Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых. Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
купе с задним диваном и большим багажником... оно не спортивное:) тем более аккорд:) у себя на родине это машина для поездок в супермаркет
Ну понятно что это компромисс и спортивного в нем не так много. Но строго спортивное типа 350Z я себе позволить не могу, ибо машина не только для драйва и кайфа, но и для насущных нужд тоже)
Да и не так чтоб прям уж большой был багажник. Вполне достаточно обычного
хорошо выглядит, но Вы б хоть название модели оставили и вобще отзывы какие то. Я вобще корейцам не доверяю, чего то...
genesis coupe 3.8 задний привод 6 до сотни
Но вот чёта цены нету на неё, хотя по городу видел ужо. Смотрицо интересна
... разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч ... Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4...
2.4 до сотни за 10сек, 3.5 - за 8. Хотелку подкрути с учетом реальности.
genesis coupe 3.8 задний привод 6 до сотни
Но вот чёта цены нету на неё, хотя по городу видел ужо. Смотрицо интересна
Цены действительно нет нигде, но в конкурентах числится Infiniti G37 coupe а это 65 тысяч где то. Дороговато.
зачем максималка в 230?)) де на таких скоростях ездить?) Если не второе авто, а основное то спортивность имхо лишняя.. ибо чувствовать задницей каждую ямку не очень прикольно.. а ямок весной будет очень многа. Вот аккорд хороший компромис между повседневным авто и спортивностью. Внешность спортивная, динамика нормальная, для езды самое то.
genesis coupe 3.8 задний привод 6 до сотни
Но вот чёта цены нету на неё, хотя по городу видел ужо. Смотрицо интересна
Цены действительно нет нигде, но в конкурентах числится Infiniti G37 coupe а это 65 тысяч где то. Дороговато.
Так шо? 7 сек, 230км/ч, с большим салоном и багажником, купе, до 40к и... шоб еще новое???
... разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч ... Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4...
2.4 до сотни за 10сек, 3.5 - за 8. Хотелку подкрути с учетом реальности.
хм. Откуда данные? У меня другие 3.5 - 6.1с. 2.4 - 9.1с
Но вот чёта цены нету на неё, хотя по городу видел ужо. Смотрицо интересна
Цены действительно нет нигде, но в конкурентах числится Infiniti G37 coupe а это 65 тысяч где то. Дороговато.
Так шо? 7 сек, 230км/ч, с большим салоном и багажником, купе, до 40к и... шоб еще новое???
Ну то в идеале. Да и не обязательно новое. Можно до года)
Чувствую пока действительно Аккорд Купе идеальный вариант...
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых. Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Жалко что мазд 6 МПС новых не продают.. имхо то что тебе нужно, хоть и не купе.. но очень шустрая машинка, в салоне с легкостью умещается 5 человек, комфортно. Ну и динамика там ого-го...
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых. Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Хочу всеже немного спорта, пока не совсем старый) Купешка более стильно выглядит, да и характеристики у нее получше седановских.
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых. Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Хочу всеже немного спорта, пока не совсем старый) Купешка более стильно выглядит, да и характеристики у нее получше седановских.
если нужен приспортивленный внешний вид, я бы смотрел vw scirocco, bmw 1-series, alfa romeo brera, ну можно еще audi a5 и peugeot 407 coupe... accord - типа минивен среди двухдверок:)
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых. Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Хочу всеже немного спорта, пока не совсем старый) Купешка более стильно выглядит, да и характеристики у нее получше седановских.
если нужен приспортивленный внешний вид, я бы смотрел vw scirocco, bmw 1-series, alfa romeo brera, ну можно еще audi a5 и peugeot 407 coupe... accord - типа минивен среди двухдверок:)
Ну в этот список по деньгам может только scirocco влезть Но уж больно маленький он
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых. Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Хочу всеже немного спорта, пока не совсем старый) Купешка более стильно выглядит, да и характеристики у нее получше седановских.
Ну тогда бери WRX или STI и будет тебе спорт+практичность в одном флаконе
если нужен приспортивленный внешний вид, я бы смотрел vw scirocco, bmw 1-series, alfa romeo brera, ну можно еще audi a5 и peugeot 407 coupe... accord - типа минивен среди двухдверок:)
Сирокко очень нравится, но маловат, там ведь сзади больше 2 не сядут, но реально машинка очень импонирует. Альфа это круто, только наслышан что больно часто ломаются. У знакомого 159 так он сильно матерится чето о ней.. Ауди просто не люблю, а у первой БМВ и Пежо407 дизайн не оч нравится.
Ну тогда бери WRX или STI и будет тебе спорт+практичность в одном флаконе
Сориентируйте по цене пожалуйста, а то нигде найти не могу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
