Удар по репутации автопроизводителя ''не поддается оценке'' Отзывы - это на нормальных рынках бывало всегда. Но чтобы приостанавливать производство и продажу такого количества моделей? Это ж какие проблемы должны возникнуть... И это у производителя, который славился много десятилетий именно качеством Да ещё дефект, прямо влияющий на безопасность! И раньше ведь не было такого... Привет любителям новых машин... Ну и те, кто ездит на "Тойотах" перечисленных в статье моделей и годов, - неплохо бы обратиться на СТО для проверки узла. Последствия могут быть нехорошие... В принципе, материал касается моделей американского рынка, но кто гарантирует, что, скажем, у аналогичной "Камри", продающейся у нас, нет этой проблемы?
Ч'рт( я в группе риска.. Ещё бы не плохо знать как этот узел проверить, и что именно в нём проверять и какие симптомы должны быть ? Ничего не западает и не задает, но ведь и не с первого дня у всех заедало-то.. мда.. где бы тех. инфы нарыть ...?
И раньше ведь не было такого...
"Раньше" - это до подобного скандала с Ауди в 80е, или после?
"Тольяттинский автосборочный техникум объявляет об отзыве выпускников последних пятидесяти лет".
хорошо, что я вчера не купил королу 2009 года... фух..
Раньше все просто забивали болт на возможные проблемы
И что интересно, как всегда хватило ума пнуть новые машины
И раньше ведь не было такого... Привет любителям новых машин... Ну и те, кто ездит на "Тойотах" перечисленных в статье моделей и годов, - неплохо бы обратиться на СТО для проверки узла. Последствия могут быть нехорошие... В принципе, материал касается моделей американского рынка, но кто гарантирует, что, скажем, у аналогичной "Камри", продающейся у нас, нет этой проблемы?
Это всё- фигня и маркетинг. У "них" отзыв - это всего-лишь заехать на свое СТО, где всё бесплатно сделают, причем пока будут делать - дадут подменную машину, если это больше чем на один день. Тойота - заботится о потребителе, и показывает это.
И что интересно, как всегда хватило ума пнуть новые машины
Если без этого - день прошел зря
Тойота - заботится о потребителе, и показывает это.
Не думаю что наши официалы будут что то отзывать , а проблемы вероятно могут присутствовать. По серым вообще 100% глухо, много американок/арабок/австралиек
Тойота - заботится о потребителе, и показывает это.
Не думаю что наши официалы будут что то отзывать , а проблемы вероятно могут присутствовать. По серым вообще 100% глухо, много американок/арабок/австралиек
Речь не о "наших" официалах, а об "ихних".
Но чтобы приостанавливать производство и продажу такого количества моделей? Это ж какие проблемы должны возникнуть... И это у производителя, который славился много десятилетий именно качеством Да ещё дефект, прямо влияющий на безопасность! И раньше ведь не было такого... Привет любителям новых машин...
Почему бы не поинтересоваться вопросом шире и не делать трагедию?
большинство узлов старья хлипче аналогичных узлов новых только потому, что старые, уставшие. Привет "некрофилам".
В принципе, материал касается моделей американского рынка, но кто гарантирует, что, скажем, у аналогичной "Камри", продающейся у нас, нет этой проблемы?
гарантию дает производитель. когда он заявит про дефекты европейских моделей, тогда и можно будет говорить про местные Тойоты.
Да ещё дефект, прямо влияющий на безопасность!
да и не надо так уж утрировать про безопасность. Форд делает педали газа и сцепления пластиковыми, а тормоз - металлической. именно то, что действительно сильно влияет на безопасность. ИМХО куча народу ездит в обуви, гораздо сильнее влияющей на безопасность, чем дефект педали газа.
жесть. А были бы эти машинки на механике - не было б 16ти трупов
Насколько мне стало известно, проблема не в исправности механизма педали, а в возможности педали, при определенных обстоятельствах, зацепиться за коврик в полностью нажатом состоянии. Тоёта хочет сделать ход педали газа меньше.
Были б другие. Да и не так много в США машин на механике
Насколько мне стало известно, проблема не в исправности механизма педали, а в возможности педали, при определенных обстоятельствах, зацепиться за коврик в полностью нажатом состоянии. Тоёта хочет сделать ход педали газа меньше.
неправильно тебе известно. Тойота как раз ждала пока куча людей не имеющих коврики обратится к ним, отмазка мол "то коврик виноват" - уверен что озвучивалась достаточно долго.
"В последние месяцы компания Toyota рассматривала различные сообщения о заедании педали газа в некоторых моделях автомобилей, в которых отсутствуют коврики", - заявил вице-президент американского подразделения компании Ирв Миллер, передает РИА Новости.
А что ж вы хотели-то... Машина-то японская.
Это всё- фигня и маркетинг. У "них" отзыв - это всего-лишь заехать на свое СТО, где всё бесплатно сделают, причем пока будут делать - дадут подменную машину, если это больше чем на один день.
Та даже еще проще: приедешь на очередное ТО - дык, просто сделают еще пару изменений, и все. Не заметишь даже.
Ох уж эти пиндосы...
Сначала отывы из за того что коврики сползали под педаль тормоза, теперь вот цеплется за нее педаль газа. Может проще было коврики всем поменять и привет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да ещё дефект, прямо влияющий на безопасность!
, а проблемы вероятно могут присутствовать.
:
:
