Какой смысл думать заранее, в какой ряд перестроиться, планировать маршрут так, чтобы не иметь трудностей с выездом, вообще думать на дороге, если нарушение приоритета стало нормой, если когда находишься в своём ряду, в этот ряд могут лезть буквально со всех сторон? На фото - живой пример бардака, происходящего в результате этого.
Ленинградка,классика жанра
Да классика-то классика, но разве только там такое? И потом, кто-то ж их приучил так ездить? А пропускальщики и приучили. Конечно, так проще: можно не думать. Обидно то, что те, кто думает, оказываются в проигрыше.
ну эти хотя бы здесь вклиниваются, другие лезут прямо там, возле поворота, так что из 3х рядов делается 5
Да классика-то классика, но разве только там такое? И потом, кто-то ж их приучил так ездить? А пропускальщики и приучили. Конечно, так проще: можно не думать. Обидно то, что те, кто думает, оказываются в проигрыше.
Дальний бы включили, как раз по уровню напротив глаз, может думать и не заставило, но на инстинктах немного бы отпечаталось.
Классика, не классика. Вы, Вадим, там тоже не идеал. Если учесть, что на пересечение потоков дается 10 метров, причем по три ряда каждого потока, вы бы там стояли вечно. Попробуйте как-то утром, часиков в полдевятого утра проехать с Пражской на проспект Мира. Думаю если по правилам и без пропускальщиков, то где-то к 11 утра проедете. А теперь номер два: попробуйте проехать с Пражской на Воссоединения. И тут вас ждет облом. Ибо если ехать по правилам - вам выделятеся толко одна полоса, да и та условная, ибо разметки там что-то не очень видно. Кроме этого - Гагарина главная, и пропускать надо всех кто на ней, а там тоже пруться мама не горюй. Вот и куришь - либо нагло кладешь на правила, либо ждешь "добрую блондинку".
Поэтому из-за безмозглости проектантов, с приоритетом надо класть на приоритет.
пример бардака, происходящего в результате этого
Думаю, что дело было так: ты заметил столпотворение еще издали, а к твоему появлению на площади безобразие не прекратилось Аварийное торможение 100% не применялось. Чего ты вылез на перекресток, если там затор - непонятно. Нарушил этим ПДД - это очевидно
пример бардака, происходящего в результате этого
Думаю, что дело было так: ты заметил столпотворение еще издали, а к твоему появлению на площади безобразие не прекратилось Аварийное торможение 100% не применялось. Чего ты вылез на перекресток, если там затор - непонятно. Нарушил этим ПДД - это очевидно
Ибо кредо:
"не относиться к ПДД слепо и некритично (вспомним баранов), а во-первых, анализировать взаимодействие различных норм и отмечать возможности его использования в свою пользу, во-вторых, ставить вопрос о несовершенстве самих ПДД пр разным причинам." (С) Володарский
Он ищо не влез на перекресток, стоп линия впереди. Но шо та правое переднее колесо начало наежжать на разметку, сплошную
И упд: фото говорит о том шо Вадим и сам "пропускальщик"!!
Попробуйте как-то утром, часиков в полдевятого утра проехать с Пражской на проспект Мира. Думаю если по правилам и без пропускальщиков, то где-то к 11 утра проедете. А теперь номер два: попробуйте проехать с Пражской на Воссоединения.
Элементарно и быстро в обоих случаях. Достаточно с Пражской повернуть направо и выехать на Строителей, а на перекрестке с Гагарина там по-нормальному на светофоре можно повернуть сразу в правый ряд если на Мира или не в правый если на Воссоединения.
Он ищо не влез на перекресток, стоп линия впереди
Точно. Он же стоит, хоть и с нарушением. Ну тогда и повода нет заранее жаловаться на приоритет
Какой смысл думать заранее, в какой ряд перестроиться, планировать маршрут так, чтобы не иметь трудностей с выездом, вообще думать на дороге, если нарушение приоритета стало нормой, если когда находишься в своём ряду, в этот ряд могут лезть буквально со всех сторон? На фото - живой пример бардака, происходящего в результате этого.
Вадим, это как раз пример твоих форумных "соплей" в чистом виде. Ты ругая пропускальшиков на форуме сам к ним и относишься. У тя ж крепчайший жип с крутым кенгурятником - КАК ты мог позволить двум нарушителем приоритета влезть перед собой? Да ты их должен был не пускать вплоть до вминания бочин.
Какой смысл думать заранее, в какой ряд перестроиться, планировать маршрут так, чтобы не иметь трудностей с выездом, вообще думать на дороге, если ...
... всегда найдется Добившийся&Социально_активный™ , который очень кстати "поломается" как раз около нужного магазина (офиса), полностью блокировав единственную предусмотренную возможность для поворота:
Элементарно и быстро в обоих случаях. Достаточно с Пражской повернуть направо и выехать на Строителей, а на перекрестке с Гагарина там по-нормальному на светофоре можно повернуть сразу в правый ряд если на Мира или не в правый если на Воссоединения
+1 Только не на Строителей, а на Сосюры
1/2офф не удержался
Вадим, это как раз пример твоих форумных "соплей" в чистом виде. Ты ругая пропускальшиков на форуме сам к ним и относишься. У тя ж крепчайший жип с крутым кенгурятником - КАК ты мог позволить двум нарушителем приоритета влезть перед собой? Да ты их должен был не пускать вплоть до вминания бочин.
Я уже предлагал спор на 100 у.е, что Вадим не сможет целый день в центре ездить, чтобы его никто ни разу не пропустил с нарушением приоритета.
Попробуйте как-то утром, часиков в полдевятого утра проехать с Пражской на проспект Мира. Думаю если по правилам и без пропускальщиков, то где-то к 11 утра проедете. А теперь номер два: попробуйте проехать с Пражской на Воссоединения.
Элементарно и быстро в обоих случаях. Достаточно с Пражской повернуть направо и выехать на Строителей, а на перекрестке с Гагарина там по-нормальному на светофоре можно повернуть сразу в правый ряд если на Мира или не в правый если на Воссоединения.
Покажишь как это сделать в пол девятого утра?
Элементарно и быстро в обоих случаях. Достаточно с Пражской повернуть направо и выехать на Строителей, а на перекрестке с Гагарина там по-нормальному на светофоре можно повернуть сразу в правый ряд если на Мира или не в правый если на Воссоединения
+1 Только не на Строителей, а на Сосюры
монопенисуально
Попробуйте как-то утром, часиков в полдевятого утра проехать с Пражской на проспект Мира. Думаю если по правилам и без пропускальщиков, то где-то к 11 утра проедете. А теперь номер два: попробуйте проехать с Пражской на Воссоединения.
Элементарно и быстро в обоих случаях. Достаточно с Пражской повернуть направо и выехать на Строителей, а на перекрестке с Гагарина там по-нормальному на светофоре можно повернуть сразу в правый ряд если на Мира или не в правый если на Воссоединения.
Ну, тогда с Пражской можно еще и на Красногвардейскую-БВС-Гагарина выскочить. ...да и окольными путями на Х.шоссе - тоже. А если изменить в исходной задаче маршрут на пр.Воссоединения - пр.Мира? Вопрос в другом - что является главной причиной изображенного на фото бардака? Imho, это в первую очередь схема организации движения.
если у ТС напрочь отсутствуют понятия о взаимоуважении и водительской этике то пусть никогда никого не пропускает, тогда желаю чтобы и его никогда никто никуда не пускал. Пропускать это не позорно и не плохо, это говорит о культуре. Даже если у тебя и главная и тд. О ленинградке уже все сказали, там если не будут пропускать то стоять будут все и очень долго.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Аварийное торможение 100% не применялось. Чего ты вылез на перекресток, если там затор - непонятно. Нарушил этим ПДД - это очевидно 
