Если вы в такой мороз залили свечи (т.е. после того как завелись, начали резко прибавлять газ и из выхлопной повалил черный дымок, а двигатель "чихает", "троит") и выкрутив свечи вы видите, что они покрыты слоем черного маслянистого налета, то в этом случае, купите комплект новых свечей, а старые не выбрасывайте. Их нужно поместить на 1-2 часа в Мистер мускул или Силит меджик, те средства, которые для удаления ржавчины и налета, и которые содержат кислоту, промыв их после отмачмвания зубной щеткой, снимая налет. И после этого, тщательно промыв свечи водой и высушив феном(только на перегрейте больше 100 градусов, сразу после промывки (во избежание образования жировых отложений) имеем запасной комплект свечей.... Данная процедура испытана на 20 залитых свечах. Коэффициент выхода годных 85% (из 20 свечей 17 полностью рабочие). Работоспособность проверялась сначала пьезопистолетом для проверки свеч, а потом в реальных условиях.
Хмм, спасибо, попробуем... свечей много валяется старых, все руки не доходили почистить, да и как не понятно было...
Интересно, а после бензина с ферроценом (или как его там), когда кирпично-красный налёт на свечах, может помочь?
Интересно, а после бензина с ферроценом (или как его там), когда кирпично-красный налёт на свечах, может помочь?
Пробовал раз очищать, когда под рукой небыло новых свечей. Очень хоршо помогает "Туалетный утенок". Правда именно синего цвета. Опустить электродами на пол часа, потом помыть щеткой в воде и легонько просушить над плитой например. Только не нагревать сильно, а просто легонько нагреть их. Свечи свиду становятся как новенькие. Правда растворяет и покрытие блестящее на резьбе, она становится матовой какой то. Правда на работоспособность не влияет.
При цене свечей на фокус, сопоставимой по стоимостью половины бака бензина, не вижу смысла заморачиваться , а вот со стоящими на мотоцикле NGK проверю (ради интереса) весной.
Если вы в такой мороз залили свечи (т.е. после того как завелись, начали резко прибавлять газ и из выхлопной повалил черный дымок, а двигатель "чихает", "троит") и вы поинимаете, что выкрутив свечи вы видите, что они покрыты слоем черного маслянистого налета, а выкрутить свечи не можете или не хотите, то в этом случае, заводите автомобиль при полностью нажатой педали газа. При этом бензин улетит из камер сгорания, свечи подсохнут и смогут поджечь бензиново-воздушную смесь. Поле такого пуска желательно проехать достаточно большое расстояние, чтобы дать свчам самим очиститься от нагара.
Если вы в такой мороз залили свечи (т.е. после того как завелись, начали резко прибавлять газ и из выхлопной повалил черный дымок, а двигатель "чихает", "троит") и вы поинимаете, что выкрутив свечи вы видите, что они покрыты слоем черного маслянистого налета, а выкрутить свечи не можете или не хотите, то в этом случае, заводите автомобиль при полностью нажатой педали газа. При этом бензин улетит из камер сгорания, свечи подсохнут и смогут поджечь бензиново-воздушную смесь. Поле такого пуска желательно проехать достаточно большое расстояние, чтобы дать свчам самим очиститься от нагара.
достаточно большое расстояние может составить несколько сотен километров, учитывая -20 градусов, то и тысячу
цилитом да , главное чтобы небыло черных "дорожек" по изолятору от пробоя это уже не восстанавливается
И после этого, тщательно промыв свечи водой и высушив феном(только на перегрейте больше 100 градусов,
Расплавятся или загорятся?
И после этого, тщательно промыв свечи водой и высушив феном(только на перегрейте больше 100 градусов,
Расплавятся или загорятся?
речь, видимо, о восковых свечах..
И после этого, тщательно промыв свечи водой и высушив феном(только на перегрейте больше 100 градусов,
Расплавятся или загорятся?
Можно обжечь пальцы!
З.Ы. Если Ваш автомобиль не завелся в такую погоду, не спешите его выбрасывать............
немогу понять - почему люди так часто свечи меняют? мои свечи проходили лет 5-10. летом, ради прикола, помылись. работают. в чем подвох?
немогу понять - почему люди так часто свечи меняют? мои свечи проходили лет 5-10. летом, ради прикола, помылись. работают. в чем подвох?
Люди наверно ездят много.
ЗЫ. Меняю обычно 1-2 раза в год или как только замечу не оч. хорошую работу свечей.
в чем выражается неочхорошая работа свечей?
в чем выражается неочхорошая работа свечей?
Ну, например, искра не холодно-голубого цвета, а уже ближе к красноватому оттенку.
А вообще, если холостой не ровный, приемистость упала, то сразу грешу на бензин и свечи. После заправки на другой АЗС и опять те же симптомы, смотрю свечи. Тоесть, зазор, нет ли пробоев мимо центрального электрода, цвет и нет ли еще чего ненормального... Очено хорошо видно "подгулявшую" свечу, когда все четыре держиш в руках - отличие хорошо видно, хотя бы по цвету.
Боже мой, бедная, бедная наша Академия Наук бедный, бедный Борис Евгеньевич.....
Их нужно поместить на 1-2 часа в Мистер мускул или Силит меджик, те средства, которые для удаления ржавчины и налета, и которые содержат кислот]
Оказывается,даже научные сотрудники АкадЭмии Наук не понимают разницы между средствами, убирающими жировые загрязнения (Мускул) щелочными соединениями, и между средствами, убирающими солевой налет (Силит) кислотами. ФЕлолАг? БАтАнеГ?
а не проще вытереть тряпкой и пройтись слегка щеткой по металу?
Щеткой по металлу качественно красный налет не снять ) А вообще метод с туалетным утенком - очень даже эффективный. Жигуль заправлялся всем, что горело и подешевле - в результате свечи краснели от присадок очень быстро. После чистки свечи выглядели как новые ))
В свое время в автоцентре был рецепт )))
Между тем, не все знают, что существует «народный» способ восстановления свечей с использованием средства для очистки унитазов «Туалетный утенок», старой зубной щетки, открытой емкости и комплекта резиновых перчаток. «Утенок» годится не всякий, а только с маркировкой «Активный», в бутылке белого цвета – он содержит соляную кислоту, которая и является главным действующим ингредиентом при очистке. В качестве сосуда можно использовать стакан, стеклянную банку, а для «погружения» комплекта из четырех свечей подойдет отрезанная нижняя часть 2-литровой пластиковой бутылки с удобными впадинами на донышке.
Итак, наливаем чистящее средство в емкость – достаточно слоя в 2-3 сантиметра – и помещаем туда свечи юбками вниз. При этом каждую свечу после опускания в жидкость наклоняем и поворачиваем вокруг оси, чтобы полностью удалить воздух из-под юбки, иначе очистка будет неполной. Выдержав свечи в растворе в течение 5 – 10 мин, извлекаем их и щеткой счищаем с изолятора размягченный красный налет. Если весь налет удалить не удается, процедуру следует повторить. Но слишком увлекаться тоже не стоит – можно повредить антикоррозионное покрытие корпуса свечи.
Следующая стадия «процесса» – промывка. Ее нужно производить под струей проточной воды из-под крана в течение одной-двух минут, чтобы полностью удалить следы кислоты с изолятора и корпуса свечи. После промывки свечу необходимо продуть для удаления воды и тщательно просушить. Наиболее эффективно это можно сделать с помощью источника тепла – например, обычного электрофена. Не стоит сушить свечи в пламени газовой горелки – перегрев может вывести их из строя. Проконтролировать качество просушки можно с помощью омметра на диапазоне «мегаомы» – сопротивление между центральным электродом и корпусом свечи должно быть равно бесконечности.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
бедный, бедный Борис Евгеньевич.....
сотрудники АкадЭмии 
Наук не понимают разницы между средствами, убирающими жировые загрязнения (Мускул) щелочными соединениями, и между средствами, убирающими солевой налет (Силит) кислотами. 
