Собственно вопрос – есть ли преимущества у дизельных двигателей при таких ценах на горючку?
Собственно вопрос – есть ли преимущества у дизельных двигателей при таких ценах на горючку?
У меня, при очень динамичной манере езды, зимой, с прогревами, расход 8л. Больше не было. При этом я не трясусь над расходом, и езжу как хочу
У меня, при очень динамичной манере езды, зимой, с прогревами, расход 8л. Больше не было. При этом я не трясусь над расходом, и езжу как хочу
Лето - средний 9 литров (движок 2,5) Зима - ок. 10. Но прогреваюсь + зимняя резина шире/выше
У меня, при очень динамичной манере езды, зимой, с прогревами, расход 8л. Больше не было. При этом я не трясусь над расходом, и езжу как хочу
Ога, тока изначально (если авто бралось новым) ты переплатил пару-тройку куе, так скромненько Об этом почему то все умалчивают
У меня, при очень динамичной манере езды, зимой, с прогревами, расход 8л. Больше не было. При этом я не трясусь над расходом, и езжу как хочу
Ога, тока изначально (если авто бралось новым) ты переплатил пару-тройку куе, так скромненько Об этом почему то все умалчивают
Не брал новым
У меня, при очень динамичной манере езды, зимой, с прогревами, расход 8л. Больше не было. При этом я не трясусь над расходом, и езжу как хочу
Ога, тока изначально (если авто бралось новым) ты переплатил пару-тройку куе, так скромненько Об этом почему то все умалчивают
Не везде.В Нюрнберге в автосалоне свою брал.Разница в 101евро была.
Мой бегемот весит пустой 2300 кг. Расход еще ниразу не превысил 9,8 литра на сотню. Его бензиновый брат блезнец меньше 17 кушать не умеет.
Солярка вроде как на 1.5 грн дешевле бензина, вот и считайте...
Солярка вроде как на 1.5 грн дешевле бензина, вот и считайте...
Ну жып то жып, у некоторый производителей просто нет особого выбора двигателей, так что твой пример считаю не совсем корерктным, а вот народную повозку посчитай! Далеко не будем ходить - прайс шкоды: Octavia A5 Ambiente 1,6MPI/75kW 19178 Octavia A5 Ambiente 1,9TDI PD/77kW 22558
Разница - на секндочку - 3380,00 долларов!!! Расчет от балды: Бенз (10*7,5)/8 = 9,4 бакса на 100 км Дизл (7*6)/8 = 5,25 бакса на 100 км
3380/(9,4-5,25)*100= 81400 км - это только отобьется разница Дальше мне считать уже смешно
ЗЫ Да и соляра дешевле, пока траки не пошли, как в докризисные времена
Некоректно сравнение. Я бы сравнил 1.9 Тди с 1,8 турбо. А там цена уже от 23 000 у.е. Т.е. паритет. Дальше, дизель чичас стоит не 6 грн., а 5.6 грн. И если бы дизель был невыгоден, то кто б его покупал в Европах то?? И нинада рассказывать, про постоянные поездки по афтобанах. Не все там ездиют по ним постоянно. Так же как и у нас не все ездиют постоянно по командировкам. В моем варианте дизель однозначно в плюс. Максимум 13 литров расхода в городских пробках. Против 20 и более у бензуса.
Солярка вроде как на 1.5 грн дешевле бензина, вот и считайте...
Ну жып то жып, у некоторый производителей просто нет особого выбора двигателей, так что твой пример считаю не совсем корерктным, а вот народную повозку посчитай! Далеко не будем ходить - прайс шкоды: Octavia A5 Ambiente 1,6MPI/75kW 19178 Octavia A5 Ambiente 1,9TDI PD/77kW 22558
Разница - на секндочку - 3380,00 долларов!!! Расчет от балды: Бенз (10*7,5)/8 = 9,4 бакса на 100 км Дизл (7*6)/8 = 5,25 бакса на 100 км
3380/(9,4-5,25)*100= 81400 км - это только отобьется разница Дальше мне считать уже смешно
ЗЫ Да и соляра дешевле, пока траки не пошли, как в докризисные времена
Динамику сравни, при идентичной добавь бензусу еще +1.5-2, и турбо 1.8 будет все 13.
Некоректно сравнение. Я бы сравнил 1.9 Тди с 1,8 турбо. А там цена уже от 23 000 у.е. Т.е. паритет.
Блин, давай 2,0 ТФСИ возьмем еще, нафига передергивать.... Нужно сравнивать по какому-то одинаковому параметру - я взял мощность двигла - соответвенно примерно одинаковая динамика и проч... Ваще баян баянистый.....
Дальше, дизель чичас стоит не 6 грн., а 5.6 грн.
Ну и бенз не 7,50, а 7 и даже 6,80 - ты это чегото забыл упомянуть - играешь в одни ворота, типа честный да?
В моем варианте дизель однозначно в плюс.
Тебе выбирать не из чего просто напросто - одно двигло поставляется (были типа бензинки 3,2 что ли, но их 0,01%)
Максимум 13 литров расхода в городских пробках. Против 20 и более у бензуса.
Насчет твоего расхода спорить не буду, насчет бенза с 20+ - ты загнул конечно, у меня 16-17 - 92-го расход при 100% городе. А вот были б бензовын рекстоны и стОили на 4-5 куе дешевле дизельных - посмотрел бы я на расклад сил
ЗЫ Я сразу сказал, что на больших авто считать некорректно - привел пример из ВАГа - где разница видна на миллион процентов...
Кстати таки сравнивать нужно не с 1.6 а с 2,0 бензусом. Кроме мощности сравни их крутящий момент. Дык у 1.9 ТДИ он даже больше чем у 2,0 бензуса. Как раз нужно сравнивать 2,0 ТДИ новый с 1,8 турбо. А там разница уже небольшая. Я на бенз особо не смотрю на цены. но вроде сегодня проезжая мимо ВОГа 95 стоил 7,0 грн. ровно. Согласен. 5,6 грн. против 7 грн. Можно дешевле и дизель найти, но зачем мочей кормить коня.
Кстати ты привел цены на Октавию. давай тогда сравним цены на бензиновый и дизельный Акцент!! Дизель там даже дешевле бензинки. Далее Нисцан пасфайндер бензиновый дороже дизельного. И т.д.
Кстати таки сравнивать нужно не с 1.6 а с 2,0 бензусом. Кроме мощности сравни их крутящий момент. Дык у 1.9 ТДИ он даже больше чем у 2,0 бензуса.
Я ж тебе о чем - сравнивать нужно сравнимое - либо по мощности либо по КМ либо по объему либо еще по хз чем. Опять таки древний 1,9 дизель с 1,8ТФСИ - тоже некорректо равнять.... Давай уж равнять 1,8TSI/118kW с 2,0TDI PD/103kW - так правильней будет - таже треха с полтиной разницы в деньгах... Octavia A5 Ambiente 1,8TSI/118kW 21409 Octavia A5 Ambiente 2,0TDI PD/103kW 24059
Убедите меня купить дизельную шкоду ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!
Я на бенз особо не смотрю на цены. но вроде сегодня проезжая мимо ВОГа 95 стоил 7,0 грн. ровно. Согласен. 5,6 грн. против 7 грн..
Я лью 92-й на ОККО - 6,70, но я считал таки 95-й для честности...
Кстати ты привел цены на Октавию. давай тогда сравним цены на бензиновый и дизельный Акцент!!
Каюсь не смотрел - взял сразу за рогу святую корову автопрома, всеж любят ВАГом тыкать Глянул Акцент - таки 1.6 DOHC CVVT 117700,00 1.5 CRDi VGT 116200,00
НО корейцы сцуко хитрые - посмотри на комплектацию дизеля за эти деньги - тама даже фильтра салоне НЕТ, регулировок сидений, климата и проч. а так дизель дешевле даже музыку выкунули, чтобы съэкономить - развод лошарика называеццо
Далее Нисцан пасфайндер бензиновый дороже дизельного. И т.д.
Ничего не скажу ибо ничего тут не знаю, по моему бензовых пасфайндеров скудный децл ваще продался... А про хундаи - топовая дизелевая санта на 32 килогрн дороже топового бенза, к чему бы это С нисцанами - скорее некий частный случай не поддащийся общей логике
...НО корейцы сцуко хитрые - посмотри на комплектацию дизеля за эти деньги - тама даже фильтра салоне НЕТ, регулировок сидений, климата и проч. а так дизель дешевле даже музыку выкунули, чтобы съэкономить - развод лошарика называеццо
Поправлю :фильтр салона есть,регулировки сидух тоже.Посмотрите прайс любого корейца и увидите что при одинаковых характеристиках разница бенза и дизеля КОПЕЙКИ,в отличии от Шкод,Фольцов и пр.А движки ещё и более продвинутые.Отаке.
Поправлю :фильтр салона есть,регулировки сидух тоже.Посмотрите прайс любого корейца и увидите что при одинаковых характеристиках разница бенза и дизеля КОПЕЙКИ,в отличии от Шкод,Фольцов и пр.А движки ещё и более продвинутые.Отаке.
Особенно на Санта-фе ссылку на прайс с копейками в студию.... Я вроде не с потолка инфу писАл
Особенно на Санта-фе ссылку на прайс с копейками в студию.... Я вроде не с потолка инфу писАл
А ты его хочеш прикупить или
Убедите меня купить дизельную шкоду ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!
или просто пофлудить,глянь Туксон,i30,Cee'd.Вопрос помнишь
Собственно вопрос – есть ли преимущества у дизельных двигателей при таких ценах на горючку?
Человек не просто наверное спросил.
А ты его хочеш прикупить или
Ясна слив засчитан, чукча читатель....
Убедите меня купить дизельную шкоду ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!
Справедливости ради, вынужден признать, что ценовая политика ВАГа на дизельные авто специфична. Скорее всего это вызвано их победами и рекламой дизелей в спорте. Без пытань их дизеля- круты. Думаю, что при эксплуатации в городе после 100 тыс. ты отобъешь разницу в цене между бензином и дизелем. Хотя меня терзают смутные сомнения в 9,1 л на сотню в городе у 1,8 турбо на Октаве! Не слыхал ни у кого, чтоб был такой расход. Реально думаю разрыв там поболее. Сл-но ты возможно раньше отобъешь разницу. Кстати, на вроричке дизеля тоже стоят дороже бензинки. Сл-но ты практически не переплачиваешь при покупке. Т.к. такую же разницу поимеешь и при продаже. Мы почему то это не учитываем?? Но вот, к примеру, Мультиван, лучше брать дизелек. Пасфандер довольно много видел бензиновых. Обрати внимание на то, что говорят владельцы дизелей. Что мол на бензин обратно нини. Как думаешь к чему это?? Может дизелек дарит ощущения такие, которые бензинка не может дать. И не все соизмеряется сугубо расходом? Ышо. Если планируешь ездить часто с полной загрузкой или буксировать прицепы (дача, лодка и т.д.) то разница в расходе будет еще выше.
Сл-но, можно сказть, что если ты ездишь на короткие дистанции, сам и планируешь машинку продать максимум через 2 года - то тебе дизель нинужен!!! Если же ты любишь активный отдых загородом, ездишь с компанией и кучей вещей, есть лодка с лафетом - то тока дизель.
P.S. у тебя Соренто на ручке или афтамате???
Я свій Cee'd 1,6 crdi коли брав, то він коштував на 1500 $ дорожче від какого ж по комплектації (LX) бензинового 1,6. Максимальна потужність дизельного 115 к.с., бензинового - 122 к.с. КМ 265 Нм і 140 відповідно. За 42000 км в мене загальна середня витрата пального 5,6 л / 100 км (взимку більше, влітку менше). Чи вигідно - рахуйте собі. Мені вигідно, бо вибирав дизель на з-за економічності, а за його крутний момент.
Если же ты любишь активный отдых загородом, ездишь с компанией и кучей вещей, есть лодка с лафетом - то тока дизель.
P.S. у тебя Соренто на ручке или афтамате???
На лодку пока не заработал да и хранить негде Беру напрокат как правило, вот мотор свой правда. Сорик - 3,3 на аффтомате ессно, с понижайкой ессно (это если тяговый момент нужен )
ЗЫ Справедливости ради, я не упомянул, что дизельные ТО дороже - сравнивал карты ТО своего бенза 3,3 и дизеля 2,5 - по регламенту оффициалов до 100к затраты ТО на дизель превышали бенз в 1,5 раза относительно и почти на штуцер денег абсолютно - отакэ Так что я все пересчитал 4 раза и пришел к выводу, что разница в затратах на топливо на моей машине и такой же дизельной ДАЙ БОГ перекроется к 100к пробега,не повериш, даже разницу траспортного сбора учитывал
ЗЫЫ Хотя, повторюсь, если б манагеры ссанг-ёнга быстрее чесались - купил бы тогда делюкс за 199 кгрн...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И нинада рассказывать, про постоянные поездки по афтобанах. Не все там ездиют по ним постоянно. Так же как и у нас не все ездиют постоянно по командировкам.
а так дизель дешевле 
Скорее всего это вызвано их победами и рекламой дизелей в спорте. Без пытань их дизеля- круты.
Не слыхал ни у кого, чтоб был такой расход. Реально думаю разрыв там поболее. Сл-но ты возможно раньше отобъешь разницу.
да и хранить негде 
)
