из штатов! Вадим, наша берет! Ща там стоит не по детски навороченный Eclipse (прям из Форсажа ). Салончик называется X-Cars - название само за себя говорит. С нового года будут ввозить (по белому!!!) правильные тачки. Сегодня увидев знакомую мордашку C3-го Eclipse не выдержал и завернул поболтать. Обещали даже Viper притащить, ну а Eclipse просто будут завозиться партиями. Цена (это с нового года с новыми налогами!) НОВОЙ машины с V6 3.0л, twin-turbo, полный привод, механика, 16", кондей и пр. 27000 убитых (обращаю внимание - не ЕВРИКОВ!). Кредиты и все такое. Могут возить вообще на заказ с 30% предоплатой. Сертификаты и все пр. - на руках.
Вот блин, неужели я все таки дождался.....а то кроме Accord-S ничерта приличного нет...........?
ЗЫ Тем кто в Днепре - салончик на Ширшова рядом с ОблГАИ, там раньше Хонды жили, всем на экскурсию
япошки многое в Европе собирают и вообще по ошибке считают, что совок - это Европа, поэтому цену определяет офис в каком-нибудь Мюнхене, и угадайте в чем Пока доллар имеет низкий курс (Фед обещал 2004 год не увеличивать процентную ставку, значит, если евро обвалится - то из-за политических проблем) - выгодно покупать американские и чисто японские машины.
Как они обеспечивают сертификацию машин с "американским" светом? И ещё. Интересно, они работают по машинам б/у? Если, скажем, задача - привезти 8-летний "Таункар" или "Брохэм-Флитвуд"? Это реально?
Как они обеспечивают сертификацию машин с "американским" светом? И ещё. Интересно, они работают по машинам б/у? Если, скажем, задача - привезти 8-летний "Таункар" или "Брохэм-Флитвуд"? Это реально?
который там сейчас стоит и есть БУ (сказали кого-то из учередителей), 65 тыков, 2001 года. Я в аккурат про это тоже поинтересовался. Сказали - в исключительных случаях, а будут заниматься только новыми машинами Но, често, говоря, мне кажется что легко смогут, если плотно переговорить. Помятуя твои слова про трудности сертификации, тоже сразу поинтересовался. Тот манагер подобностей не знает, (зайду в понедельник еще раз уточню, благо в 20 м от офиса) но уверял, что они в курсе и все сертификаты будут с машинами.
с V6 3.0л, twin-turbo, полный привод, механика, 16", кондей и пр. 27000 убитых
м-дя... доброе семейное купе :-) Диски поменять на нормального размера, и можно даже двигатель не трогать... для начала :-) А адрес сказать можешь? потому как в Днепре не знаю ОблГАИ, а поехать скоро собираюсь.
Что АУДИ ацтой? Решил в япономыльщики переметнуться? Неужели это все тлетворное влияние Дохтура?
привязанность к определенной марке авто - есть ментальный комплекс, ИМХО ;-) Ауди я люблю и уважаю, но никогда не говорил, что эта фарева ;-) Ауди, которую я себе хочу, стоит в состоянии хорошего б/у (она уже не производится) около 30-40 килоевро. Едет она конечно получше, чем Эклипс но за другие деньги ;-) Плюс из Эклипса с этим движком, за 5+ куе можно вытащить 500+ лысы. Для Ауди это будет дороже :-) А в идеале мне нужно две машины: Комфортная и быстрая А6/А8 на каждый день (на данном этапе моя вполне в эти рамки вписывается), плюс безумная японская турботабуретка типа Субы или Мицыка для души :-) А еще недавно на вентиляторе катался... тоже хорошая машина ;-) Такшо сабж :-)
Towncar - 5-6 летний с аукциона стоит $1,500-$2,500 max + $500(нам) + $1,200/$1500 (доставка в Одессу) + таможня = сам считай скока.
2-3 летки Navigator, Expedition, Durango с "полным фаршем" и пробегом до 50К миль стоят не более $10K (т.е в Одессе до таможни они будут стоить ~ от $13.5K)
ЗЫ. по Украинскому законодательству что такое НОВАЯ МАШИНА? просто как машину считать выпуск март 2003 пробег 25К миль, она новая или уже "до 3 лет"?
ЗЗЫ. в Россию много гонят в порту LA машин полно.
Eclipse просто будут завозиться партиями. Цена (это с нового года с новыми налогами!) НОВОЙ машины с V6 3.0л, twin-turbo, полный привод, механика, 16", кондей и пр. 27000 убитых (обращаю внимание - не ЕВРИКОВ!). Кредиты и все такое. Могут возить вообще на заказ с 30% предоплатой. Сертификаты и все пр. - на руках.
============== Не знаю, откуда они собираются возить Клипсы с 3.0 твинтурбо по 27 кусков, но точно знаю, что не из САСШ, ибо твинтурбовых Клипс тама нету (ни трехлитровых ни 4х-цилиндровых...). Полноприводных тоже нет. Короче, ребята либо совсем не рубят фишку, либо просто жулики.
2004 Eclipse GTS MT Comes standard with a powerful 210 hp, 3.0-liter, V6 engine with Variable Induction - 5-speed manual transmission - air conditioning - power windows, door locks and sideview mirrors - 210-Watt Mitsubishi/Infinity® AM/FM/6-Disc In-Dash CD Premium Audio System with 7 speakers and steering wheel audio controls -4-wheel disc anti-lock (ABS) brakes with Electronic Brakeforce Distribution (EBD) - dual front and front side air bags† - one-touch power sunroof with vent feature - 17-inch polished alloy wheels - leather front seating surfaces -12-position (6-power) adjustable driver's seat with lumbar support and more. Starting at $ 24,497 *
custom-made можно сделать что угодно, тока стоить это будет очень дорого!
Новая - это та, которая не была зарегистрирована ни на кого, т.е. из салона.
Когда нужную модель просто нельзя найти на внутреннем рынке...
ЗЫ. по Украинскому законодательству что такое НОВАЯ МАШИНА? просто как машину считать выпуск март 2003 пробег 25К миль, она новая или уже "до 3 лет"?
Новая машина - в возрасте до 2-х лет и не имевшая регистрации.
2004 Eclipse GTS MT Comes standard with a powerful 210 hp, 3.0-liter, V6 engine with Variable Induction - 5-speed manual transmission - air conditioning - power windows, door locks and sideview mirrors - 210-Watt Mitsubishi/Infinity® AM/FM/6-Disc In-Dash CD Premium Audio System with 7 speakers and steering wheel audio controls -4-wheel disc anti-lock (ABS) brakes with Electronic Brakeforce Distribution (EBD) - dual front and front side air bags† - one-touch power sunroof with vent feature - 17-inch polished alloy wheels - leather front seating surfaces -12-position (6-power) adjustable driver's seat with lumbar support and more. Starting at $ 24,497 *
Да еще в субботу полез посмотрел, чего-то он перепутал (я даже догадываюсь с чем, только оно уже снято с производства). С первого дня и по 1999 год включительно DSM выпускались в четырех комплектациях: · RS – Двигатель 1.8 литра, передний привод, самая простая комплектация · GS – Двигатель 2.0 литра, передний привод, двойной выпуск, электростеклоподъемники и прочие удовольствия в салоне · GS-T – Двигатель 2.0 с турбо-надувом, привод на передние колеса, максимальная комплектация, кожаный салон, кондиционер и прочие радости · GSX – Турбированный 2-х литровый двигатель, полный постоянный привод, все доступные опции, в том числе электропривод водительского сидения
А вот с 2000-го они убрали турбированную версию и полный привод 2000-2003 Eclipse: RS Нет кожанных сидений, 2,4 литра 142 лошадиных сил, Двигатель 16 valve inline-4, нет люка, нет дополнительных подушек безопасностей в дверях, нет спойлера,нет крузер контроля, резина на 15, сидение водителя настраивается только в 8 позициях, зеркала сворачиваются вручную. В общем это самая простая модель и самая дешевая. GS Нет кожанных сидений, 2,4 литра, 142 лошадиных сил, Двигатель 16 valve inline 4, нет люка, нет дополнительных подушек безопасностей в дверях,спойлер есть,крузер контроль есть, резина на 16, сидение водителя настраивается только в 10 позициях, зеркала сворачиваются автоматически. Дополнительня фунция: спортивный режим в автоматической коробке передач. GT Нет кожанных сидений, 3 литра, 200 лошадиных сил,двигатель 24 valve V-6, нет дополнительных подушек безопасностей в дверях, спойлер есть,крузер контроль есть, резина на 17, сидение водителя настраивается только в 10 позициях, зеркала сворачиваются автоматически. Дополнительня фунция: спортивный режим в автоматической коробке передач, встроенные противотуманки. GTS Cамая наворочанная модель. Кожаный салон, 3 литра, 210 лошадиных сил,двигатель 24 valve V-6, есть дополнительные подушек безопасностей в дверях водителя и пассажира, спойлер есть,крузер контроль есть, задний дворник есть,резина на 17, сидение водителя настраивается в 12 позициях, люк есть, зеркала сворачиваются автоматически. Дополнительня фунция: спортивный режим в автоматической коробке передач, встроенные противотуманки, СД ченжер на 6 дисков контролируется с руля, ABS, Компас в зеркале заднего вида.
Когда нужную модель просто нельзя найти на внутреннем рынке...
Вот-вот, я собственно тоже об этом.
с V6 3.0л, twin-turbo, полный привод, механика, 16", кондей и пр. 27000 убитых
м-дя... доброе семейное купе :-) Диски поменять на нормального размера, и можно даже двигатель не трогать... для начала :-) А адрес сказать можешь? потому как в Днепре не знаю ОблГАИ, а поехать скоро собираюсь.
ул. Ширшова, "X-Cars". если будешь ехать с левого берега, то по мосту сьезжаешь налево, потом просто по главной, она сворачивает направо и после поворота пракически сразу слева этот салон. Ну а если по правому берегу, то все равно сам не найдешь, если ни разу в том районе не ездил. Можешь меня дернуть, если уж очень охота. Я проведу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ща там стоит не по детски навороченный Eclipse (прям из Форсажа 
). Салончик называется X-Cars - название само за себя говорит. С нового года будут ввозить (по белому!!!) правильные тачки. Сегодня увидев знакомую мордашку C3-го Eclipse не выдержал и завернул поболтать. Обещали даже Viper притащить, ну а Eclipse просто будут завозиться партиями. Цена (это с нового года с новыми налогами!) НОВОЙ машины с V6 3.0л, twin-turbo, полный привод, механика, 16", кондей и пр. 27000 убитых (обращаю внимание - не ЕВРИКОВ!). 
Кредиты и все такое. Могут возить вообще на заказ с 30% предоплатой. Сертификаты и все пр. - на руках.
Но, често, говоря, мне кажется что легко смогут, если плотно переговорить. Помятуя твои слова про трудности сертификации, тоже сразу поинтересовался. Тот манагер подобностей не знает, (зайду в понедельник еще раз уточню, благо в 20 м от офиса) но уверял, что они в курсе и все сертификаты будут с машинами.
