Собсно: в апреле кончается депозит и другу, который уже пол года все никак не может определится пришло время сделать выбор.
Собсно езды будет 20% город, 80% трасса. Потому механика будет самое оно. От машины особая прыть не ожидается, но хочется какой то резвости все же, и поскольку часто будет по 4 человека в машине - то машина должны быть в меру большой, но не баржа! Именно из за описанных выше причин выбор пал на машины, так называемого, класса Д, с желательным обьемом 2 литра!
Собсно выбор сейчас идет между тремя моделями: - Бубару Легаси - дизайн хоть и староват, но нравится. И едет машина хорошо и рулиццо неплохо. - Новый Киа Маджентис - Дизайн хорош. Комплектация и характеристики на бумаге радуют. Но как она едет? - Новый Авенсис - Комплектация и цена нормальные. Но модель совсем новая... детские болезни и все такое.
Тест драйв был только на Бубару. Остальные на этих выходных.
Кто чего подскажет? Может что то совсем другое стоит посмотреть или не брать совсем? Машина планируется новая... ну хочется и все тут ))) Бюджет 200 кило +-15 тонн без учета регистрации.
Веллкам с советами )
Пы.Сы. Убедительная просьба: если Вы голосуете за пункт "Другие авто" - отписывайтесь внизу, что вы имеете ввиду )
Я бы сейчас новую (а я понял речь идет о новых машинах) не брал вообще. Пусть глянет слегка б/у полгода-год, цена может быть очень приятной. пример №1пример №2 ну и т.д. По теме, ручку я бы не брал как идейный противник оной. На новом мадже пару раз прокатился, нормально едет. Субару - ну не асоциируется у меня легаси не с каким двигателем кроме как 3.0 Авенсис - а пёс его знает, я бы пока не брал, подождал бы с годик.
а в якому банку депозит?
ВТБ...
Вроде пока жаренным не пахнет. Или я чего то не знаю?
ВТБ...
Вроде пока жаренным не пахнет. Или я чего то не знаю?
Да и не запахнет. Просто стремается человек вообще за банки в Украине
посидел чуток пощупал авенсис новый...у него кузов вроде как седан а вроде как и нет........-)))
но ниче так!
Бубара - тесная сзади,совсем сидеть неудобно. А ежели поискать Аккорд или Пассат и поторговаться? 2 литра Аккорд на ручке - 235,если плотно поговорить - думаю,что можно сторговать.А в базе он довольно богатый и на ручке - очень жизнерадостно едет.Хотя сзади залазить не оч удобно,но сидеть явно лучше,чем в бубаре.
Не в плане кулика, хвалящего свое болото, но чисто для полноты картины. Если в список попал Маджентис, то логично в комплекте заодно посмотреть и на его двоюродную сестру, одноплатформенную Соньку.
Субару - ну не асоциируется у меня легаси не с каким двигателем кроме как 3.0
даже 2,5Т на СТИ?
- Бубару Легаси - дизайн хоть и староват, но нравится. И едет машина хорошо и рулиццо неплохо.
если не пугает теснота сзади - то ее
Субару - ну не асоциируется у меня легаси не с каким двигателем кроме как 3.0
даже 2,5Т на СТИ?
Ну не люблю я турбированые двигатели
Мажентис попал по причине рестайлинга и вменяемой цены. Соната попримелькалась... ну и при равных Характеристиках все же подороже. А это уже жабс делает горлу жим-жим.
Аккорд, конечно хорошо, но все же дороговато. А хочется именно новый. Если, конечно, что то поменяется в лучшую сторону или цены прогнутся - то моно будет на него смотреть... а еще моно будет и на Мазду 6 NEW. Но пока дорага (
Бубара - тесная сзади,совсем сидеть неудобно. А ежели поискать Аккорд или Пассат и поторговаться? 2 литра Аккорд на ручке - 235,если плотно поговорить - думаю,что можно сторговать.А в базе он довольно богатый и на ручке - очень жизнерадостно едет.Хотя сзади залазить не оч удобно,но сидеть явно лучше,чем в бубаре.
Легаси тесная? Да по сравнению с теснейшим Аккордом - в ней вагон места сзади!
Пассат или Суперб new
Пассат или Суперб new
Дык не поместимся в бюджет 200 тык грн +- 15
Легаси тесная? Да по сравнению с теснейшим Аккордом - в ней вагон места сзади!
аккорд б/п тоже тесный, но легаси теснее
Я бы смотрел А4 кваттро, с 3л турбодизелем.
ЗЫ: Сорри, сначала написалась хотелка, потом посмотрел на бюджет.
Некислая такая хотелка...
Легаси тесная? Да по сравнению с теснейшим Аккордом - в ней вагон места сзади!
Легаси сзади не тесная, просто посадка из за окон затруднена. На заднем диване вполне комфортно могут разместится два чеовека.
А в новом Аккорде места таки мало сзади. Я за собой в нём не сяду, да и ни кто не сядет. Рост у меня 186 см.
У Аккорда управление хорошее, хотя Субару тоже далеко не промах. И двигатели у Субару мощнее, что то новый Аккорд обделили мощными двигателями.
Легаси тесная? Да по сравнению с теснейшим Аккордом - в ней вагон места сзади!
аккорд б/п тоже тесный, но легаси теснее
с линейкой не лазил, но по ощущениям - поддержу реда - Легаси просторнее Аккорда
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
