МОТОхелп - неотложная мотопомощь / Проблеми на дорогах

Спасибо.

Каждый месяц мы подводим итоги деятельности программы. Каждый регион подбивает свои результаты.

Хотел бы поделиться статистикой за ююнь 2009 года, может кому-то она окажется полезной:

Новый месяц и новые сводки о минувших ДТП в столичном регионе.
Теперь можно смело заявлять, что часто встречающееся мнения, что количество ДТП с участием двухколесных больше приходится на начало сезона ошибочно – картина как раз наоборот – июнь пока занял первое место по количеству ДТП и, к сожалению, по количеству унесенных жизней.

Всего мы зафиксировали 52 ДТП по Киеву и окрестностям. Для сравнения: это на 16% больше, чем в мае и на 23% больше, чем в апреле.
Команда МОТОхелпа отреагировала на 43 события, из которых 42 ДТП и 1 поломка участника. Волонтерами программы было осуществлено 35 выездов и 7 консультирований по телефону, где собиралась информация, делались фото, давались советы пилотам или их родственникам. В общем, я могу сказать, что мы вышли именно на ту цифру, к которой стремились – наше присутствие на 80% ДТП, о которых мы узнали. Рекордное количество выездов за 1 день – 4 выезда.
Мы не отреагировали на 10 ДТП. Из них на 2 мы физически не смогли организовать выезд, на 8 ДТП не выехали, т.к. очень поздно пришла информация о ДТП, и выезжать нет смысла. На двух происшествиях события решились до приезда мотохелповца (расходились по деньгам) и в одном случае пострадавший от помощи отказался.

С грустью хочу сообщить, что в этом месяце в мотоДТП по Киеву и окрестностям погибло 6 человек. Процент смертности среди мотоциклистов составил в этом месяце 11%.
Статус самого аварийного участка заняло Харьковское Шоссе. Самое аварийное время суток – с 14:00 до 17:00, где зафиксировано основное количество аварий. Самый аварийный день недели – среда.

Перейдем к вопросу кто прав, кто виноват.
Так хочется сказать автолюбителям, что за их ошибки мы платим своим здоровьем, но в этом месяце именно двухколесные переняли эстафету по количеству причин ДТП (хотя в прошлом месяце картина была наоборот).
Согласно нашему частному расследованию ДТП произошло по вине:
- автолюбителей – 41%
- двухколесные – 47%
- обоюдка – 12%.

Основной причиной аварии в этом месяце со стороны автомобилистов стало не пропускание помехи справа при выполнении правого поворота. Но в основном данная причина относится к малокубатурным скутерам, которые передвигаются в правой полосе. Поворачивая с главной дороги на второстепенную (заезд во дворы, заправки и т.п.) автомобилисты нередко не пропускают двухколесника, в результате чего происходит авария.
Что касается мотоциклистов – ДЕРЖИТЕ ДИСТАНЦИЮ и меньше простреливайте на светофорах!!! Очень много аварий на перекрестках! помните, что если вы решили резво стартануть на светофоре, то посмотрите на тех, кто «проскакивает на желтый», введите себе это в привычку!!! Или наоборот – не льстите себе, что на желтый можно ехать на всех порах! Притормозите и подождите минуту или две до зеленого – ничего страшного не случится. На пожар носитесь что ли??? Потеряете минуту, но это все равно быстрее, чем 2 месяца в гипсе или того хуже…
От себя хочу добавить – на месте ДТП, где есть погибшие, нет ничего страшнее, чем увидеть горе родственников. Помните об этом, и не лихачьте лишний раз.

Хочу высказать огромную благодарность оперативной группе реагирования на аварии, которая безвозмездно утром, днем, вечером, а не редко и ночью выезжает на аварии, принимает звонки и консультирует людей!

Погибшим – Царствие Небесное, кто на больничной койке – скорейшего выздоровления.
Ну а кто в седле – помните – ЭКИП РУЛИТ, соблюдайте правила ПДД, они могут сохранить не только деньги за штрафы, но так же кости и нередко жизнь.

Удачи на дорогах!

С уважением,
Группа активистов МОТОхелп.