Цікавить таке статистичне питання. Звісно стиль у кожного різний і все ж...
У мене службові водії (типа професійні ж вроді як) кажуть, що в них 25 к пробігу і заміна передніх. У кого як?
на износ сильно влияет механика или автомат, ещё вроде ESP (которая подтормаживает в поворотах) тоже нехило влияет.
У меня нет ESP и механика - менял на 58 тыщах. Передние таки износились, задние ещё 50% оставалось.. просто прикипели, потому и их менял
Зависит от колодок, дисков, где ездят, манеры езды. У меня и за 10 тыков уходили, и, например, на кольте оригинал с завода где-то 45 проехали. 25 имхо допустимо
на предыдущей машине пробег до смены передних колодок был 78 тыс. сейчас после 30 тыс износ 20% (как указал мастер при тестировании тормозной системы)
с завода - 53 000 км. Через 2,5 года
"Мягкие" колодки ходили гдето по тридцать. Заводские на томже расстоянии дали износ гдето на треть и были заменены по тавропричине
Пробег уже 40 тыс., менять пока нет необходимости.
щас с завода 35 тыс. еще ездят ...
На Polo (механика) отъездил 68 тык, продал на старых, менять необходимости не видел. На Golf-е (автомат) жена поменяла и передние и задние на 64тыках, но как мне кажется, это больше была инициатива сервиса заработать денежку. Замененные колодки валяются в багажнике на их состояние никак не найду время посмотреть.
P.S. Посмотрел и . Одна из задних при допустимых минимальных 7мм имела не больше 2мм. По всем остальным износ как раз до минимума и чуть меньше минимума. Я наивный чукотский юноша был уверен, что замер колодок входит в регламент у официалов на каждом плановом ТО. Обнаружили только на дополнительном диагностическом, на которое я погнал жену за 2 дня до окончания гарантии.
больше 50-ти тысяч - это круто... колодки вечные - вместо них диски менять? Так чтоли?=)
При пробеге 45тык. 2 раза меняла передние , а задние родные стоят.
мой рекорд - 4 тыс км. Колодки сгорели и начали сыпаться. А так 8-15 тыс километров, в зависимости от сезона. У жены на аналогичной машине с меньшим кол-вом л.с. выходит 30 тыс.
На Тусане (коробка механика) передние колодки заменил на 27 тысячах.
Задние колодки, судя по износу, тысяч до 40 проживут, думаю.
ручка без всяких esp abs и прочих матерных слов - 30 тык и менять
На лаче задние (заводские) отходили 50тык, передние 60 тык
Автомат, с ЕСП и прочие матюки, 57 тык и еще менять даже не собираюсь, ибо остатка 40%.
ВАЗ 21154: на 8-ми тыс замена стоковых на Феродо красные, на 55-ти тыс остаток передних прилично больше половины процентов 60 так точно. Пробег в основном Киев.
На Ланцере поменял заводские на ТО7. Т.е. прошли 70 000 Км
На личном Форд С - мах - передние 54 000 км. На служебном Лексус RX - 350 - 18 000км.
52 тыс., как раз вчера поменяла передние, а задние ещё будут бегать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Одна из задних при допустимых минимальных 7мм имела не больше 2мм. По всем остальным износ как раз до минимума и чуть меньше минимума. Я наивный чукотский юноша был уверен, что замер колодок входит в регламент у официалов на каждом плановом ТО. Обнаружили только на дополнительном диагностическом, на которое я погнал жену за 2 дня до окончания гарантии.
, а задние родные стоят.
