Уже обсуждалось, но или киньте ссылкой или объясните еще раз. Имеем перекресток Лесной проспект - ул.Братиславская. Я на машине "А" еду на зеленый сигнал сфетофора и делаю разворот, чтобы заехать заправиться на Shell Автомобиль "Б" поворачивает направо при включенной доп.секции своего сфетофора (обновременно у него горит красный).
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: б) зелений у вигляді стрілки на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку . Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки у додатковій секції світлофора.
Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.
Сигнал у вигляді зеленої стрілки у додатковій секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою напрямку руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
На сколько я понимаю, если горит секция и паралельно красный сигнал светофора, водитель должен "надати перевагу в русі іншим його учасникам", или я не прав и это относится только к "картонке"?
В общем, кто кого должен пропустить?
Водило Б должен пропускать.
Водило Б должен пропускать.
Вот-вот Постоянно фафакают и быстро уезжают, но после того как меня пропустят Нашел:
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух. Сигнал у вигляді зеленої стрілки у додатковій секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про те, що рух дозволяється у вказаному напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, які рухаються з інших напрямків.
А разворачиваться надо на центре перекрестка, кстати. А не так, как вы нарисовали.
А разворачиваться надо на центре перекрестка, кстати. А не так, как вы нарисовали.
А чи можна там розвертатися взагалі? 5.16 «Напрямки руху по смугах». Показує кількість смуг на перехресті і дозволені напрямки руху по кожній з них.
А разворачиваться надо на центре перекрестка, кстати. А не так, как вы нарисовали.
А чи можна там розвертатися взагалі? 5.16 «Напрямки руху по смугах». Показує кількість смуг на перехресті і дозволені напрямки руху по кожній з них.
Можно. Если можно поворачивать налево, то можно и разворачиваться.
Где разрешен поворот налево - разрешен и разворот
А разворачиваться надо на центре перекрестка, кстати. А не так, как вы нарисовали.
Если разворачиваться на центре перекресткте уже существует 2 варианта ДТП. В основном поток машин едет по траектории Х, а если я по еду по траектории Y как и положено, то упрусь в поток машин траектории Х, т.к. они будут думать, что я еду в первую полосу. Или объясните как правильно!
В ПДД написано, что разворачиваться надо на перекрестке (или в других местах). Как именно не сказано.
А разворачиваться надо на центре перекрестка, кстати. А не так, как вы нарисовали.
это почему же? если по "старой памяти" оставлять мнимый центр перекрестка слева, то в "новых" правилах об этом нислова... обсуждалось уже...
а по сабжу: таки тебя должны пропустить, но только при условии что на его светофоре горит красный
п.с. по молодости был "наказан"(выступал в роли водителя Б) разъяснительной беседой с на центральном перекрестке нашего города...
А разворачиваться надо на центре перекрестка, кстати. А не так, как вы нарисовали.
Если разворачиваться на центре перекресткте уже существует 2 варианта ДТП. В основном поток машин едет по траектории Х, а если я по еду по траектории Y как и положено, то упрусь в поток машин траектории Х, т.к. они будут думать, что я еду в первую полосу. Или объясните как правильно!
Надо ехать по траектории Y. Те, которые поворачивают налево тоже должны двигаться до центра перекрестка, а потом повернуть налево (траектория - прямой угол или буква Г). Те, которые едут по траектории Х -- редиски и нарушители ПДД. Разворачивайтесь на центре, и всегда помните о редисках, которые могут нарушить. Делайте все медленно и внимательно. Пусть нарушают другие. Разворот -- один из самых опасных маневров.
А разворачиваться надо на центре перекрестка, кстати. А не так, как вы нарисовали.
это почему же? если по "старой памяти" оставлять мнимый центр перекрестка слева, то в "новых" правилах об этом нислова... обсуждалось уже...
Упс, а в старых правилах что-то про это было? Меня так учил инструктор - бывший ГАИшник. Так действительно и поворачивать и разворачиваться удобнее. Весь перекресток лучше просматривается. В любом случае, едущие за тобой должны позволить тебе закончить твой маневр. И неважно, разворачиваешься ты или поворачиваешь налево.
Сигнал у вигляді зеленої стрілки у додатковій секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою напрямку руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
Фак( я злостный нарушитель ПДД всегда будучи на авто Б при зеленой стрелке направо (не картонка) и запрещающем сигнале основного светофора херачу сразу в 3юю полосу при повороте=))))
А разворачиваться надо на центре перекрестка, кстати. А не так, как вы нарисовали.
это почему же? если по "старой памяти" оставлять мнимый центр перекрестка слева, то в "новых" правилах об этом нислова... обсуждалось уже...
Упс, а в старых правилах что-то про это было? Меня так учил инструктор - бывший ГАИшник. Так действительно и поворачивать и разворачиваться удобнее. Весь перекресток лучше просматривается. В любом случае, едущие за тобой должны позволить тебе закончить твой маневр. И неважно, разворачиваешься ты или поворачиваешь налево.
я вам не скажу за всю Одессу... всмысли нету у мну достаточно старых правил... но 15 лет назад меня именно так как и Вас учили а вот в новых правилах 100% такого нет.
на счет удобства поворачивания и разворачивания через центр(т.е. левыми бортами расходиться) спорно... ибо таким образом провоцируются и создаются заторы... не только из-за такого разъезда естественно, но надеяться на абсолютно поголовное и беспрекословное выполнение ПДД участниками этого движения бессмысленно...
Водило Б должен пропускать.
Поддерживаю твоё мнение
я вам не скажу за всю Одессу... всмысли нету у мну достаточно старых правил... но 15 лет назад меня именно так как и Вас учили а вот в новых правилах 100% такого нет.
на счет удобства поворачивания и разворачивания через центр(т.е. левыми бортами расходиться) спорно... ибо таким образом провоцируются и создаются заторы... не только из-за такого разъезда естественно, но надеяться на абсолютно поголовное и беспрекословное выполнение ПДД участниками этого движения бессмысленно...
Спасибо, заблуждение признала. На мой взгляд, заторы создаются как раз из-за попыток срезать угол при повороте.
с чего это водила Б должен пропускать????? Я думаю что это так должно выглядеть.....
я вам не скажу за всю Одессу... всмысли нету у мну достаточно старых правил... но 15 лет назад меня именно так как и Вас учили а вот в новых правилах 100% такого нет.
на счет удобства поворачивания и разворачивания через центр(т.е. левыми бортами расходиться) спорно... ибо таким образом провоцируются и создаются заторы... не только из-за такого разъезда естественно, но надеяться на абсолютно поголовное и беспрекословное выполнение ПДД участниками этого движения бессмысленно...
Спасибо, заблуждение признала. На мой взгляд, заторы создаются как раз из-за попыток срезать угол при повороте.
заторы создаются из-за невозможности прорваца через очередь поворачивающих, чего в случае со срезанием не происходит... однако появляется другая проблема(может даже более существенная) - "срезая" перекресток нет прямой видимости встречного транспорта едущего прямо... и на радостях быренько повернуть есть шанс получить в бок
с чего это водила Б должен пропускать????? Я думаю что это так должно выглядеть.....
Правила не регламентируют в какой ряд надо ехать после поворота налево или разворота. Кстати, если делать разворот на центре, то попасть во второй или третий ряд, не мешая поворачивающим направо по стрелке, гораздо легче.
с чего это водила Б должен пропускать????? Я думаю что это так должно выглядеть.....
Ну, хотя бы по ПДД:
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух. Сигнал у вигляді зеленої стрілки у додатковій секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про те, що рух дозволяється у вказаному напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, які рухаються з інших напрямків.
Так как ты нарисовал на этом перекрестке нереально повернуть, и опять же повторю, что уже будет две возможности ДТП.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Уже обсуждалось, но или киньте ссылкой или объясните еще раз.
Автомобиль "Б" поворачивает направо при включенной доп.секции своего сфетофора (обновременно у него горит красный).
Постоянно фафакают и быстро уезжают, но после того как меня пропустят 
на центральном перекрестке нашего города...
всегда будучи на авто Б при зеленой стрелке направо (не картонка) и запрещающем сигнале основного светофора херачу сразу в 3юю полосу при повороте=))))
