собственно вот ССЫЛКА если кто ищет новье от 18500 до 24000 дол. еще один вариант
Дороговато, как для корейского шевроле.
собственно вот ССЫЛКА если кто ищет новье от 18500 до 24000 дол. еще один вариант
В дупу с такими ценами. Не по имиджу запросы. А вот решение возить дизели похвально.
6AT
Интересно а какая там коробка ?
Может быть у них с Сидами начнётся конкуренция, которая благотворно повлияет на цены в пользу покупателя.
В каком смысле? 6 ступенчатый автомат.
Может быть у них с Сидами начнётся конкуренция, которая благотворно повлияет на цены в пользу покупателя.
Скорее с Чератами
6AT
Интересно а какая там коробка ?
Присоединяюсь к вопросу. гидро или робот? вопрос больше интересует что за производитель?
гидро для бензиновых версий модель коробки GM 6T40,а для дизельных GM 6T45
Может быть у них с Сидами начнётся конкуренция, которая благотворно повлияет на цены в пользу покупателя.
Скорее с Чератами
Осмотрев оба подследственных скажу, Черата курит в сторонке, может не нервно, но однозначно. В Крузе поинтересней, покачественней и просторней.
Шупал сегодня Круз. Правда база видать 1.6, за 148 килогривен. На картинке машинка смотрится намного лучше! В реале какая-то мелкая, узкая, с низким клиренсом. Салончик симпотный, но пластик а ля Логан. В принципе как замена Лачетти на рынке - интересный вариант. Но с такой ценой - в топку!!!
гидро для бензиновых версий модель коробки GM 6T40,а для дизельных GM 6T45
Попустило Спасибо
Осмотрев оба подследственных скажу, Черата курит в сторонке, может не нервно, но однозначно. В Крузе поинтересней, покачественней и просторней.
+1 Круз интересней, просторнее, габаритнее. Салон как обычно счас, симпатично но твердо и дешево Будет на хвост наступать ЛансеруХ, Сивику так как экстерьер интересный. + дизеля есть
Вообще, меня новое поколение С-класса что шевролетов что киа как-то разочаровывает дизайном. Пресно очень. Скрестили новый авенсис с джеттой и вышло ни то ни се. Нет самобытности, узнаваемости.
Вообще, меня новое поколение С-класса что шевролетов что киа как-то разочаровывает дизайном. Пресно очень. Скрестили новый авенсис с джеттой и вышло ни то ни се. Нет самобытности, узнаваемости.
Морда - от новой Авео. Это не гут. И нет сзади многорычажки.
Вообще, меня новое поколение С-класса что шевролетов что киа как-то разочаровывает дизайном. Пресно очень. Скрестили новый авенсис с джеттой и вышло ни то ни се. Нет самобытности, узнаваемости.
Морда - от новой Авео. Это не гут. И нет сзади многорычажки.
корпоративный стиль Chevrolet не гуд или то, что он идет снизу вверх не гуд?
Морда - от новой Авео. Это не гут. И нет сзади многорычажки.
Многие ведущие производители отказываются в С-классе от независимой подвески сзади и переходят на полузависимую. Ходовые характеристики не хуже, а надежность и ресурс гораздо выше.
Морда - от новой Авео. Это не гут. И нет сзади многорычажки.
Многие ведущие производители отказываются в С-классе от независимой подвески сзади и переходят на полузависимую. Ходовые характеристики не хуже, а надежность и ресурс гораздо выше.
И самое главное - дешевле. Из-за 5% извращенцев 95% нормальных пользователей должны переплачивать за никому не нужные фенечки.
Морда - от новой Авео. Это не гут. И нет сзади многорычажки.
Многие ведущие производители отказываются в С-классе от независимой подвески сзади и переходят на полузависимую. Ходовые характеристики не хуже, а надежность и ресурс гораздо выше.
И самое главное - дешевле. Из-за 5% извращенцев 95% нормальных пользователей должны переплачивать за никому не нужные фенечки.
Все гораздо хуже - из за 0.000005% извращенцев, которые формируют ценовую политику производителей, дилеров и т.д., 100% пользователей должны переплачивать
Видел недавно Круза в реале. Первая мысль была, что это новая версия Авео-седан. Подумал, вот новый авео-хетч уже давно есть, а это наконец-то новый Авео-седан. Но подойдя ближе, потом уже на корме увидел лейблу Cruze.
ИМХО, не впечатлил круз. Особенно не понравилась массивная тупая "морда". Да и цена убийственная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
