Выбираем семейную машину. Рассматриваем новые Мицик Паджеро, Мазду-9, Тойоту Прадо. Пока склоняемся к Мицику. Убедите, отговорите, или посоветуйте альтернативу - только с аргументами, пожалуйста :-) Спасибо.
в GLе еще сзади "раскладушки" есть
имхо, минус мицыка - жестковат, ну и тот который 3,0 жрет и не едет
у мазды автомат 6ст, у мицыка 4
За остальные не скажу, но наверное все то же, а вот в Прадо в третьем ряду много не наездишь, ну разве что малые дети стерпят. Может Митсу Грандис?
Грандис смотрела, у него в салоне так убого... :-(
Разве у Мицика 4 ст? Может, я что-то напутала, но вроде тоже 6 ст?
посмотри Санта-Фе, задние места там вполне приемлимые по сравнению со многими...
Мазда 9 у двоих знакомых, оба недовольны, один уже избавился
А чем именно в Мазде недовольны? Мне она меньше всех нравится, из трех рассматриваемых вариантов. Санта Фе визуально маленьким казался, глядела его старшего брата, но он стоит как Прадо в комплектации хуже Прадо.
Прадо нравится, но как-то не радует брать морально устаревшую модель, ей же уже лет 7-8....
А чем именно в Мазде недовольны? Мне она меньше всех нравится, из трех рассматриваемых вариантов...
при случае уточню, но общее впечатление со слов того кто еще ездит - дешевенький салон, шумная, валкая и не едет... американский кроссовер, что еще с него требовать...
Санта Фе визуально маленьким казался, глядела его старшего брата, но он стоит как Прадо в комплектации хуже Прадо. Прадо нравится, но как-то не радует брать морально устаревшую модель, ей же уже лет 7-8....
лишние габариты в городе, зачем? В санте доволно просторный салон, пока дети малые его хватит лет на пять (всеравно поменяете раньше), впрочем это еще зависит от ваших с мужем габаритов, но глянуть стоит Прадо блин меня смущает даже не столько габаритами, сколько валкостью...
а если вместо санта фе рассмотреть веракруз
а если вместо санта фе рассмотреть веракруз
так это и есть "старший брат"
Прадо тоже сложно назвать семейным , 2.7 семью не потянет , 4.0 расход большой . 3.0 ДИД ресурс 100-120тыс и дорогой ремонт . остаеццо Паджеро но его тоже надо брать бензин
IMHO, варто глянути Хонду Пілот і, якщо не маєте забобонів, Каптіву.
Новый Соренто вроде тоже семиместным будет. Осенью обещают в Украине презентовать.
А чем именно в Мазде недовольны? Мне она меньше всех нравится, из трех рассматриваемых вариантов. Санта Фе визуально маленьким казался, глядела его старшего брата, но он стоит как Прадо в комплектации хуже Прадо.
Страннно. Веракруз стоит в максималке 390000, Прадо начинается от 415000. И что такое есть в Прадо, чего нет в Веракрузе? Причем Веракруз идет еще и с дизелем.
Прадо 2008 года стоит 42 тыс. дол.... Его и рассматриваем. Дизели вообще не рассматриваем.
Смотрели Пилот - Самый убогий салон из все увиденных, ИМХО А что такое Каптива?
Видимо, ждут, когда отменится пошлина, чтобы ввезти их подешевле.... К нам тут толпы покупателей на Октаву собираются сегодня и завтра.... если продадим, до осени не сможем ждать.
А чем именно в Мазде недовольны? Мне она меньше всех нравится, из трех рассматриваемых вариантов. Санта Фе визуально маленьким казался, глядела его старшего брата, но он стоит как Прадо в комплектации хуже Прадо.
Страннно. Веракруз стоит в максималке 390000, Прадо начинается от 415000. И что такое есть в Прадо, чего нет в Веракрузе? Причем Веракруз идет еще и с дизелем.
дизель не стоит считать + на сегодняшний день ресурс дизельного мотора у нас в большинстве слувчаев составляет не более 100-130 тыс км .
Разве у Мицика 4 ст? Может, я что-то напутала, но вроде тоже 6 ст?
У трехлитровых бензиновых версий Паджеро - автомат 4-хст., у 3,8 - 5-ступка.
Все зависит от того, кто будет ездить на третьем ряду. Если дети - любой из семиместных джипов подойдет, если взрослые... Из относительно полноценного третьего ряда у джипов будет Вольво ХС90 и далее большие - Кадиллаки, Тойота Секвойя и т.д. Для полноценного третьего ряда тогда уже лучше смотреть полноразмерные вэны - Фольксваген Мультиван, Тойота Сиенна, Тойота Превия...
П.С. обратите внимание, что у Мицубиси Паджеро третий ряд - двухместная скамейка, занимает практически весь багажник, т.е. разложить только одно посадочное место (шестое) не получится. В отличие от Прадо, ХС90 и др. моделей с раздельными "табуретками".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на сегодняшний день ресурс дизельного мотора у нас в большинстве слувчаев составляет не более 100-130 тыс км .
