнули" в попу. Когда стал мне показывать снимок "Визира" - он оказался смазан... Это что, они вибрировали так неслабо, когда меня щелкали?
Баян. Кто-то уже предлагал номер на пружинках.
Мозгуем идею 4
Гм, чета мне здается, что это был я, только в "бытовых проблемах или в "информатике". Склероз.
При движении на ямках, кочках, при маневре и просто от скорости номер совершает постоянные колебательные движения - пусть "Визир" его сфотографирует.
ИМХО при выдержке Визиря 1/200 сек - все эти колебания до ср№ки кари очи
Не знаю какая там выдержка - я писал в "Проблемах" - словили в движении, "стрельнули" в попу. Когда стал мне показывать снимок "Визира" - он оказался смазан... Это что, они вибрировали так неслабо, когда меня щелкали?
это у гаеныша кое-где вибратор застрял, а в инструкции к прибору такого не написано что можно дефективным его использовать. или банально с перепою по случаю существенного повышения личных доходов
Не, то инспектор вибрировал от нетерпения, как он деньги забарать будет
Это ж надо стоило выйти на минутку на улицу и, оп-па! На светофоре стоит вот такой придупредусмотрительный драйвер. Снимок, конечно, очень некачественный, но шел снег, а зашуганный водилкин на Пассате как увидел, что его снимают, и ка-ак подскочит к передней машине, чуть ему в бампер не въехал Решил,бедняга, что я тоже тайный агент с минивизиром. В-общем, если присмотреться то у практически чисто вымытого Пассата передний бампер аккуратно покрыт слоем г@вна, ну или глины, возможно с четкой границей между отмытой и обосRанной частью. Видок, примерно, как если бы джентльмен в смокинге был обут в кирзовые сапоги, облепленные навозом. Берите на вооружение, криэйторы
у меня сейчас задок такой.=)
у меня сейчас задок такой.=)
у меня сейчас задок такой.=)
ой...задок то немешало бы помыть
А чё такое - я тоже приложусь. Номер не трогаем, трогаем посадочное место/подставку под него. Изготваливаем подставку из номерной таблички и основания, которое будет крепиться к бамперу/задней крышке. Между ними размещаем блок средней жесткости пружин с крупным витком. 4-8 пружин на номер. При движении на ямках, кочках, при маневре и просто от скорости номер совершает постоянные колебательные движения - пусть "Визир" его сфотографирует. При остановке номер также останавливается. ПДД это устройство не нарушает, лишних телодвижений водитель не производит.
Писал уже об этом с месяц назад Только крепление такое надо, чтобы не потерять номер
В-общем, если присмотреться то у практически чисто вымытого Пассата передний бампер аккуратно покрыт слоем г@вна, ну или глины, возможно с четкой границей между отмытой и обосRанной частью.
В такую погоду может вполне естественным способом образоваться
В такую погоду может вполне естественным способом образоваться
Как легко догадаться, я потому и написал, для того и пытался заснять, что в данном случае у этого клоуна данная грязь либо была нанесена специально, либо специально оставлена при мойке всей остальной поверхности машины.
При движении на ямках, кочках, при маневре и просто от скорости номер совершает постоянные колебательные движения - пусть "Визир" его сфотографирует.
ИМХО при выдержке Визиря 1/200 сек - все эти колебания до ср№ки кари очи
Не знаю какая там выдержка - я писал в "Проблемах" - словили в движении, "стрельнули" в попу. Когда стал мне показывать снимок "Визира" - он оказался смазан... Это что, они вибрировали так неслабо, когда меня щелкали?
Помница Вас фоткали ночью,в движении пристроившись за Вами.
Таки да, для такого вариант вибрации номера подходит. А вот днем такое не прокатит.
Сейчас часто вижу машинки с вымытым верхом и полностью грязным (до нельзя) кантом вокруг всей машины как раз на уровне номеров....