Всем здрасте! В начале мая хочу заказать авто, но вот никак не могу определиться. По бюджету вписываюсь в Octavia 1.8 TSI Elegance с допами где-то на 3000 $ или же "голая" Octavia 2.0 TDI Elegance. Скажу сразу с турбироваными двигателями дело никогда не имел, та и с дизялями собственно тоже. Понятное дело, что или дизель или бензин это вечный вопрос, но меня больше интересует ваше мнение, вот на моем месте, рассматривая только два этих варианта, что-бы вы выбрали. К дизелю больше склоняюсь из-за расхода та и цена на ДТ ниже чем АИ-95, но в то же время отпугивает его тарахкатание, люблю когда машина тихо работает. ПС Ежегодный пробег будет где-то до 15 тыс. Другие варианты не рассматриваю.
Поднакопить на допы к дизелю 2.0
мое ИМХО-голый дизель,а тарахкатенье-ну то оно снаружи
Так, а что там за допы на 3 куе? Может они просто не стоят того. А если, скажем, в эти допы войдет ESP, ксенон, подогрев сидений, то я бы взял бензинку.
Бери машину в нормальной комплектации. При твоем пробеге выбор бензин/дизель вообще не критичен. Плюс 1.8 ТСИ имеет очень вменяемый расход. Так что экономия на солярке и расходе будет не очень значительна, а вот комфорт от значителен всегда.
Всем здрасте! В начале мая хочу заказать авто, но вот никак не могу определиться. По бюджету вписываюсь в Octavia 1.8 TSI Elegance с допами где-то на 3000 $ или же "голая" Octavia 2.0 TDI Elegance. Скажу сразу с турбироваными двигателями дело никогда не имел, та и с дизялями собственно тоже. Понятное дело, что или дизель или бензин это вечный вопрос, но меня больше интересует ваше мнение, вот на моем месте, рассматривая только два этих варианта, что-бы вы выбрали. К дизелю больше склоняюсь из-за расхода та и цена на ДТ ниже чем АИ-95, но в то же время отпугивает его тарахкатание, люблю когда машина тихо работает. ПС Ежегодный пробег будет где-то до 15 тыс. Другие варианты не рассматриваю.
обрати внимание с какими коробками авто... FSI и TSI движок даже более шумные чем TDI.
Дизеля обычно выгодны при большом ежемесячном пробеге. Ну и я +1 к дизелю
ПС Ежегодный пробег будет где-то до 15 тыс.
зобензин
Когда-то себе хотел такую. Если нелюбишь дизель бери 1.8 TFSI мотор очень хороший. При твоем пробере разница будет не очень существенная, если учесть стоимость ТО дизеля и бензинки. Псы А во сколько она с допами выливается сейчас?
Так, а что там за допы на 3 куе? Может они просто не стоят того. А если, скажем, в эти допы войдет ESP, ксенон, подогрев сидений, то я бы взял бензинку.
Допы для меня существенны, но при большем + дизеля могу от них и отказаться.
...обрати внимание с какими коробками авто... FSI и TSI движок даже более шумные чем TDI.
Дизеля обычно выгодны при большом ежемесячном пробеге. Ну и я +1 к дизелю
На обеих стоит 6МТ. По поводу более шемные не согласен, т.к. был на тест-драйве 1.8 ТСИ, на холостых с наружи он работает так же тихо как и мой 1.6 на Чератке. А на ходу я вообще его не слышал, чего не скажешь о моем, видать из-за шумки.
... Псы А во сколько она с допами выливается сейчас?
~ 27000 $
Так, а что там за допы на 3 куе? Может они просто не стоят того. А если, скажем, в эти допы войдет ESP, ксенон, подогрев сидений, то я бы взял бензинку.
Допы для меня существенны, но при большем + дизеля могу от них и отказаться.
А какие +/- у дизеля против бензинки: 1) Расход у дизеля меньше 2) ТО у дизеля дороже 3) стоимость машинки дороже 4) тяговые/ездовые качества: мое ИМХО этот турбированный безиновый мотор очень хорош во всем диапазоне оборотов и очень тяговит. 5) стоимость дизтоплива меньше 6) допишите кто в теме
Всем здрасте! В начале мая хочу заказать авто, но вот никак не могу определиться. По бюджету вписываюсь в Octavia 1.8 TSI Elegance с допами где-то на 3000 $ или же "голая" Octavia 2.0 TDI Elegance. Скажу сразу с турбироваными двигателями дело никогда не имел, та и с дизялями собственно тоже. Понятное дело, что или дизель или бензин это вечный вопрос, но меня больше интересует ваше мнение, вот на моем месте, рассматривая только два этих варианта, что-бы вы выбрали. К дизелю больше склоняюсь из-за расхода та и цена на ДТ ниже чем АИ-95, но в то же время отпугивает его тарахкатание, люблю когда машина тихо работает. ПС Ежегодный пробег будет где-то до 15 тыс. Другие варианты не рассматриваю.
обрати внимание с какими коробками авто... FSI и TSI движок даже более шумные чем TDI.
Дизеля обычно выгодны при большом ежемесячном пробеге. Ну и я +1 к дизелю
Шумный FSI, TSI меньше. Хотя в Октаве его намного сильнее слышно, чем в Пассате. ТС: Бери бензинку! На Октаве он (1,8тси)разгоняет авто за 7.8 сек. При твоем пробеге разница в стоимости и расходе не будет ощутима. Какая коробка? Если хотел ручку, то отложенные на допы 3 куе лучше заплатить за ДСГ.
...Какая коробка? Если хотел ручку, то отложенные на допы 3 куе лучше заплатить за ДСГ.
Та вот по поводу ДСГ я тож думал, только вот начитался в инете о ее проблемах, что теперь как-то боязно.
...обрати внимание с какими коробками авто... FSI и TSI движок даже более шумные чем TDI.
Дизеля обычно выгодны при большом ежемесячном пробеге. Ну и я +1 к дизелю
На обеих стоит 6МТ. По поводу более шемные не согласен, т.к. был на тест-драйве 1.8 ТСИ, на холостых с наружи он работает так же тихо как и мой 1.6 на Чератке. А на ходу я вообще его не слышал, чего не скажешь о моем, видать из-за шумки.
6ст на дизеле - это расход 3-4литра по трассе, и соответственно какой запас хода.
...Какая коробка? Если хотел ручку, то отложенные на допы 3 куе лучше заплатить за ДСГ.
Та вот по поводу ДСГ я тож думал, только вот начитался в инете о ее проблемах, что теперь как-то боязно.
в последнее время повсеместная тенденция выбрасывать на рынок сыроватый продукт. Потом он дорабатывается и баги убирают. В новых ДСГ баги убраны... можно не бояться. при пробеге 15 тык - можно не думать о дизеле
У меня Пассат дизельный, такой же двигатель 2.0 ТДИ + ДСГ, пробег 100 000 км. Что могу сказать: 1. ДСГ боятся не нужно, коробка отличная. Только вот на бензине стоит не ДСГ а 6 –ступ автомат, хотя он тоже хорош. 2. Если все же возьмешь дизель то бери с ДСГ, а то ручку придется часто дергать, особенно в городском режиме, дизель ведь до 4 тис только крутиться… 3. Расход у меня по трасе 6,5 по городу 8-10. Может Октавия и меньше берет, но все равно при расходе бензинки 7 по трасе, 10-11 по городу много не сэкономишь. 4. Дизель любит хорошее масло, я лью Мотул. В общем мое мнение: 1. Если машинку берешь на долго (хотя бы 3 года) бери дизель в нормальной комплектухе на ДСГ. 2. Если денег есть только на бензинку в нормальной комплектации то бери ее. 3. Голый дизель не бери. Такую только можно брать если у тебя пробеги от 50 000 км в год.
1. ДСГ боятся не нужно, коробка отличная. Только вот на бензине стоит не ДСГ а 6 –ступ автомат, хотя он тоже хорош.
На 1.8 ТСИ стоит DSG7 а на 2.0 ТДИ DSG6, т.к. DSG7 не видерживает крут. момент >250
2. Если все же возьмешь дизель то бери с ДСГ, а то ручку придется часто дергать, особенно в городском режиме, дизель ведь до 4 тис только крутиться…
Может и взял бы если была бы возможность.
3. Расход у меня по трасе 6,5 по городу 8-10. Может Октавия и меньше берет, но все равно при расходе бензинки 7 по трасе, 10-11 по городу много не сэкономишь.
Походу октавия 1.8 ТСИ будет есть столько же сколько твой ТДИ, хотя здесь много зависит от стиля езды, в моем случае он умереный.
1. Если машинку берешь на долго (хотя бы 3 года) бери дизель в нормальной комплектухе на ДСГ.
Беру на долго.
...чё тут думать...бери 1.8 с DSG и будет тебе счастье....потом ещё и спасибо скажешь....а допы то такое...хотя если критично...
А как тебе вариант 1.9 ТДИ, тот что 130 л.с., для Октавии его хватит с головой при спокойном стиле езды. Двиг вообще супер неубиваемый, практичный, существенно экономичней чем 2.0 ТДИ. И еще вопрос ты берешь Октавии А5 уже в новом кузове?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Когда-то себе хотел такую. Если нелюбишь дизель бери 1.8 TFSI мотор очень хороший. При твоем пробере разница будет не очень существенная, если учесть стоимость ТО дизеля и бензинки. 
