А подскажите, плз, как лучше поступить. Через 2 месяца заканчивается гарантия, пробег 32 тык, по ходовке ниче не беспокоит, но [*****] надо полюбэ поменять что-то бесплатно! По-ходу если поднять да посмотреть внимательнее найдут ведь что-то гарантийное, я ведь по нашим ямам катаюсь... Да? Как бы так лучше это оформить? Так чтоб нашли 100%? Потому как если не найдут = 100 грн. за диагностику. Думаю на месте с с мастером поговорить (практикуется ведь?), предложить например те же 100 грн, мол посмотри друг, "памэняй всё что можэш". Или забить до 45 тык - следующее ТО? Поделитесь, плз, кто как делал?
Я пытался что-то найти. В итоге заплатил 240 грн. за диагностику очень долго ругаясь, ибо знал, что есть неисправности. Но потом они пожалели, что эти деньги взяли с меня. В*ёб им еще тот сделали. Предлагали уже даже менять то, что еще рабочее
наивный, большинство сервисов по гарантии ничего менять не будет, пока у тебя колёса не поотваливаются
наивный, большинство сервисов по гарантии ничего менять не будет, пока у тебя колёса не поотваливаются
приезжай на виннер. конкретно называл проблему. вечером забирал машину с заменой по гарантии...
На ходовую, как обычно, гарантия не распространяется. Либо же 10-20 тыщ. Амортизаторы иногда меняют, на них еще идет гарантия. В остальном - лажа. Либо езди и не парься, либо реально что-то смотри, что там случилось уже.
запчасти которые идут в запчасти как правило хуже чем те которые идут на конвеер. + наши мастера еще и сломают что то
запчасти которые идут в запчасти как правило хуже чем те которые идут на конвеер. + наши мастера еще и сломают что то
Золотые слова! Чем меньше будешь подпускать наших Винтиков и Шпунтиков к машине, тем меньше хлопот она тебе доставит.
За месяц до окончания гарантии Фабии мы ездили к хорошему знакомому на его СТО. Он и провел диагностику за символическую сумму. Нашли потрескавшиеся сайлентблоки. Шкода по гарантии заменила
На ходовую, как обычно, гарантия не распространяется. Либо же 10-20 тыщ. Амортизаторы иногда меняют, на них еще идет гарантия.
тока у карейцев так. нормальные машины полностью на гарантии ))) по крайней мере Форд и Мацуда
На ходовую, как обычно, гарантия не распространяется. Либо же 10-20 тыщ. Амортизаторы иногда меняют, на них еще идет гарантия. В остальном - лажа. Либо езди и не парься, либо реально что-то смотри, что там случилось уже.
Че за бред? Ты если говоришь о каком-то конкертном диллере/СТО то уточняй хотя-бы. Даже на говеном АЦ Голосеевкий моему другу меняли амики и передний рычаг по гарантии на 95 тысячах пробега.
На ходовую, как обычно, гарантия не распространяется. Либо же 10-20 тыщ. Амортизаторы иногда меняют, на них еще идет гарантия. В остальном - лажа. Либо езди и не парься, либо реально что-то смотри, что там случилось уже.
Че за бред? Ты если говоришь о каком-то конкертном диллере/СТО то уточняй хотя-бы. Даже на говеном АЦ Голосеевкий моему другу меняли амики и передний рычаг по гарантии на 95 тысячах пробега.
На том же голосеевском по гарантии не поменяли, кажись, втулки у лачика. На 12 тыщах.
Ездит автомобиль - нехрен в него лезть! Не мешай машине ездить/работать!!! (с) кто-то тут на форуме.
наивный, большинство сервисов по гарантии ничего менять не будет, пока у тебя колёса не поотваливаются
Не скажи.... Я уже трижды менял по гарантии. Сейчас вот думаю, может всю машинку поменять?
Поделитесь, плз, кто как делал?
[*****]. До чего народ наш доходит А потом еще обмжаются, что им по гарантии не меняют настоящую поломку. Сами хотите надурить сервис, а потом к себе хотите другое отношение. На голову не налазит.
Что на голову не налазит? Сервис? Или машина? Сорри. Не в обиду. Пусть народ поприкалывается. Нельзя всегда быть серьёзными))))
Че за бред? Ты если говоришь о каком-то конкертном диллере/СТО то уточняй хотя-бы. Даже на говеном АЦ Голосеевкий моему другу меняли амики и передний рычаг по гарантии на 95 тысячах пробега.
На том же голосеевском по гарантии не поменяли, кажись, втулки у лачика. На 12 тыщах.
немного не так ... гарантия зависит не от СТО, а от производителя для вагенов дают 2 года неограниченной гарантии: ни по пробегу, ни по агрегатам нет ограничения для случая "вообщем" надо читать договор ...
запчасти которые идут в запчасти как правило хуже чем те которые идут на конвеер. + наши мастера еще и сломают что то
+ 1000000000000000 Возьмите даже колодки, заменные ВСЕГДА ходят меньше чем заводские....
Поделитесь, плз, кто как делал?
[*****]. До чего народ наш доходит А потом еще обмжаются, что им по гарантии не меняют настоящую поломку. Сами хотите надурить сервис, а потом к себе хотите другое отношение. На голову не налазит.
Показательная цитата... Может тогда с другого входа зайти - ведь наверняка же поломалось что-то за 32 тык? На слух не определю же, машина едет, а поднять если да посмотреть, а там уже...вобщем хз, но сломалось, и если сейчас заменить, то ещё долго ходить без проблем будет, а если сейчас не заменить, то через 5 тык когда гарантии настанет [*****] за деньги менять придётся... может же такое быть? Если может, то нада менять! Так ведь?
Показательная цитата... Может тогда с другого входа зайти - ведь наверняка же поломалось что-то за 32 тык? На слух не определю же, машина едет, а поднять если да посмотреть, а там уже...вобщем хз, но сломалось, и если сейчас заменить, то ещё долго ходить без проблем будет, а если сейчас не заменить, то через 5 тык когда гарантии настанет [*****] за деньги менять придётся... может же такое быть? Если может, то нада менять! Так ведь?
Вах, зачэм покупать такой машын, который обязательно через 32тыс. должен поломаться?? Не гневите Бога!
Сделайте диагностику ходовой у неофициала, и если есть какие то дефекты (разбитый сайлент, треснутый пыльник, потекший амортизатор) тогда и ехать к официалу. Не так просто действительно вышедшую из строя деталь заменить, а вы хотите замутить с пол станцией. Это не счет для страховой, а их чистый убыток.
Поделитесь, плз, кто как делал?
[*****]. До чего народ наш доходит А потом еще обмжаются, что им по гарантии не меняют настоящую поломку. Сами хотите надурить сервис, а потом к себе хотите другое отношение. На голову не налазит.
+стопицот
Понятно еще когда есть неисправность и сервис морозится, но когда все работает искать причину что бы что то поменять НАШАРУ это уже слишком, ИМХО. Итересно это действительно менталитет виноват, или от конкретного человека зависит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По-ходу если поднять да посмотреть внимательнее найдут ведь что-то гарантийное, я ведь по нашим ямам катаюсь... Да? Как бы так лучше это оформить? Так чтоб нашли 100%? Потому как если не найдут = 100 грн. за диагностику. Думаю на месте с с мастером поговорить (практикуется ведь?), предложить например те же 100 грн, мол посмотри друг, "памэняй всё что можэш". Или забить до 45 тык - следующее ТО? Поделитесь, плз, кто как делал? 
