Далекий 2005 год. Первые попытки сесть на колеса, первое падение, первый прокол, вервый раз на работу. Первый ливень, первый мороз, первый лед. Цепь, впервые порваная. Первая замена колодок, покрышки, колеса.
Первый апгрейд - первый дисковый тормоз. Первая самопальная шиповка.
Первая травма колена.
И все это связано с ним, моим первенцем - Comanche Tomahawk
Но вдруг захотелось крылья, чтобы парить по грунту как по асфальту. Невзирая на камни, ветки, ямы. Захотелось чего-то большего.
И появился в моей жизни красафчик Келлис (2006). Он взял все то лучшее, что было у Каманча. Забрал его силу, молодость, дерзость, нереализованные амбиции. И стал править грунтом.
Молодой и неопытный, он рвался дальше, парил по бескрайним просторам прерий. Парил...
... чтобы умереть на асфальте. Не выдержала нежная спина красавца стокилограмовой туши бегемота. Но...
Келлис умер: да здравствует GT.
Этот гигант выбирался крайне осторожно, с учетом опыта 15000 км пробега по бескрайним просторам необъятной Родины под названием Хохляндия. Статный жеребец, он просто обязан был отдать всего себя своему хозяину. Молодой, красивый, дерзкий. Полностью самостоятельный. Он был рожден в доспехах и не мог носить ничего, кроме как подаренные ему от рождения мускулы и крылья.
Но судьба распорядилась иначе. Ахиллесова пята красавца...
Враги пронюхали про его слабое место и скупили со всего рынка запасные ахиллесовы пяты (съемный дропаут). Хромой и больной, от отправился в шкаф ждать своей судьбы... И своего сводного брата.
Шел 2007 год. Год новых достижений, свершений и открытий. И новых рам.
Trek Liquid нашел себя в доспехах GT. Но это был уже не тот красавец-гигант. Высокий, мускулистый, но уже не молодой, он служил хозяину верой и правдой...
но не заслужил безграничной преданности и был продан новому владельцу. Когда нашлась таки ахиллесова пята (и еще две про запас) для Красавца GT.
И снова в строй. Снова в бой с грунтовыми дорогами, песками и болотами...
Но судьба-разлучница не дремала...
2008 год, осень.
Оперативненько изготовленный костыль из космического материала Иридия позволил Красавцу GT продолжить свои странствия дорогами, тропами, полями и лесами нашей необъятной Хохляндии.
Четыре судьбы, четыре красивых жизни сплелись воедино в узоре под названием Велотуризм.
Далi буде...
Паша, у тебя целая сага получилась
Паша, у тебя целая сага получилась
Что-то вчера фигней страдал, решил оживить велодвижение тут. Надеюсь, немного получается
З.Ы. На ВК кроме высеров ничего не вылазит. Не с кем там общаться.
Ну ты и монстряко! Вдохновляет!
Если не считать далёкое детство, то сегодня проехал на велике первые 10 км. Ощущения супер и прятная усталость в теле. Чувствую "заболеваю" в хорошем смысле слова
а карта Tibor - просто фантастика
Я знал, что будет больно, но не знал, что настолько вкусно...
Невинная поездка на шашлычки с параллельным визитом разрушенной ракетной базы в Сумской области не предвещала беды. Планировалось поматрасить на величках километричков 150 грунтецами, нагулять аппетитец и осесть у родителей подростающего Лося, в велосреде именуемого moveton.
Параллельно мной была предпринята попытка очистить кишечник партией яблок и молока. Когда она провалилась, было желание просто обожраться яблок и таки освободить место под шашлычок. Место освободилось позже, проталкиваемое огромными порциями разнообразных рыбных и мясных котлет, всевозможных мясных и рыбных блюд, блинов, овощей. Только шашлыка было три разных вида.
Короче так много и так вкусно я еще никогда в жизни не ел. В Конотоп докатывался оставшиеся 50 км на следующий день в жутком состоянии полного истощения от переедания.
Велосипед - это не только спорт, а еще и способ нагулять гигантский аппетит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
