Еду в одном городе по главной, еду в перво ряду, всего 2 ряда. Вижу знак, с первого ряда только направо? Ну как вам ловушка ментов? Разве ПДД такое разрешает.
Ниппонял - шо нитак?
Еду в одном городе по главной, еду в перво ряду, всего 2 ряда. Вижу знак, с первого ряда только направо? Ну как вам ловушка ментов? Разве ПДД такое разрешает.
Ну а что тебе мешает увидев знак перестроится во второй ряд? Смотри знак 5.16
В Киеве приезжему не поздоровится, иногда расстояние между предупреждающим знаком и основным метров 50 есть. А пробени - метров 500. Вот и не получается, едя за богданчиком, увидеть заблаговременно знак нереально
Ниппонял - шо нитак?
Бывают такие траблы. Подъезжаешь к перекрестку. Между рядами сплошная метров за 40 до него начинается.А НАД самым перекрестком висит "Движение по полосам". Такое в Чернигове есть перед их политехникой. Правый только прямо, левый только налево. Заметить заранее не реально. А за перекрестком стоят и стригут капусту.
В Киеве приезжему не поздоровится, иногда расстояние между предупреждающим знаком и основным метров 50 есть. А пробени - метров 500. Вот и не получается, едя за богданчиком, увидеть заблаговременно знак нереально
Киев это отдельная история . Тут для тех кто первый раз в Киеве очень много есть мест где не поздоровится.
Разве ПДД такое разрешает
а что запрещает?
Ну это каличная установка знаков, которая таки часто имеет место быть... Однако ПДД то тут при чем?
Ну это каличная установка знаков, которая таки часто имеет место быть... Однако ПДД то тут при чем?
Х.Е.З. Наверное топикстартер имеет ввиду, что можно было бы разрешить из правого ряда как прямо, так и направо. Имхо, так и мне кажется - было бы логичнее.
Да идиотизм это, т.к. зеленый общий для всех, в т.ч. и для тех кто на право. Почему я не имею право ехать прямо по первому ряду, кому я мешаю?
Ну это каличная установка знаков, которая таки часто имеет место быть... Однако ПДД то тут при чем?
Х.Е.З. Наверное топикстартер имеет ввиду, что можно было бы разрешить из правого ряда как прямо, так и направо. Имхо, так и мне кажется - было бы логичнее.
Такой знак может быть установлен в том месте где после перекрестка уже идет только одна вторая полоса которая стает первой.
Ну это каличная установка знаков, которая таки часто имеет место быть... Однако ПДД то тут при чем?
Х.Е.З. Наверное топикстартер имеет ввиду, что можно было бы разрешить из правого ряда как прямо, так и направо. Имхо, так и мне кажется - было бы логичнее.
Такой знак может быть установлен в том месте где после перекрестка уже идет только одна вторая полоса которая стает первой.
Это в теории. А на практике... Упомянутый мной знак в Черигове стоит на "Т" образном перекрестке двух дорог с двумя полосами в каждом напрвлении. То есть всего полос 4. Ну и что том мешает из левой ехать прямо и налево, а не только налево? При том что пробки там отсутствуют как явление и главная идет прямо?
Я ХЗ за Чернигов, но у нас во многих местах именнго такие знаки вносят ясность (хоть на первый взгляд и не логичны) и реально разгружают трафик.
Это в теории. А на практике... Упомянутый мной знак в Черигове стоит на "Т" образном перекрестке двух дорог с двумя полосами в каждом напрвлении. То есть всего полос 4. Ну и что том мешает из левой ехать прямо и налево, а не только налево? При том что пробки там отсутствуют как явление и главная идет прямо?
В упомянутом Чернигове какраз всё достаточно логично. Все повороты с этой улицы - только налево (во всяком случае в этом направлении ) и желающих повернуть всегда есть. Вот чтоб народ не суетился на перекрёстке, высовуя морду направо (мнеж пряма нада, а эти тут повставали) и получая в эту морду от едущих прямо - этих знаков и напоставили.
Ну это каличная установка знаков, которая таки часто имеет место быть... Однако ПДД то тут при чем?
Х.Е.З. Наверное топикстартер имеет ввиду, что можно было бы разрешить из правого ряда как прямо, так и направо. Имхо, так и мне кажется - было бы логичнее.
Такой знак может быть установлен в том месте где после перекрестка уже идет только одна вторая полоса которая стает первой.
За перекрестком продолжаются эти же 2 полосы. Я и говорю, кормушка.
Ниппонял - шо нитак?
Бывают такие траблы. Подъезжаешь к перекрестку. Между рядами сплошная метров за 40 до него начинается.А НАД самым перекрестком висит "Движение по полосам". Такое в Чернигове есть перед их политехникой. Правый только прямо, левый только налево. Заметить заранее не реально. А за перекрестком стоят и стригут капусту.
+1
Еще один яркий пример - съезд (движение с левого на правый) с Южного моста на Столичное шоссе. Там оказывается правая полоса - только на съезд, но знак висит прямо на развязке и ... с левой стороны!!!
И еще такой вопрос. Допустим догоняю я в городе козла который тошнит на 25-40 в правом ряду, догоняю тоже в правом и догоняю прямо перед перекрестком. 2 полосы в моем направлении. Имею ли я право на перекрестке занять второй ряд и опередить эту помеху? Могу ли я сразу же после перекрестка это сделать? Если есть после перекрестка нерегулируемый пешеходный переход, но на нем нет пешеходов, могу ли я выезжать во второй ряд и опережать? Менты сейчас творят такое, что во втором ряду наверное и ездить уже не стоит.
Это все фигня, при выезде из Ирпеня стоит на перекрестке сфетофор, а за светофором знак STOP...
Это все фигня, при выезде из Ирпеня стоит на перекрестке сфетофор, а за светофором знак STOP...
Если знак на томже перекрёстке - не действует, пока светофор работает.
Это все фигня, при выезде из Ирпеня стоит на перекрестке сфетофор, а за светофором знак STOP...
Если знак на томже перекрёстке - не действует, пока светофор работает.
Вроде да: Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету