На самом деле данный светофор за Киевом(показывали планы развития инфраструктуры к Евро-2012, включающие уже реальные схемы и документы по внедрению, если будут деньги) светофор только один из многих. В ближайшее время планируется установка десятков подобных светофоров в радиусе порядка 50 км за Киевов - по всем трассам - Одесской, Житомирской, и т.д. То есть со слов журналиста "50-км зона вокруг Киев уже скоро станет светофорными кварталами".
Комментарии людей в погонах - забота о жизнях простых смертных, ведь подобные развороты делались в 70-х годах, а на многоуровневые развязки нет денег.
ну так "элите" уже мало места в обычных "питомниках" - расползаются по округе
да это будет ярко, кварталы светофоров и лежачих полицейских...офигеть развитие... деградация налицо, уроды..что ещё остаётся сказать
Отлично, давно уже пора было.
На самом деле данный светофор за Киевом(показывали планы развития инфраструктуры к Евро-2012, включающие уже реальные схемы и документы по внедрению, если будут деньги) светофор только один из многих. В ближайшее время планируется установка десятков подобных светофоров в радиусе порядка 50 км за Киевов - по всем трассам - Одесской, Житомирской, и т.д. То есть со слов журналиста "50-км зона вокруг Киев уже скоро станет светофорными кварталами".
Комментарии людей в погонах - забота о жизнях простых смертных, ведь подобные развороты делались в 70-х годах, а на многоуровневые развязки нет денег.
Начали отмазывать Югу Причем тупо и глупо.
Посмотрел своми глазами этим декабрем на федеральную трассу от Москвы в сторону Орехово-Зуево. 60 километров не в час пик, ехали несколько часов. На основной трассе в населённых пунктах куча светофоров вместо развязок. Таких пробок на трассе (не в городе) я не видел никогда в жизни! По три полосы в каждом направлениии и еле тянущиеся массы машин. Вот она оборотная сторона медали.
Там сказали,что до 4-х полос расширят трассу и установят световоры.
Там сказали,что до 4-х полос расширят трассу и установят световоры.
да точно, только вроде до шести
но сдается мне пойдет немного по другому сценарию - светофоры сейчас, а расширить - когда деньги появятся (опять)
да это будет ярко, кварталы светофоров и лежачих полицейских...офигеть развитие... деградация налицо, уроды..что ещё остаётся сказать
В індусів явно досвід переймають. Траса Бангалор-Путтапарті, спеціально не рахував, але склалося враження, що за 160 км. декілька десятків лежачих поліцейських ми проїхали. При чому це не такі поліцейські, як у нас, які, якщо при 100 км/год проїдеш, нічого машині не буде (моїй, принаймні), а конкретні горби з асфальту, перед якими якщо не відгальмуєшся до нуля, то явно всю підвіску разом з піддоном картера там залишиш.
На самом деле данный светофор за Киевом(показывали планы развития инфраструктуры к Евро-2012, включающие уже реальные схемы и документы по внедрению, если будут деньги) светофор только один из многих. В ближайшее время планируется установка десятков подобных светофоров в радиусе порядка 50 км за Киевов - по всем трассам - Одесской, Житомирской, и т.д. То есть со слов журналиста "50-км зона вокруг Киев уже скоро станет светофорными кварталами".
Комментарии людей в погонах - забота о жизнях простых смертных, ведь подобные развороты делались в 70-х годах, а на многоуровневые развязки нет денег.
В Израиле практически отсутствуют перекрестки с участием 4-х и более полосных дорог с любыми другими без светофоров. Даже посреди пустыни.
На самом деле данный светофор за Киевом(показывали планы развития инфраструктуры к Евро-2012, включающие уже реальные схемы и документы по внедрению, если будут деньги) светофор только один из многих. В ближайшее время планируется установка десятков подобных светофоров в радиусе порядка 50 км за Киевов - по всем трассам - Одесской, Житомирской, и т.д. То есть со слов журналиста "50-км зона вокруг Киев уже скоро станет светофорными кварталами".
Комментарии людей в погонах - забота о жизнях простых смертных, ведь подобные развороты делались в 70-х годах, а на многоуровневые развязки нет денег.
В Израиле практически отсутствуют перекрестки с участием 4-х и более полосных дорог с любыми другими без светофоров. Даже посреди пустыни.
В США есть трасса номер 1 (идет с самого юга восточного побережья, до самого севера), она вся в светофорах на каждом квартале, но параллельно рядом проходит межштатовская трасса номер 95 - там никаких светофоров нет.
Пусть Житомирская, Одесская и прочие трассы - это станет аналог трассы номер 1. А где аналог трассы номер 95?
44 км, 11 светофоров. Это будет сплошная пробка.
ну а так бы пробки были в городе - их же просто сдвигают за населенный пункт
Даже боюсь представить сколько времени, скажем в предпразничный день, займет дорога с Левобережки до Житомира. А после выходных обратно!? Ой йопт... А на самом деле все просто: на таких недолгосрочнх проектах чинушам легче тырить деньги. На многоуровневой развязке можно конечно свиснуть больше, но сложность в том что надо и больше делиться будет. Но самое главное, что чиновник до момента деребана может оказаться вне корыта. Ведь такие проекты за три месяца в жизнь не внедряются.
А на самом деле все просто: на таких недолгосрочнх проектах чинушам легче тырить деньги. На многоуровневой развязке можно конечно свиснуть больше, но сложность в том что надо и больше делиться будет. Но самое главное, что чиновник до момента деребана может оказаться вне корыта. Ведь такие проекты за три месяца в жизнь не внедряются.
Собственно поэтому и натыкивают светофорные перекрестки, денег на карман меньше - но быстрее наворовать можно, чем строить нормальную развязку. Пока начнут развязку строить, пока закончат - чиновников несколько раз сменить успеют, можно не успеть откатик получить.
+1 и ложили они на удобство и евро 2012.......
Житомирскую расширили одновременно со светофорами. Ехал в Киев, наблюдал пробку от того светофора до святошино. Летом в пятницу пробка будет от Южного моста. В таких условиях светофор долго не проживет, так что нам бы до лета простоять...
да это будет ярко, кварталы светофоров и лежачих полицейских...офигеть развитие... деградация налицо, уроды..что ещё остаётся сказать
ну что как обычно пошли по самому простому но самому кривому пути...
На самом деле данный светофор за Киевом(показывали планы развития инфраструктуры к Евро-2012, включающие уже реальные схемы и документы по внедрению, если будут деньги) светофор только один из многих. В ближайшее время планируется установка десятков подобных светофоров в радиусе порядка 50 км за Киевов - по всем трассам - Одесской, Житомирской, и т.д. То есть со слов журналиста "50-км зона вокруг Киев уже скоро станет светофорными кварталами".
Комментарии людей в погонах - забота о жизнях простых смертных, ведь подобные развороты делались в 70-х годах, а на многоуровневые развязки нет денег.
В Израиле практически отсутствуют перекрестки с участием 4-х и более полосных дорог с любыми другими без светофоров. Даже посреди пустыни.
В США есть трасса номер 1 (идет с самого юга восточного побережья, до самого севера), она вся в светофорах на каждом квартале, но параллельно рядом проходит межштатовская трасса номер 95 - там никаких светофоров нет.
Пусть Житомирская, Одесская и прочие трассы - это станет аналог трассы номер 1. А где аналог трассы номер 95?
А до чого тут США? Ми ж в Рашу крокуємо!
В США есть трасса номер 1 (идет с самого юга восточного побережья, до самого севера), она вся в светофорах на каждом квартале, но параллельно рядом проходит межштатовская трасса номер 95 - там никаких светофоров нет.
Пусть Житомирская, Одесская и прочие трассы - это станет аналог трассы номер 1. А где аналог трассы номер 95?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем тупо и глупо.
Ми ж в Рашу крокуємо!
