Покатался трошкы на этом чуде немецкого автопрома. 1. Выглядит заметно меньше, чем предыдущий. Но это только на вид, габаритные размеры - нифига не меньше. Дизайн мне нравиццо: скромно, но со вкусом. Поджарый такой, подтянутый. В морде шо-та есть от 1-го гольфа. И шо-та есть от 4-го. В попе шо-та есть почему-то от Туарега - форма фонарей. Фирменная гольфовская задняя стойка на месте, узнается. 2. Любители мягкого пластика будут в полном экстазе от материала верха торпеды. Все остальные будут пожимать плечами: весь остальной пластик не такой мягкий, но по внешнему виду напрочь не отличается. 3. Переднюю панель уже никак не назовешь скучной. Веселенькие приборы в колодцах (пля, цвет подсветки забыл посмотреть ), современно-"космический" интерфейс климат-контроля и магнитолы. Прикольные крутилки климата, с бегающими по кругу вокруг рукоятки значениями температуры. 4. Едет тихо. Движок в салон пробивается меньше, подвеска заметно тише, аж как у пассата. 5. Такое ощущение, что подвеска стала помягче чуток. В-общем, фирменная фольксвагеновская "сбитость" подвески нынче с ленцой. 6. Напольная педаль газа - на месте. 7. Вроде, помягче сидушки. Вообще, покомфортабельнее гольфа-5. 9. Двигатели пока шо тока надоевшие 1.6. Зато есть семиступенчатая DSG. Козырнейшая коробка - плавная, и довольно расторопная. 10. Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку. Кароче, ВАГ, он как бетховен - шо не сделает, то сразу и классика.
До кучи, еще был Scirocco новый. В нем более заметны следы 5-го гольфа - приборка, климат, "ручки" на напольном туннеле. Зато тут движочки поинтереснее - 1.4 о 160-ти силах, ну и 2.0ТСИ. Рулиццо задорнее гольфа. Но тоже жестким я бы не назвал. В дизайне салонного зеркала заднего вида читается превед мини - оно прикольно-овальной формы. Дорого - где-то от 37 килодолларов.
Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку.
На 1.6 стали ставить ДСГ? Вы главного не сказали -- где вы катались? Неуж-то к нам уже завезли?
На 1.6 стали ставить ДСГ?
Факт. Вроде, под заказ и раньше можна было.
Вы главного не сказали -- где вы катались?
На фео.
Неуж-то к нам уже завезли?
Факт.
Вы главного не сказали -- где вы катались? Неуж-то к нам уже завезли?
Я уже на улице 6-й Гольф встречал...
Я уже на улице 6-й Гольф встречал...
Вот этого еще не должен был. Разве шо неофициал. Официальная презентация была тока сегодня. При этом по улице машины не катали - привозили и увозили автовозом.
Я уже на улице 6-й Гольф встречал...
Вот этого еще не должен был. Разве шо неофициал. Официальная презентация была тока сегодня. При этом по улице машины не катали - привозили и увозили автовозом.
тестовые образцы, образцы для сертификации, и т.д., всегда есть машины которые в продажу не поступят, а чисто для посмотреть, могла быть одна из таких машин
10. Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку.
Пожелаем ВАГу удачных продаж! А еще им надо будет срочно познакомиться с мэром Киева и узнать - где же он берет такую
Панорамные крыши не научились ставить случаем?
10. Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку.
Пожелаем ВАГу удачных продаж! А еще им надо будет срочно познакомиться с мэром Киева и узнать - где же он берет такую
у них заводик в мексике, так что свои поставщики, проверенные
Я уже на улице 6-й Гольф встречал...
Вот этого еще не должен был. Разве шо неофициал. Официальная презентация была тока сегодня. При этом по улице машины не катали - привозили и увозили автовозом.
Гы.. Если официалы не завозят - это не значит, что никто не завозит. Я вон уже Опель Инсигнию живую, на улице встречал неоднократно...
10. Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку.
Пожелаем ВАГу удачных продаж! А еще им надо будет срочно познакомиться с мэром Киева и узнать - где же он берет такую
Да им и желать этого не надо. Заезжал в прошлую субботу на ВВ - метут их как батоны перед новым годом 31.12.
Scirocco - конкретный жах. Похож на огромный пельмень
С каждым новым поколением VAG-а, (Шкоды Сеата... неважно) - всё больше и больше "Народный" автомобиль перестаёт быть таковым... Цены становятся неподъёмными - ТОЧКА.
До кучи, еще был Scirocco новый... ...Дорого - где-то от 37 килодолларов.
От спэкулянты необделанные. В этих ихних британиях Сирко в одну цену со среднеупакованным Гольфом, а у нас как всегда. С другой стороны не хотят ли они сказать што среднефаршированный Глофь, скажем с 2.0 ТДИ встанет в сороковник денег?
До кучи, еще был Scirocco новый... ...Дорого - где-то от 37 килодолларов.
От спэкулянты необделанные. В этих ихних британиях Сирко в одну цену со среднеупакованным Гольфом, а у нас как всегда. С другой стороны не хотят ли они сказать што среднефаршированный Глофь, скажем с 2.0 ТДИ встанет в сороковник денег?
Можете не сомневаться... за 35 куёв так точно.
10. Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку.
За такую цену можно взять намного интереснее машину и выше классом и естессно в нормальной комплектации. Так что в топку это Гольф по таким ценам. Только заядлый фанат Фольцев может его купить по такой высокой цене.
10. Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку.
За такую цену можно взять намного интереснее машину и выше классом и естессно в нормальной комплектации. Так что в топку это Гольф по таким ценам. Только заядлый фанат Фольцев может его купить по такой высокой цене.
А примеры авто (завезенные в этом году с учетом 13%) классом выше и более интересные можно привести?
10. Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку.
За такую цену можно взять намного интереснее машину и выше классом и естессно в нормальной комплектации.
Согласен. Например штук 5 "Амулетов" запросто.
10. Цена с 1,6, DSG, климатом, литьем, зимним пакетом, и еще, вроде, с чем-то (ESP, кстати, теперь в базе) - под 30-ку.
За такую цену можно взять намного интереснее машину и выше классом и естессно в нормальной комплектации. Так что в топку это Гольф по таким ценам. Только заядлый фанат Фольцев может его купить по такой высокой цене.
Хоть Гольф и дорого и гамно, но рулится зачётно (по крайней мере по немецким дорогам). Бухие коровы типа Камри и рядом не валялись.
Не исключаю, что для украинских дорог это верно с точностью до наоборот
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Фирменная гольфовская задняя стойка на месте, узнается.
), современно-"космический" интерфейс климат-контроля и магнитолы. Прикольные крутилки климата, с бегающими по кругу вокруг рукоятки значениями температуры.
