Выбирается второй автомобиль в семью. Учитывая состояние наших дорог и перспективу иногда выезжать за город для активного отдыха (лес/рыбалка) выбор падает на Subaru Outback предыдущего поколения. Outback нравится только потому, что он, обладая приемлемой геометрической проходимостью, остается все же больше легковым автомобилем, нежели остальные паркетники/внедорожники, к коим душа как-то ну совсем не лежит. Новый Outback рассматривал как вариант, но с движком 2,5 + CVT в нормальной комплектации это потянет на 43 кУе (считай 45 с оформлением и всякими цацками типа коврики/брызговики). С движком 3,6 будет стоить совсем далеко за 50 кУе, судя по ценам в России. Пробежавшись по доскам объявлений, сложил впечатление, что с бюджетом в районе 30 кУе можно найти машинку с движком 3,0 на автомате с пробегом до 50 тыс.км. (как я понимаю, есть шанс найти не ушатанный вариант) Если кто знаком с Outback не только по статьям, подскажите на что смотреть при выборе (болячки/слабые места модели)? Заранее всем спасибо!
У меня были проблемы с рулевой рейкой и ГУРом (начиналось все с гула при вывороте руля до упора - стучал клапан, со слов сервисменов), к 30 000 км. вылезли проблемы с правым передним суппортом. По салону - он таки достаточно "музыкальный"
ЗЫ: машина - 3.0 АКП (2007 модельный год)
Ездил пассажиром на 2.5 АТ. Двигатель, коробка, ходовая - супер. Шумка - так себе (по сравнению со Сцеником). Но очень мало места сзади - чуть больше, чем в Октавии Тур.
а ничего что через пару тройку лет ваши 45 превратятся в 25 в лучшем случае?
В мае прошлого года при выборе-покупке в салоне на Новоконстантиновской Форестера, посидел-обнюхал салон дорестайлингового Аутбека. Советую повторить мой эксперимент. Салон - шо пёс в скворечнике сидишь ( при моих 177 см/102 кг)- как -то узко и ногам и в плечах. В Форестере -( мод. год 2009) места гораздо больше и по цене гуманней
О проблемах с рейкой читал в отзывах - народ пересказывает мнение сервисменов о том, что это вообще конструктивный дефект данной конкретной модели. С другой стороны рейка вылазит боком далеко не у всех владельцев. У одного знакомого outback 3,0 2007 года - с его слов за 50 с хвостом тысяч пробега не было вообще проблем.
Outdriver, после ремонта повторно рейка не гудела? Кстати, какой получался реальный расход топлива?
Про тесноту на заднем диване в курсе. Отношусь к этому философски . Мне предстоит там возить двоих вполне еще мелких детей. Остальные пассажиры, которые конечно неизбежно периодически будут ездить на заднем диване, пусть извиняют: это не купейный вагон.
Отличная машина.... если ездить нормально... проблем вообще нет!
С другой стороны рейка вылазит боком далеко не у всех владельцев. У одного знакомого outback 3,0 2007 года - с его слов за 50 с хвостом тысяч пробега не было вообще проблем.
Не спорю. Машина действительно очень приятная, единственное, что меня реально доставало - скрип обшивки потолка
Outdriver, после ремонта повторно рейка не гудела? Кстати, какой получался реальный расход топлива?
После ремонта рейка не гудела, расход у меня в режиме 60/40 (трасса/город) был 13,6 (спортивный режим, в экономичеом было около 11, кстати борткомп показывает очень точно)
Outback нравится только потому, что он, обладая приемлемой геометрической проходимостью, остается все же больше легковым автомобилем, нежели остальные паркетники/внедорожники, к коим душа как-то ну совсем не лежит.
несколько месяцев искал себе полноприводный универсал, а как поклонник ипонцев и бывший владелец старенькой легаси смотрел именно на аутбеки, но проехавшись в нескольких экземплярах понял, что с таким "комфортом" я ездить не смогу, хотя в остальном машина мне очень нравиццо...
если чо рекомендую обратить внимание на шота такое... будет конечно на пару-тройку лет старше, но и машина несколько другого уровня:)
шота такое... будет конечно на пару-тройку лет старше, но и машина несколько другого уровня:)
Вот и я, походив кругами вокруг Аутбэка, посидев, поездив, остановился на вот таком . И не жужжу.
шота такое... будет конечно на пару-тройку лет старше, но и машина несколько другого уровня:)
Вот и я, походив кругами вокруг Аутбэка, посидев, поездив, остановился на вот таком . И не жужжу.
кстати да:)
на 3.0 быть готовым к расходу 17-19 по городу. обслуживание на официале - нереально дорого. обслужить коробку (на 70тыс пробега) - кстати непонятно зачем - вышло около 8тыс гривней. в общем машина нормальная. компаньон купил за 48 в 2007 году - щас смотрели цены - максимум 25 я думаю получится отдать... но продавать не планирует - он лыжник - так что постоянно по снегам ездит. ходовые качества на высоте конечно. когда селектор режимов переключаешь в положение "ехать на все деньги" - то реально прет.
Год назад хотел купить. Синий, 2.5, с акп. Тазик надежный, но простецкий, - впрочем, все необходимое есть. Не купил, потому шо ниасилил по деньгам новый, а б/у нихател.
Как сервисмен - ниче предъявить не могу. Из нескольких сотен машин - проблемы с рейкой были у трех. Лечится или по гарантии, или недорого. Шумки нет, комфорта немного, ездит практически везде (не путать с жипами), слухи о дороговизне обслуживания преувеличены.
Год назад хотел купить. Синий, 2.5, с акп. Тазик надежный, но простецкий, - впрочем, все необходимое есть.
Хм, а как же траблы с коробкой (АКП) начиная с 70 тыс. км у 2.5 мотора?
...слухи о дороговизне обслуживания преувеличены.
А сколько стоит поменять свечи на 3,0 моторе?
слухи о дороговизне обслуживания преувеличены.
плановое обслуживание автоматической коробки на 70тыс пробега - 8с копейками тыс. грн. ЭТО - дешево?
...а как же траблы с коробкой (АКП) начиная с 70 тыс. км у 2.5 мотора?
А сколько стоит поменять свечи на 3,0 моторе?
Я с ними еще не сталкивался.
258,00грн. Это без скидки. Мегадорого?
плановое обслуживание автоматической коробки на 70тыс пробега - 8с копейками тыс. грн. ЭТО - дешево?
Это у официалов? Можно много чего планово обслужить. Я с этим не сталкивался, хотя слышал.
258,00грн. Это без скидки. Мегадорого?
как столкнешься - отпишешься во что стало. 260грн за 6 (ШЕСТЬ) свечей и работу - очень будет интересно посмотреть на это...
Камрад, ты немного нипонял 260,00 - это работа по замене. Сами свечи от 20-25 до 115,00.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Мне предстоит там возить двоих вполне еще мелких детей. Остальные пассажиры, которые конечно неизбежно периодически будут ездить на заднем диване, пусть извиняют: это не купейный вагон.
