Здравствуйте автолюбители, прошу совета в выборе авто.
Бюджет до 4-5К долларов, включая постанову на учет и т.д. Водительского стажа 0.0%.
Машина в семье уже есть, вторая покупается чтобы : 1) научиться ездить 2) в случае мелких "ДТП" (поцарапал диски, стукнул бампер и т.д.) было дешевле ремонтироать.
Уже посоветовали чтото из "зубил", 8ка, 9ка, 15я, но всегда нравилась Нива (тип маленький джЫп), посадка выше, проходимость побольше.
Предполагаемая модель использования машины: -на работу/с работы (медленно и не торопясь по трассе), с сфетофора не гоняюсь, больше 80-ти пока не езжу; -периодические выезды на дачу/природу.
Насколько понимаю, качество что у девятки что у Нивы приблизительно одинаковое, и ориентироватся по сути нужно на тот тип кузова который больше нравится?
ЗЫ. может еще какие варианты по автомобилям есть которые упускаю?
Заранее спасибо.
Нива - очень деревянная машина. А если еще и БУ, то будет вам еще то счастье. Кстати! А какой город? Если Киев, то ну его нафик. Лучше 8ку.
А еще лучше оставить баблос в покое и учиться на первой семейной машине. А потом купить что то нормальное )
Нива - очень деревянная машина. А если еще и БУ, то будет вам еще то счастье.
"Деревянная" в плане еще хуже чем 8ка, 9ка?
Кстати! А какой город? Если Киев, то ну его нафик. Лучше 8ку.
Город Бровары, но планируется регулярный маршурт Бров-Киев ну и по Киеву собссно.
А еще лучше оставить баблос в покое и учиться на первой семейной машине. А потом купить что то нормальное )
Планируется покупка БУ, новая если не ошибаюсь чтото порядка 60К грн стоит, немного выбивается из бюджета. Первую семейную жалко, она конечно не мерседес с бмв, но все таки А БУшку на которой учится кататься, в планах постаратся не ухайдокать за год, и продать где-то +- за то что купил.
Здравствуйте автолюбители, прошу совета в выборе авто.
Бюджет до 4-5К долларов, включая постанову на учет и т.д. Водительского стажа 0.0%.
Машина в семье уже есть, вторая покупается чтобы : 1) научиться ездить 2) в случае мелких "ДТП" (поцарапал диски, стукнул бампер и т.д.) было дешевле ремонтироать.
Уже посоветовали чтото из "зубил", 8ка, 9ка, 15я, но всегда нравилась Нива (тип маленький джЫп), посадка выше, проходимость побольше.
Предполагаемая модель использования машины: -на работу/с работы (медленно и не торопясь по трассе), с сфетофора не гоняюсь, больше 80-ти пока не езжу; -периодические выезды на дачу/природу.
Насколько понимаю, качество что у девятки что у Нивы приблизительно одинаковое, и ориентироватся по сути нужно на тот тип кузова который больше нравится?
ЗЫ. может еще какие варианты по автомобилям есть которые упускаю?
Заранее спасибо.
Таки типозубило! Ибо Нива это та же "классика", а пропасть между зубилой и классикой, как у зубилы и ланоса.
Для "стукнуть бампер" лучше зубило. Об зад моей бывшей девятки догналось две машины. На моей повреждений нет, а на тех печально. Для проходимости - Нива. Но этот "тазик" дороже в ремонте (как полный привод) шумнее в салоне. Хотя лучше об "поцарапать, ударить" не думать, а соблюдай ПДД счастливой дороги.
Если учитывать это:
-периодические выезды на дачу/природу
это:
(поцарапал диски, стукнул бампер и т.д.
и это:
но всегда нравилась Нива
я за Ниву. Самому до сих пор нравится
Таки типозубило! Ибо Нива это та же "классика", а пропасть между зубилой и классикой, как у зубилы и ланоса.
Спасибо! Вдогонку тогда еще сразу пара вопросов: 1. если "зубилу" то какую именно? Чем они друг от друга отличаются? Как делать предварительную оценку состояния, на что обращать внимание? (Потом то, перед покупкой конечно СТО, диагностика и т.д.) но хотя бы на этапе просмотра объявлений.
2. если есть такая значимая разница между зубилой и ланосом, есть ли смысл поднять бюджет скажем на 1К доллар и смотреть на ланос? Или они в нормальном состоянии существенно дороже?
ЗЫ, повторюсь, ищу машинку для покататься на год, постараться ее не убить за это время и потом продать обратно. При необходимости готов в нее вкладывать деньги но в неких разумных пределах.
Ща скажу. Нива дороже в обслуге: Больше кушает, больше масел. Копеечные запчасти. Салон так себе. Неудобно. Тем более если большой. Плюс нивы - в проходимости и возможности не замечать рельсы, ямы, снег и грязь.
девятка в этом плане выгоднее, тем более что по трассе. Салон на порядок удобнее, и багажник больше. плюс - комфорт. Проходимость - ну так себе. Часто надо выдумывать что-то. Клиренс не намного меньше чем в ниве, а вот колесики - мелковаты, что на наших дорогах доставляет неудобства.
еще - нива может заразить, что на пузотерку больше не сядешь.
Для "стукнуть бампер" лучше зубило. Об зад моей бывшей девятки догналось две машины. На моей повреждений нет, а на тех печально. Для проходимости - Нива. Но этот "тазик" дороже в ремонте (как полный привод) шумнее в салоне. Хотя лучше об "поцарапать, ударить" не думать, а соблюдай ПДД счастливой дороги.
Сверхпроходимость не нужна. Планируемый максимум "экстрима" это отечестенные убитые дороги, и 3 километра кривой грунтовки к даче. Хочется безопасности и комфорта, управляемости (в тех рамках которые возможны для этого класса машин, без подушек, АБСов, кондёра и т.д.).
О поцарапаниях и стуканих стараюсь не думать, н олучше к ним быть готовым, на всякий случай
Спасибо!
я за Ниву. Самому до сих пор нравится
Сталкивался с мнением что при всех прочих равных (условия эксплуатации, начальное состояние), НИВА менее надежна, чаще ломается. Что-то скажете по этому поводу?
Не знаю как сейчас, но после трех лет юзания девятки я продал на 300 у.е дороже чем брал и то перекупщикам (надо было срочно). Наверное повезло. Продавал 3 года назад.
Ща скажу. Нива дороже в обслуге: Больше кушает, больше масел. Копеечные запчасти. Салон так себе. Неудобно. Тем более если большой. Плюс нивы - в проходимости и возможности не замечать рельсы, ямы, снег и грязь.
девятка в этом плане выгоднее, тем более что по трассе. Салон на порядок удобнее, и багажник больше. плюс - комфорт. Проходимость - ну так себе. Часто надо выдумывать что-то. Клиренс не намного меньше чем в ниве, а вот колесики - мелковаты, что на наших дорогах доставляет неудобства.
еще - нива может заразить, что на пузотерку больше не сядешь.
Можно уточнить насколько дороже в обслуживании? Вопрос конечно некорректный, но хоть навскидку? На 10%, 20%, 50%, на порядок?
Причина выбора недорогой отечетвенной машины не столько в тяжелой экономической ситуации, сколько в нежелании переплачивать, если можно заплатить меньше
Багажник, скорость на трассе и т.д. если честно не особо критичны, т.к. в семье есть еще одна машина, а эта преимущественно для учится кататься, не особо парится с ремонтом, и не попадать на большие бабки в случае поломки.
Позволю себе с вами не согласится С учетом того что машина берется временне, с последующей перепродажей, новую брать глупо, она за год не меньше 20% цены потереят. А б/у китайца откоровенно стремно брать, уж больно нехорошие отзывы о них ходят, сыпатся мол начинают через 3 года.
Хотя на то оно и ИМХО чтоб у каждого своим быть, в любом случае спасибо!
А б/у китайца откоровенно стремно брать, уж больно нехорошие отзывы о них ходят, сыпатся мол начинают через 3 года.
А б/у ВАЗ тебя откровенно не стремает Откровенно, что то, что другое кафно, но китаец хоть кафно с рюшечками типа кондишена и прочей лабуды.
И только не надо про краш тесты китайцев они ни чем не хуже ВАЗов.
Почему так пишу, потому как плавали знаем, сам больше не вжизнь не куплю такого и другим не желаю
Думаю, что в Вашем случае лучше ВАЗ 2108, 09, 099. 08 и 09 по размерам одинаковы, 099 чуть длиннее, если размеры авто и багажника - не самое важное, оптимальный вариант 09 (лучше доступ до задних сидений, да и при парковке между авто двери открываются на больший угол). У этих авто и проходимость по сравнению с другими недоприводами лучше и в эксплуатации (поломки, ТО, ремонт) меньше хлопот по сравнения с нивой. А брать ниву, чтобы по грунтовкам кататься - смысла не вижу; проблем с ней больше, а реальных преимуществ в Ваших условиях езды Вы не ощутите. Ещё вариант - Калина: проходимость не хуже девятки, но посадка выше и комфорта больше, но и цена тоже выше.
Ща скажу. Нива дороже в обслуге: Больше кушает, больше масел. Копеечные запчасти. Салон так себе. Неудобно. Тем более если большой. Плюс нивы - в проходимости и возможности не замечать рельсы, ямы, снег и грязь.
девятка в этом плане выгоднее, тем более что по трассе. Салон на порядок удобнее, и багажник больше. плюс - комфорт. Проходимость - ну так себе. Часто надо выдумывать что-то. Клиренс не намного меньше чем в ниве, а вот колесики - мелковаты, что на наших дорогах доставляет неудобства.
еще - нива может заразить, что на пузотерку больше не сядешь.
Можно уточнить насколько дороже в обслуживании? Вопрос конечно некорректный, но хоть навскидку? На 10%, 20%, 50%, на порядок?
Причина выбора недорогой отечетвенной машины не столько в тяжелой экономической ситуации, сколько в нежелании переплачивать, если можно заплатить меньше
Багажник, скорость на трассе и т.д. если честно не особо критичны, т.к. в семье есть еще одна машина, а эта преимущественно для учится кататься, не особо парится с ремонтом, и не попадать на большие бабки в случае поломки.
Спасибо!
нива бу - это сразу попал на бабки. Смена всех масел и фильтров будет стоить около 800 грн. Диагностика ходовой - тоже. Если машина была под охотником и рыбаком - хуже не придумаешь - на трассе гоняют шо дурные, в лесах - шо на патроле, да еще бухие. Лучший вариант - автотуриста, но не спортсмена - там еще уложенный мотор может быть, и трансмиссия. Вообщем - дрова. А так в целом дальше будет пучком. Там ломаться нечему, если следить за машиной. (хотя да, кто сейчас следит - настаящие пацаны тока ТО ездят делать.). Из больших проблем нивы - с ней мало кто хочет связываться в плане ремонта. Это пугает.
Что до процентного соотношения содержания нивы и девятки, то если отбросить топливо то дороже процентов на 10-20.
ИМХО брать легковушку, тебе Нива на фиг не нужна при таких требованиях
Если исходить из логики, что там больше деталек - то да
При таком бюджете за 5500 уе можно купить приличный ланос, 1,6 с кондишином и прочим. Из машин выбрал бы ниву, много лет была в семье, рыбалка лес и прочее, эх сказка. Но по твоим требованиям наверно все таки больше 8-9ка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
они ни чем не хуже ВАЗов.
