эх, дороги Еду, никого не трогаю. От одной ямки убежал, во второй 2 грыжи получил. Новая зимняя резина, обидно цуко Это что теперь, колеса на мусорку или ездить, пока не лопнут?
или ездить, пока не лопнут?
Пан экстремал или мазохист?
Та-же история. Заехал на шиномонтаж, изнутри грыжу усилили, но ездить все равно стремно. Пришлось поменять резину - жизнь дороже. Какой размер резины? У меня 3 шт 205/55R16 есть
эх, дороги Еду, никого не трогаю. От одной ямки убежал, во второй 2 грыжи получил. Новая зимняя резина, обидно цуко Это что теперь, колеса на мусорку или ездить, пока не лопнут?
один мой мастер, когда увидел на колесе свеженькую грыжу сказал "мне за ножиком идти, чтоб колесо тебе порезать до неремонтируемого состояния, или сам поменяешь?"
Вааще то грыШы ремонтируютЦа, ну как для, прибедненных, Украины.
И ремонт зависит от самой грыШи. Если лопнул 1-2 корта, не беда, сезон мона и доездить, и после думать.
А лучше, у проверенного мастера делая ремонт переспросить.
В идеале, канешно, заменить! Асобенно, если ездишь больше 100-120. ИМХО
Действительно можно кинуть на шиномонтаже большую латку для усиления, и перекинуть колесо назад.
Та-же история. Заехал на шиномонтаж, изнутри грыжу усилили, но ездить все равно стремно. Пришлось поменять резину - жизнь дороже. Какой размер резины? У меня 3 шт 205/55R16 есть
И почем отдашь? у меня та же фигня - на выходных яму поймал и размерчик как раз мой 205/55R16
Асобенно, если ездишь больше 100-120. ИМХО
Можно подумать, если лопнет на 50-ти, это не проблема. Колесо в топку.
Отстал от жизни. Постоянно на форуме какие-то странные вопросы.... А что, сейчас на курсах вождения не преподают устройство автомобиля?
эх, дороги Еду, никого не трогаю. От одной ямки убежал, во второй 2 грыжи получил. Новая зимняя резина, обидно цуко Это что теперь, колеса на мусорку или ездить, пока не лопнут?
Не знаю как в Киеве, я всегда удивляюсь отсутствию в Киеве технологий .... (не пинайте, могу десяток примеров привести). В Донецке грыжи делают с восстановлением корда и покрытия почти полностью, так-же боковые порезы, надрывы резины и т.д. СТоило летом около 100-120 грн. в зависимости от сложности. Причем делают еще с 2004 года. Ездитьможно скоко хочешь. Едиснственное что не рекомендуют на колесах с двумя существующими заплатками делать треью.
Не знаю как в Киеве, я всегда удивляюсь отсутствию в Киеве технологий .... (не пинайте, могу десяток примеров привести). В Донецке грыжи делают с восстановлением корда и покрытия почти полностью, так-же боковые порезы, надрывы резины и т.д. СТоило летом около 100-120 грн. в зависимости от сложности. Причем делают еще с 2004 года. Ездитьможно скоко хочешь. Едиснственное что не рекомендуют на колесах с двумя существующими заплатками делать треью.
Технология проста - три котенка на ведро воды (развод) Никакая технология не восстановит внутреннюю структуру корда в резине. Ну а деньги взять с клиента можно мульеном сравнительно честных способов.
В Донецке грыжи делают с восстановлением корда
Расскажи, плиз, как это достигается?
раз спрашиваю, значит не знаю что к чему Скоро на лето переобувать, еще время подумать что с этой делать
Грыжи восстанавливают без проблем,и эксплуатировать резину можно без ограничений,при условии использования технологии ремонта и качественных материалов например Тип-Топ(германия)пластыри ремонтные используются 100-й серии (с нейлоновым кордом).Если покрышка низко профильная желательно 500-й серии (с металлокордом). И катайтесь.
Такая же примерно ерунда была с месяц назад. На шиномонтаже переставили на заднеее колесо с переднего и укрепили. Сказали, должно быть безопасно. Ну доезжу до смены резины, а там буду летом все-таки искать одно колесо на следующую зиму.
Отъездил с заклееной грыжей уже почти 2 года. Причем 4 раза в Крым по жаре и с максимальной загрузкой.
В Донецке грыжи делают с восстановлением корда
Расскажи, плиз, как это достигается?
Мне кажется ментальным воздействием, причем на хозяина покрышки . Иначе ни как.
Мне кажется ментальным воздействием, причем на хозяина покрышки . Иначе ни как.
посмотри здесь! Проверено на себе! Делал там два боковых пореза и одну грыжу. на 16 и 18 резине. Пы.сы. уважительнее к людям относитесь, может помочь в жизни.
Не знаю как в Киеве, я всегда удивляюсь отсутствию в Киеве технологий .... (не пинайте, могу десяток примеров привести). В Донецке грыжи делают с восстановлением корда и покрытия почти полностью, так-же боковые порезы, надрывы резины и т.д. СТоило летом около 100-120 грн. в зависимости от сложности. Причем делают еще с 2004 года. Ездитьможно скоко хочешь. Едиснственное что не рекомендуют на колесах с двумя существующими заплатками делать треью.
В Киеве есть точно такая же организация и технологии(правильные),одинаковые что в Киеве,что в Донецке.Хотя помимо РЛД есть очень много организаций делающих грыжи и порезы с реальной гарантией и намного дешевле.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Еду, никого не трогаю. От одной ямки убежал, во второй 2 грыжи получил. Новая зимняя резина, обидно цуко 
. Иначе ни как.
