День 1: Киев-Коломия-Яремче Выезд в 3:59 в Коломию с мелкими остановками в Житимире в МакДрайве и на заправках. Дорога Киев-Житомир-Чуднив-Любар-Староконстантинов-Хмельницкий – норм, позволяет ехать 100-110 вне сел без особых напрягов. После Хмельницкого на Коломию поехал самым коротким путем (чигирями), который построил Иго. Дорога похуже, но зато свободное полотно в отличии от дороги через Каменец и Черновцы.
В 12:00 прибыли в Коломию. Город мне сразу не понравился. Заезжал со стороны Пидгайчиков, черт дернул поехать прямо через траншеи до какой-то заброшеной железной дороги. Коломия – улочки маленькие, узкие, очень густо запаркованы, вобщем такой себе мини Париж. Основной целью было посещение музея Писанки, еще какогото Коломийского краеведческого музея и остановка на ночлег. Что брасается в глаза сразу – это повальная украинизированость и разительное отличие цен от Киевских в сторону уменьшения. После часовой прогулки по улочкам и посещении Писанки (пол-часа с головой хватит) решили, что еще полдня ловить в этом городе особо нечего и, так как хотелось в Карпаты, двинули на Яремче.
Я бывал в Карпатах 20 лет назад в младенческом возрасте, моя жена – никогда. На всем пути от Киева до Яремче с нетерпением ждали появления гор и после Коломии, не наблюдая оных, нас стали посещать мысли о вселенском заговоре, что Карпат не существует, а нас с детства жестоко обманывали. Но ближе к Яремче всё стало на свои места, гор было валом, они были везде, от красоты захватывало дух.
Яремче – это такое курортное село вытянувшееся вдоль трассы Ивано-Франковск – Мукачево, с наличием нескольких детских санаториев, большой школой, несколькими сувенирными базарами, кучей табличек «Е вильни мисця» и кучей генделей разной масти. Хотя к поиску жилья отнеслись щепетильно (так как планировали 4 ночи), сам поиск занял не очень много времени. Посетив несколько садыб, мотелей и частников, отметив повальное отсутствие мест на наш буджет, таки нашли отличный котедж у частников с двумя комнатами, теликом, микроволновкой, чайником, уборной, огромным двором с «охраняемой» парковкой и близким расстоянием до основных Яремчанских достопримечательностей. Кризис таки коснулся Яремчанцев, потому нам легко удалось сбить прайс с 250грн/день на 700грн/4дня, в последствии мы добавили еще один день за 150грн (навскидку, в Коломие в «Писанке» и «Коломие» правили 250 за дабл).
1
2
3
4
5
6
7
8
День 2: Яремче-Буковель-Ворохта-Говерла-Шешоры С утра решили покататься по окрестностям и посетить Буковель. Буковель поразила количеством камазов, различных построек от котеджей до многоуровневых паркингов, и конечно-же разбитой дорогой. Было откровенно жаль видеть, как человек целенаправленно убивает природу.
Откатавшись на подъемниках и отфотографировав местные красоты заметили появление дождя, поэтому решили проехать по окресностьям к водопадам в Шешорах (авось там погода получше). После промежуточной Ворохты, посетив сувенирный базар и еще один местный подъемник, двинули в сторону Говерлы, плотно отобедав в придорожном кабаке «Керманич». Говерла в тот день была вся в облаках и тетка, берущая дань на КПП посоветовала нам далее не соваться, так как дождь был уже довольно нехилый. Решили не откладывая ехать в Шешоры смотреть водопады. Дорога в глубине карпат убитейшая, в роене Верховыны постоянно ямы чередующиеся с грунтовкой, скорость не более 50-ти. От Шешор в Яремче поехал не через Коломыю, а какими-то окольными селами , типа так быстрее. Щас, грунтовка и ямы вымотали все нервы. Люди, не ездийте сельскими дорогами, лучше выбирать дороги между большими городами, там хоть и дальше на 20-30км, но зато можно спокойно ехать 80км/ч. Водопады в Шешорах непонравились ниразу, так чисто для галочки. Те, которые вверх по течению, застроены какими-то хитрыми частниками, которые пытаются на оборудовать кабаки в людном месте. Те которые вниз по течению, хоть и выглядят намного красивее, не имеют нормального подхода, нужно перелазить огромные камни, иногда по воде. Кроме того, зделать хорошее фото мешает обилие аборигенов ловящих рыбу.
9
10
11
12
Шешоры верхние
Шешоры нижние
День 3: Яремче-Говерла О да, день выдался солнечный. Первую половину дня, по советам хозяйки, прогулялись на оленью ферму. На ферме находятся вольеры с несколькими оленями и дикими кабанами, которых можно кормить. Так же там можно покататься на лошадях и просто погулять по красивым окресностям.
После обеда отправились смотреть говерлу. Как для карпат, очень красивая и величественная гора, в это время еще покрыта снегом, но это не мешает нескольким черным точкам карабкаться на ее вершину. После того, как платиш дань и заезжаеш в заповедник остается только наслаждаться окресными видами. Дремучие хвойные леса, горная река Прут, с водопадами (которые кстати намного красивее Шешорских), отдельно встречающиеся островки снега и полное отсутствие людей. Одно плохо, дорога грунтовая со щебенкой, которая приближаясь к подножью Говерлы все круче берет вгору, было место в котором я погруз и думал что не проеду (защиты картера кстати у меня нет). У подножья есть указатели куда идти, чтобы попасть на вершину, ну и сувенирные лавки с чаем, так как с наружи авто уже достаточно холодно.
Здесь мы с женой осознали значение слова «дремучий лес» встречающегося нам в детских сказках. Долго описывать щиты сосен вкупе с горными ручьями, островками снега и цветами, это нужно смотреть глазами. На обратном пути, следуя в придорожную колыбу «Керманич», прихватили с обой двух бедолаг, которые 2-е суток поднимались на Говерлу и полностью вымотанные направлялись в Ворохту, чтобы сесть на автобус до Ивано-Франковска, а оттуда уже на поезде в Киев. Вот она, прелесть автопутешествия, когда ты не превязан к транспорту.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
